一种冷库用货物转运车制造技术

技术编号:34923771 阅读:13 留言:0更新日期:2022-09-15 07:16
本实用新型专利技术涉及货物运输设备技术领域,公开了一种冷库用货物转运车,包括支撑底板,支撑底板的底端设置有移动轮,所述的支撑底板的顶端四角处均设置有支撑杆,每侧的前后两个支撑杆之间均沿竖直方向设置有若干连接杆;位于同一平面上的左右两个连接杆之间设置有承载板,承载板底端的左右两侧均通过滑动件设置有与连接杆进行挂接的挂钩;本实用新型专利技术,能够在对不同货物转运输送时进行分类放置,降低不同货物相互之间的干涉程度,为货物的安全储存提供保障,提升输送操作的便利性。提升输送操作的便利性。提升输送操作的便利性。

【技术实现步骤摘要】
一种冷库用货物转运车


[0001]本技术涉及货物运输设备
,尤其涉及一种冷库用货物转运车。

技术介绍

[0002]现有技术中,对一些小批量及小体积冷冻货物的转运输送大多通过手推车进行;现有的手推车大多是支撑底板加上车轮及推杆的简单结构,在使用时通过将货物码放在支撑底板上进行转运输送即可;此种推车使用起来虽然具有一定的便利性,但是不便于对转运的货物进行分类放置,特别是冷冻货物有些含水量特别大外包装经常附着有液体,若与其它货物混合运输,则会导致与之接触的货物包装受潮变形的情况,对货物的储存放置造成一定的影响,给货物的转运操作带来较大不便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种冷库用货物转运车,能够在对不同货物转运输送时进行分类放置,降低不同货物相互之间的干涉程度,为货物的安全储存提供保障,提升输送操作的便利性。
[0004]本技术采用以下技术方案:
[0005]一种冷库用货物转运车,包括支撑底板,支撑底板的底端设置有移动轮,所述的支撑底板的顶端四角处均设置有支撑杆,每侧的前后两个支撑杆之间均沿竖直方向设置有若干连接杆;位于同一平面上的左右两个连接杆之间设置有承载板,承载板底端的左右两侧均通过滑动件设置有与连接杆进行挂接的挂钩。
[0006]所述的滑动件包括设置在承载板底端的支撑横梁,支撑横梁底端沿其长度方向设置有滑槽,滑槽的左右两端均滑动设置有滑块,每个滑块均与调节板固定连接,挂钩设置在调节板上。
[0007]所述的承载板底端的支撑横梁设置有两个,分别对应设置在承载板底端的前后两侧;每个调节板上的挂钩均设置有两个,分别设置在调节板的前后两端。
[0008]所述的滑块及滑槽均为T型。
[0009]所述的连接杆的左右两端均设置有滑动套设在支撑杆外部的调节套筒,调节套筒顶端同轴设置有锥形螺纹筒,锥形螺纹筒周圈等间距设置有若干收缩槽,锥形螺纹筒外部螺纹连接有锁紧螺母。
[0010]所述的支撑杆及连接杆上均贯穿设置有定位孔,挂钩的内侧设置有与定位孔相匹配的定位杆。
[0011]所述的支撑底板及承载板上均设置有贯穿通孔。
[0012]所述的支撑底板一侧设置有容置套筒,容置套筒内插设有推杆,推杆上均匀设置有若干固定孔,容置套筒上设置有与固定孔锁紧的固定螺栓。
[0013]与现有技术相比本技术的有益效果是:本技术通过在支撑杆上设置连接杆及承载板,能够对转运车的立体空间进行分割划分,以便于在输送不同货物时进行分离
放置,避免不同货物之间的相互影响,为货物的安全储存提供保障,提升输送操作的便利性;挂钩通过滑动件设置在承载板底端,一方面能够通过对挂钩的调节提升承载板与连接杆挂接的便利性以及挂钩与连接杆连接的稳定性,另一方面能够在输送同类货物,无需对货物进行分类放置时,将承载板沿横向设置在支撑底板的前后两侧,为放置在支撑底板上的货物提供遮挡,避免转运车移动过程中出现货物掉落的现象。
[0014]进一步地,连接杆两端调节套筒及锥形螺纹筒的设置,便于对连接杆的设置高度进行调整,以满足不同货物的放置需求;定位孔及定位杆的设置,能够提升承载板设置后的稳定性,提升本技术的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图;
[0016]图2为本技术承载板的仰视图;
[0017]图3为图2中支撑横梁的侧视图;
[0018]图4为本技术支撑杆的侧视图;
[0019]图5为本技术定位杆的结构示意图。
具体实施方式
[0020]以下将结合附图和实施例对本技术作以清楚和完整的说明:
