一种磁流变液阻尼器的双重减耗结构制造技术

本发明专利技术涉及车辆减震装置技术领域，且公开了一种磁流变液阻尼器的双重减耗结构，包括圆筒，所述圆筒的内壁开设有储油层，所述圆筒的顶部开设有槽口，所述槽口的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆靠近底部的外沿固定装配有线圈，所述滑杆的底部固定装配有活塞，所述滑杆的外沿固定装配有套筒，所述滑杆的顶部固定装配有第一握把。该磁流变液阻尼器的双重减耗结构，通过鼓膜与进气口的辅助作用，当装置运行时，滑杆移动并带动套筒移动，并将套筒内腔中气体通过进气口进入进气口与鼓膜间，再推动鼓膜促使摩擦层与滑杆外沿产生摩擦力，相比较传统的磁流变液阻尼器，该装置减少了对可磁化液态油的消耗。的消耗。的消耗。

【技术实现步骤摘要】
一种磁流变液阻尼器的双重减耗结构


[0001]本专利技术涉及车辆减震装置
，具体为一种磁流变液阻尼器的双重减耗结构。

技术介绍

[0002]磁流变阻尼器是以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置，磁流变液是由微米级可磁化颗粒均匀分散在特定载体母液和添加剂中所形成的特殊悬浮体系.在外加磁场作用下,表现出非牛顿流体的特性,在毫秒级时间内从自由流动的液体转变为半固体甚至固体,呈现出强烈的可控流变特性。
[0003]使自由振动衰减的各种摩擦和其他阻碍作用，我们称之为阻尼，而安置在结构系统上的“特殊”构件可以提供运动的阻力，耗减运动能量的装置，我们称为阻尼器。
[0004]传统的磁流变液阻尼器一方面大多利用线圈对装置内部可磁化油经过磁场作用转变为非牛顿流体，利用液态油与非牛顿流体形成内外压运作，对装置本体可磁化油的能耗较大，另一方面传统的磁流变液阻尼器外部采用弹簧进行辅助减耗作用，但弹簧本体所能做到的辅助减耗作用小，无法满足现有阻尼器所需要的减耗结构。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种磁流变液阻尼器的双重减耗结构，具备对阻尼器具有双重减耗的优点，解决了传统的磁流变液阻尼器耗能大，减耗装置收效渐微的问题。
[0006]本专利技术提供如下技术方案：一种磁流变液阻尼器的双重减耗结构，包括圆筒，所述圆筒的内壁开设有储油层，所述圆筒的顶部开设有槽口，所述槽口的内壁滑动连接有滑杆，所述滑杆靠近底部的外沿固定装配有线圈，所述滑杆的底部固定装配有活塞，所述滑杆的外沿固定装配有套筒，所述滑杆的顶部固定装配有第一握把，所述圆筒的底部固定装配有第二握把，所述圆筒顶部开设有进气口，所述进气口远离圆筒顶部的一端与槽口的内壁连通，所述槽口的内壁固定装配有鼓膜。
[0007]优选的，所述套筒的底部固定装配有内筒，所述圆筒的外沿固定装配有外筒，所述内筒的外沿与外筒的内壁滑动连接。
[0008]优选的，所述外筒内壁的底部固定装配有弹簧，所述外筒的内壁固定装配有第一定磁铁，所述内筒的外沿固定装配有第二定磁铁，所述第一定磁铁与第二定磁铁的结构分布相反。
[0009]优选的，所述鼓膜远离槽口的一端固定装配有摩擦层，所述摩擦层的外沿与滑杆的外沿滑动连接。
[0010]优选的，所述槽口内壁的底部固定装配有密封塞，所述密封塞的外沿与滑杆的外沿滑动连接，所述储油层顶部的内壁开设有进油口。
[0011]优选的，所述圆筒内壁的底部开设有第一圆槽，所述第一圆槽的底部与储油层的内腔连通，所述储油层内壁的底部与圆筒内壁的底部固定装配有第一转杆，所述第一转杆
的外沿转动套接有第一挡板，所述第一挡板的顶部与第一圆槽内壁的底部搭接。
[0012]优选的，所述线圈的顶部开设有第二圆槽，所述线圈的底部固定装配有第二转杆，所述第二转杆的外沿转动套接有第二挡板。
[0013]优选的，所述鼓膜采用线型低密度聚乙烯薄膜材质。
[0014]优选的，所述摩擦层采用丁晴橡胶材质，且该丁晴橡胶材质中丙烯腈含量为31
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35之间。
[0015]本专利技术具备以下有益效果：1、该磁流变液阻尼器的双重减耗结构，通过鼓膜与进气口的辅助作用，当装置运行时，滑杆移动并带动套筒移动，并将套筒内腔中气体通过进气口进入进气口与鼓膜间，再推动鼓膜促使摩擦层与滑杆外沿产生摩擦力，相比较传统的磁流变液阻尼器，该装置减少了对可磁化液态油的消耗。
[0016]2、该磁流变液阻尼器的双重减耗结构，通过内筒与外筒的配合使用，当装置运行时，滑杆通过套筒带动内筒在外筒的内壁中移动，利用第一定磁铁与第二定磁铁，磁铁间同性相斥，内筒进入外筒内壁向下移动时，因磁性相斥再利用弹簧的辅助作用，上移，与传统的磁流变液阻尼器相比较，更优与传统的弹簧减震辅助作用。
