模块配装装置及综合监控用信息处理系统制造方法及图纸

技术编号:34917041 阅读:21 留言:0更新日期:2022-09-15 07:07
本发明专利技术公开了一种模块配装装置,包括:搭载块,其正面设置有用于与杆体配合的凹槽,还设置有与所述凹槽相对且与所述搭载块可拆卸连接以使搭载块与杆体固定的抱箍,所述搭载块背面设置有用于放置系统搭载模块的放置板;夹持机构,其设置于所述搭载块上,所述夹持机构包括一对可相互靠近或者远离的夹持臂,用以将放置于所述放置板上的系统搭载模块两端夹持;抵压机构,其设置于夹持臂上,所述抵压机构包括可沿垂直所述放置板板面方向移动的抵压板,用以抵压住系统搭载模块背面。本发明专利技术便于将系统搭载模块固定在轨道基站杆柱位置或轨道交通车辆内的杆体位置。通车辆内的杆体位置。通车辆内的杆体位置。

【技术实现步骤摘要】
模块配装装置及综合监控用信息处理系统


[0001]本专利技术涉及轨道交通信息处理
更具体地说,本专利技术涉及一种模块配装装置及综合监控用信息处理系统。

技术介绍

[0002]轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统,最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统,随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
[0003]轨道交通在进行形成的开始、途径站台和运行结束时往往都会对交通车辆进行监控,包括但不限于外部视频监控、内部视频监控、语音监控等,在监控的过程中常常需要通过数据存储管理系统对监控的得到的文件进行存储,现有的存储管理系统容易内存不够充足而导致信息丢失,故出现了大存储容量的综合监控用信息处理系统,用于实时接收存储监控信息,这个综合监控用信息处理系统的硬件模块为了便于接收信息,需要设置在轨道基站杆柱,针对站台监控信息实时接收存储,或设置在轨道车体内,针对车内监控信息实时接收存储。但是,现有的综合监控用信息处理系统的硬件模块一般固定设置在轨道车体内或轨道基站杆柱上,由于不能直接移动该硬件模块,导致轨道基站或轨道车体内的监控信息调取过程繁琐,同时现有的综合监控用信息处理系统缺乏高效的存储设计,导致数据存储效率低。