[0021]如图1至图5所示,本技术所述的一种冷库用货物转运车,包括支撑底板1,支撑底板1的底端设置有移动轮2,支撑底板1一侧的前后两端均设置有容置套筒3,容置套筒3内插设有推杆4,推杆4上均匀设置有若干固定孔5,容置套筒3上设置有与固定孔5锁紧的固定螺栓6;通过将固定螺栓6与不同位置的固定孔5进行固定连接,能够调节推杆4的长度,以便于满足不同身高的操作者使用,结构简单,实用性强。支撑底板1的顶端四角处均设置有支撑杆7,支撑底板1每侧的前后两个支撑杆7之间均沿竖直方向设置有若干连接杆8,位于同一平面上的左右两个连接杆8之间设置有承载板9,承载板9的设置用于货物的放置,承载板9底端的左右两侧均通过滑动件设置有与连接杆8进行挂接的挂钩10。
[0022]滑动件的设置,一方面便于对挂钩10进行调节提升承载板9与连接杆8挂接的便利性,同时提升挂钩10与连接杆8连接的稳定性,另一方面能够在输送同类货物,无需对货物进行分类放置时,将承载板9沿横向设置在支撑底板1的前后两侧,为放置在支撑底板1上的货物提供遮挡,避免转运车移动过程中出现货物掉落的现象。优选地,滑动件包括设置在承载板9底端前后两侧的支撑横梁11,每个支撑横梁11底端沿其长度方向均设置有滑槽12,每个滑槽12的左右两端均滑动设置有滑块13,每个滑块13均与调节板14固定连接,挂钩10设置在调节板14上;其中滑块13及滑槽12优选设置为T型,以提升调节板14与支撑横梁11之间连接的稳定性。
[0023]连接杆8的左右两端均设置有滑动套设在支撑杆7外部的调节套筒15,调节套筒15顶端同轴设置有锥形螺纹筒16,锥形螺纹筒16周圈等间距设置有若干收缩槽17,收缩槽17能够随锁紧螺母18的锁紧而收缩,提升锥形螺筒与支撑杆7连接的紧密性;锁紧螺母18设置在锥形螺纹筒16外部;锥形螺纹筒16及调节套筒15的设置,便于对连接杆8的设置高度进行调整,以满足不同货物的放置需求。
[0024]支撑杆7及连接杆8上均贯穿设置有定位孔19,挂钩10的内侧顶部设置有与定位孔19相匹配的定位杆20;安装承载板9时,通过调节挂钩10的位置使定位杆20插设在定位孔19内,能够提升承载板9设置的稳定性,提升本技术的实用性;其中支撑杆7上的定位孔19设置在与连接杆8相邻的侧面上,以便于无需对货物进行分类输送时,将承载板9设置在支撑底板1的前后两侧,并通过调节挂钩10的位置使其挂接在支撑杆7上,提升承载板9在支撑杆7前后两侧设置的稳定性。此外本技术中,支撑底板1及承载板9上均设置有贯穿通孔21,贯穿通孔21一方面能够减转运车的整体重量,另一方面能够在输送的货物外包装上有过多液体时,为液体的排放滴落提供便利,提升本技术的实用性。
[0025]本技术的使用流程为:当需要对货物进行分离放置时首先根据货物的大小及数量调整连接杆8的设置高度,然后将承载板9放置在连接杆8上,并调节挂钩10的位置,使设置在挂钩10上的定位杆20插入设置在连接杆8上的定位孔19内,对承载板9进行限位固定;最后根据货物包装的潮湿程度由下至上依次放置货物即可;当无需对货物进行分离放置时,将承载板9放置在支撑底板1前后两侧的左右两个支撑杆7之间,然后调整挂钩10的位置,使设置在挂钩10内的定位杆20插入设置在支撑杆7上的定位孔19内即可实现对放本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷库用货物转运车,包括支撑底板,支撑底板的底端设置有移动轮,其特征在于:所述的支撑底板的顶端四角处均设置有支撑杆,每侧的前后两个支撑杆之间均沿竖直方向设置有若干连接杆;位于同一平面上的左右两个连接杆之间设置有承载板,承载板底端的左右两侧均通过滑动件设置有与连接杆进行挂接的挂钩。2.根据权利要求1所述的冷库用货物转运车,其特征在于:所述的滑动件包括设置在承载板底端的支撑横梁,支撑横梁底端沿其长度方向设置有滑槽,滑槽的左右两端均滑动设置有滑块,每个滑块均与调节板固定连接,挂钩设置在调节板上。3.根据权利要求2所述的冷库用货物转运车,其特征在于:所述的承载板底端的支撑横梁设置有两个,分别对应设置在承载板底端的前后两侧;每个调节板上的挂钩均设置有两个,分别设置在调节板的前后两端。4.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员:张纪祥臧建赵威
申请(专利权)人:河南福和冷链物流有限公司
类型:新型
国别省市:

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