附图说明
[0017]图1为本专利技术立体结构示意图；图2为本专利技术正剖结构示意图；图3为本专利技术图2中A处结构放大示意图；图4为本专利技术储油层部分侧剖结构示意图；图5为本专利技术图4中B处放大结构示意图；图6为本专利技术圆筒部分侧剖结构示意图；图7为本专利技术图6中C处结构放大示意图；图8为本专利技术外筒侧剖结构示意图；图9为本专利技术内筒工作原理结构示意图；图10为本专利技术外筒工作原理结构示意图。
[0018]图中：1、圆筒；2、储油层；3、槽口；4、滑杆；5、进气口；6、鼓膜；7、套筒；8、第一握把；9、第一圆槽；10、第二握把；11、第一挡板；12、线圈；13、第二圆槽；14、第二挡板；15、内筒；16、外筒；17、弹簧；18、第一定磁铁；19、第二定磁铁；20、进油口；21、密封塞；22、第二转杆；23、第一转杆；24、摩擦层；25、活塞。
具体实施方式
[0019]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0020]请参阅图1
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10，一种磁流变液阻尼器的双重减耗结构，包括圆筒1，圆筒1的内壁开设有储油层2，圆筒1的顶部开设有槽口3，槽口3的内壁滑动连接有滑杆4，滑杆4靠近底部的
外沿固定装配有线圈12，滑杆4的底部固定装配有活塞25，滑杆4的外沿固定装配有套筒7，滑杆4的顶部固定装配有第一握把8，圆筒1的底部固定装配有第二握把10，圆筒1顶部开设有进气口5，进气口5远离圆筒1顶部的一端与槽口3的内壁连通，槽口3的内壁固定装配有鼓膜6，通过外接装置固定第二握把10，滑动第一握把8，利用滑杆4底部装配的活塞25与线圈12配合使用，使装置内部储蓄的可磁化油经过磁场作用转变为非牛顿流体进行运作，通过第一握把8移动时，套筒7带动内部气流与进气口5内部气流流动，带动鼓膜6移动，与滑杆4贴合，进行阻尼作用，减少装置本体磁流变液阻尼器内部磁流变液磁力损耗。
[0021]如图1与图2所示，套筒7的底部固定装配有内筒15，圆筒1的外沿固定装配有外筒16，内筒15的外沿与外筒16的内壁滑动连接，通过内筒15与外筒16的配合使用，相比较传统的外部套接减震簧辅助减震，运行更稳定，外筒16对内筒15进行限位，保证了内筒15始终在外筒16的内壁中蜂移动，体现了装置的稳定性。
[0022]如图8与图9、图10所示，外筒16内壁的底部固定装配有弹簧17，外筒16的内壁固定装配有第一定磁铁18，内筒15的外沿固定装配有第二定磁铁19，第一定磁铁18与第二定磁铁19的结构分布相反，通过第一定磁铁18与第二定磁铁19的配合使用，在外筒16内壁的固定装配第一定磁铁18，第一定磁铁18的N极与内筒15的外沿滑动连接，且S极与内筒15的内壁滑动连接，在内筒15的外沿固定装配第二定磁铁19，第二定磁铁19的N极与第一定磁铁18的N极滑动连接，第二定磁铁19的S极与第一定磁铁18的S极滑动连接，利用磁铁同性相斥原理，辅助装置进行减耗。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种磁流变液阻尼器的双重减耗结构，包括圆筒（1），其特征在于：所述圆筒（1）的内壁开设有储油层（2），所述圆筒（1）的顶部开设有槽口（3），所述槽口（3）的内壁滑动连接有滑杆（4），所述滑杆（4）靠近底部的外沿固定装配有线圈（12），所述滑杆（4）的底部固定装配有活塞（25），所述滑杆（4）的外沿固定装配有套筒（7），所述滑杆（4）的顶部固定装配有第一握把（8），所述圆筒（1）的底部固定装配有第二握把（10），所述圆筒（1）顶部开设有进气口（5），所述进气口（5）远离圆筒（1）顶部的一端与槽口（3）的内壁连通，所述槽口（3）的内壁固定装配有鼓膜（6）。2.根据权利要求1所述的一种磁流变液阻尼器的双重减耗结构，其特征在于：所述套筒（7）的底部固定装配有内筒（15），所述圆筒（1）的外沿固定装配有外筒（16），所述内筒（15）的外沿与外筒（16）的内壁滑动连接。3.根据权利要求2所述的一种磁流变液阻尼器的双重减耗结构，其特征在于：所述外筒（16）内壁的底部固定装配有弹簧（17），所述外筒（16）的内壁固定装配有第一定磁铁（18），所述内筒（15）的外沿固定装配有第二定磁铁（19），所述第一定磁铁（18）与第二定磁铁（19）的结构分布相反。4.根据权利要求1所述的一种磁流变液阻尼器的双重减耗结构，其特征在于：所述鼓膜（6）远离槽口（3）的一端固定装配有...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨志荣，柳金良，
申请(专利权)人：集美大学，
类型：发明
国别省市：