技术实现思路

[0004]本专利技术的一个目的是解决至少上述问题,并提供至少后面将说明的优点。
[0005]本专利技术还有一个目的是提供一种模块配装装置,既能方便快捷的装载系统搭载模块,又能方便快捷的固定在轨道车体内或轨道基站杆柱上。
[0006]为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点,提供了一种模块配装装置,其包括:
[0007]搭载块,其正面设置有用于与杆体配合的凹槽,还设置有与所述凹槽相对且与所述搭载块可拆卸连接以使搭载块与杆体固定的抱箍,所述搭载块背面设置有用于放置系统搭载模块的放置板;
[0008]夹持机构,其设置于所述搭载块上,所述夹持机构包括一对可相互靠近或者远离的夹持臂,一对夹持臂分别位于所述放置板两侧,用以将放置于所述放置板上的系统搭载模块两端夹持;
[0009]抵压机构,其设置于夹持臂上,所述抵压机构包括可沿垂直所述放置板板面方向移动的抵压板,用以在夹持机构夹持住系统搭载模块后,抵压板抵压住系统搭载模块背面。
[0010]优选的是,所述搭载块背面开设有矩形槽,所述放置板设置于所述矩形槽槽口中部,所述矩形槽内一对相对的侧壁间设置有与所述放置板平行的导轨,所述矩形槽内设置有一对滑块,所述滑块上设置有容所述导轨穿过的导向孔,所述滑块通过所述导向孔滑动
连接于所述导轨上,一对滑块各与一所述夹持臂连接。
[0011]优选的是,所述夹持机构还包括用于驱动一对滑块相互靠近或者远离的第一驱动组件。
[0012]优选的是,所述第一驱动组件包括:
[0013]框架,其设置于搭载块侧面,所述框架中设置有与所述导轨平行的光杆;
[0014]一对位移拉动块,所述位移拉动块上设置有与所述光杆匹配的滑孔,一对位移拉动块均通过所述滑孔滑动连接在所述光杆上,一对位移拉动块各通过一连杆与一所述滑块连接;
[0015]电动推杆,其设置于与所述框架连接的延伸配装板上,所述电动推杆的输出端沿垂直所述光杆的方向伸缩,所述电动推杆的输出端设置有联动推块,所述联动推块的两侧各转动连接一传动导杆,两传动导杆又分别与一所述位移拉动块转动连接,以使电动推杆驱动一对位移拉动块相互靠近或者远离。
[0016]优选的是,所述抵压机构还包括驱动抵压板沿垂直所述放置板板面方向移动的第二驱动组件。
[0017]优选的是,所述第二驱动组件包括:
[0018]辅助配装板,其设置于所述夹持臂背离所述搭载块的面上且与所述放置板垂直,所述辅助配装板部分板面悬于所述夹持臂的夹持区间上,所述辅助配装板的该部分板面上通过支架固定有与所述放置板垂直的齿条,所述齿条与所述抵压板连接;
[0019]曲柄摇杆机构,其设置于所述辅助配装板上,所述曲柄摇杆机构的摇杆上连接有半幅齿轮,所述半幅齿轮与所述齿条啮合,以使所述曲柄摇杆机构驱动所述齿条在垂直所述放置板方向上往复移动。
[0020]优选的是,所述曲柄摇杆机构包括电机、偏心轮、传动拉杆、配动块和所述摇杆,所述摇杆转动连接在辅助配装板上且与所述齿条位于相同板面,所述摇杆上设置有长圆孔,所述辅助配装板上开设有长条形的通孔,所述通孔中设置有引导行程架,所述配动块滑动连接于所述引导行程架中,所述配动块上设置有推杆,所述推杆上设置有滑动连接于所述长圆孔中的凸部,所述电机设置于辅助配装板上且与所述齿条位于不同板面,所述电机的输出端与所述偏心轮固接,所述偏心轮与所述传动拉杆转动连接,所述传动拉杆与所述配动块转动连接。
[0021]优选的是,所述抵压板侧边缘连接有n形卡板,所述放置板上开设有与所述n形卡板的支脚相对的插孔,以使所述抵压板压住系统搭载模块背面时,所述n形卡板抱住所述系统搭载模块且所述n形卡板的支脚插入所述插孔中。
[0022]本专利技术的第三个目的是提供一种综合监控用信息处理系统,以提高监控信息处理后的数据存储效率。
[0023]为了实现根据本专利技术的这些目的和其它优点,提供了一种综合监控用信息处理系统,其包括:上述的模块配装装置和可拆卸的配装于所述模块配装装置上的系统搭载模块。
[0024]优选的是,所述系统搭载模块包括:
[0025]分类处理单元,其用于接收监控信息,并检索监控信息中的关键词,基于监控信息中的关键词对监控信息中包含的不同类型的信息数据进行分类;
[0026]读取单元,其用于对分类处理单元分类后得到的信息数据进行读取;
[0027]存储识别单元,其用于识别读取单元读取到的信息数据的数据格式能否存储;
[0028]编码单元,其用于将存储识别单元识别到的可存储的信息数据进行编码形成文件;
[0029]数据压缩单元,其用于对编码单元编码得到的文件进行压缩得到小存量数据;
[0030]数据湖单元,其用于分类存储经数据压缩单元压缩得到的小存量数据。
[0031]本专利技术至少包括以下有益效果:本专利技术通过搭载块、夹持机构和抵压机构的配合设计,使得模块配装装置便于将系统搭载模块固定在轨道基站杆柱位置或轨道交通车辆内的杆体位置,大大提高了配装便捷性以及配装效率。另外,本专利技术通过在系统搭载模块内设置多个单元的配合,大大提高了信息处理后存储的效率。
[0032]本专利技术的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现,部分还将通过对本专利技术的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
[0033]图1为本专利技术实施例所述模块配装装置的结构示意图;
[0034]图2为本专利技术实施例所述模块配装装置的结构示意图;
[0035]图3为本专利技术实施例所述搭载块的结构示意图;
[0036本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种模块配装装置,其特征在于,包括:搭载块,其正面设置有用于与杆体配合的凹槽,还设置有与所述凹槽相对且与所述搭载块可拆卸连接以使搭载块与杆体固定的抱箍,所述搭载块背面设置有用于放置系统搭载模块的放置板;夹持机构,其设置于所述搭载块上,所述夹持机构包括一对可相互靠近或者远离的夹持臂,一对夹持臂分别位于所述放置板两侧,用以将放置于所述放置板上的系统搭载模块两端夹持;抵压机构,其设置于夹持臂上,所述抵压机构包括可沿垂直所述放置板板面方向移动的抵压板,用以在夹持机构夹持住系统搭载模块后,抵压板抵压住系统搭载模块背面。2.如权利要求1所述的模块配装装置,其特征在于,所述搭载块背面开设有矩形槽,所述放置板设置于所述矩形槽槽口中部,所述矩形槽内一对相对的侧壁间设置有与所述放置板平行的导轨,所述矩形槽内设置有一对滑块,所述滑块上设置有容所述导轨穿过的导向孔,所述滑块通过所述导向孔滑动连接于所述导轨上,一对滑块各与一所述夹持臂连接。3.如权利要求2所述的模块配装装置,其特征在于,所述夹持机构还包括用于驱动一对滑块相互靠近或者远离的第一驱动组件。4.如权利要求3所述的模块配装装置,其特征在于,所述第一驱动组件包括:框架,其设置于搭载块侧面,所述框架中设置有与所述导轨平行的光杆;一对位移拉动块,所述位移拉动块上设置有与所述光杆匹配的滑孔,一对位移拉动块均通过所述滑孔滑动连接在所述光杆上,一对位移拉动块各通过一连杆与一所述滑块连接;电动推杆,其设置于与所述框架连接的延伸配装板上,所述电动推杆的输出端沿垂直所述光杆的方向伸缩,所述电动推杆的输出端设置有联动推块,所述联动推块的两侧各转动连接一传动导杆,两传动导杆又分别与一所述位移拉动块转动连接,以使电动推杆驱动一对位移拉动块相互靠近或者远离。5.如权利要求1所述的模块配装装置,其特征在于,所述抵压机构还包括驱动抵压板沿垂直所述放置板板面方向移动的第二驱动组件。6.如权利要求1所述的模块配装装置,其特征在于,所述第二驱动组件包括:辅助配装板,其设置于所述夹持臂背离所述搭载块的面上且与所述放置板垂直,所述辅助配...

【专利技术属性】
技术研发人员:张伟平刘毅君辛振兴赵欣王顺
申请(专利权)人:中交机电工程局有限公司
类型:发明
国别省市:

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