一种道路施工用警示装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种道路施工用警示装置，涉及警示装置领域，解决了警示范围小的问题，包括外箱体，所述外箱体的内部设有升降组件，所述升降组件的一侧设有转动组件，所述转动组件的一侧设有调节组件，所述调节组件的一侧设有除尘组件，所述调节组件包括调节柱，所述调节柱的外侧设有爆破片夹，所述爆破片夹的一侧设有固定件，所述固定件为螺栓螺帽固定件，所述调节柱的外侧固定连接有第一齿条，所述第一齿条的一侧啮合有蜗轮，所述蜗轮与爆破片夹转动连接，所述蜗轮的一侧设有蜗杆，通过设置除尘组件，可对警示板进行除尘，使得警示板始终保持整洁，提高警示效果，本装置通过多种调节方式结合，使得警示范围得以大大提高，工作效率也得以提高。也得以提高。也得以提高。

【技术实现步骤摘要】
一种道路施工用警示装置


[0001]本专利技术涉及警示装置领域，尤其涉及一种道路施工用警示装置。

技术介绍

[0002]道路施工工程是指以道路为对象而进行的规划、设计、施工、养护与管理工作的全过程及其所从事的工程实体，同其他任何门类的土木工程一样，道路工程具有明显的技术、经济和管理方面的特性，警示装置多用于交通和施工领域，警示装置可以使交通或施工法规得到形象、具体、简明的表达，同时还可以表达难以用文字描述的内容，对道路施工时的安全性能也有很大提高，现有的道路施工用警示装置采用LED显示屏与彩灯相结合，但是其警示范围有限，特别是在开阔区域进行警示工作时，无法满足多向警示需求。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种道路施工用警示装置，以解决警示范围小的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种道路施工用警示装置，包括外箱体，所述外箱体的内部设有升降组件，所述升降组件的一侧设有转动组件，所述转动组件的一侧设有调节组件，所述调节组件的一侧设有除尘组件；所述调节组件包括调节柱，所述调节柱的外侧设有爆破片夹，所述爆破片夹的一侧设有固定件，所述固定件为螺栓螺帽固定件；所述调节柱的外侧固定连接有第一齿条，所述第一齿条的一侧啮合有蜗轮，所述蜗轮与爆破片夹转动连接，所述蜗轮的一侧设有蜗杆，所述蜗杆的一侧设有转把；所述爆破片夹的一侧设有连接块，所述连接块的一侧与除尘组件固定连接。
[0005]作为本专利技术进一步的方案，所述外箱体的一侧固定连接有拉把，所述外箱体的一侧还设有万向轮，所述万向轮的数量为四个，四个相同的所述万向轮对称分布在外箱体的底部四周。
[0006]作为本专利技术进一步的方案，所述所述升降组件包括第一伺服电机，所述第一伺服电机与外箱体侧壁固定连接，所述第一伺服电机的输出端上固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮的另一侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与外箱体转动连接，所述第二锥齿轮的中部固定连接有丝杆，所述丝杆的一侧贯穿转动组件外侧箱体。
[0007]作为本专利技术进一步的方案，所述丝杆的外侧位于转动组件外侧箱体的一侧设有螺块，所述转动组件外侧箱体的一侧还设有弹簧柱，所述弹簧柱的数量为四个，四个相同的所述弹簧柱的另一侧与外箱体固定连接。
[0008]作为本专利技术进一步的方案，所述转动组件包括支架，所述支架的一侧与转动组件外侧箱体贴合，所述支架的一侧设有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出端上固定连接有第三锥齿轮，所述第三锥齿轮的一侧啮合有第四锥齿轮，所述第四锥齿轮的中部设有
转动轴，所述转动轴贯穿支架。
[0009]作为本专利技术进一步的方案，所述转动轴在支架的另一侧固定连接有第五锥齿轮，所述第五锥齿轮的一侧啮合有第六锥齿轮，所述第六锥齿轮的一侧还设有支撑板，所述支撑板通过滑槽与支架滑动连接，所述支撑板的一侧与调节组件连接。
[0010]作为本专利技术进一步的方案，所述除尘组件包括第三伺服电机，所述第三伺服电机的输出端上固定连接第一齿轮，所述第一齿轮的一侧设有除尘块，所述第一齿轮在远离除尘块的另一侧还啮合有第二齿条，所述第二齿条的一侧固定连接有警示板，所述第三伺服电机的一侧还有第二齿轮，所述第二齿轮的的一侧设有相同的第二齿条，相同的所述第二齿条的另一侧通过连接架连接有相同的除尘块，两个相同的所述除尘块通过滑杆与警示板滑动连接。
[0011]综上所述，本专利技术与现有技术相比具有以下有益效果：通过设置拉把和万向轮，使得装置得以轻松移动，更加方便进行警示工作，通过设置升降组件，使得警示板得以升降，调整警示范围，通过设置转动组件，使得装置的警示范围得以扩大，可以根据所需调整警示区域，通过设置调节组件，使得警示板得以再次调整警示高度，通过设置除尘组件，可对警示板进行除尘，使得警示板始终保持整洁，提高警示效果，本装置通过多种调节方式结合，使得警示范围得以大大提高，工作效率也得以提高。
附图说明
[0012]图1为专利技术的结构示意图。
[0013]图2为专利技术中内部结构示意图。
[0014]图3为专利技术中升降组件结构示意图。
[0015]图4为专利技术中转动组件结构示意图。
[0016]图5为专利技术中调节组件结构示意图。
[0017]图6为专利技术中除尘组件结构示意图附图标记：1
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外箱体、2
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拉把、3
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万向轮、4
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升降组件、5
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转动组件、6
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调节组件、7
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除尘组件、8
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第一伺服电机、9
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第一锥齿轮、10
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丝杆、11
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螺块、12
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弹簧柱、13
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支架、14
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第二伺服电机、15
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第三锥齿轮、16
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第五锥齿轮、17
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支撑板、18
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调节柱、19
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爆破片夹、20
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第一齿条、21
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蜗轮、22
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蜗杆、23
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连接块、24
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第三伺服电机、25
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第一齿轮、26
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除尘块、27
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第二齿条、28
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警示板、29
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第二齿轮。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]实施例1请参阅图1
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3，本专利技术实施例中，一种道路施工用警示装置，包括外外箱体1，所述外箱体1的一侧固定连接有拉把2，所述外箱体1的一侧还设有万向轮3，所述万向轮3的数量为四个，四个相同的所述万向轮3对称分布在外箱体1的底部四周，所述外箱体1的内部设有
升降组件4，所述升降组价4的一侧设有转动组件5，所述转动组件5的一侧设有调节组件6，所述调节组件6的一侧设有除尘组件7，拉动拉把2，可使得外箱体1在万向轮3的配合下移动。
[0020]所述升降组件4包括第一伺服电机8，所述第一伺服电机8与外箱体1侧壁固定连接，所述第一伺服电机8的输出端上固定连接有第一锥齿轮9，所述第一锥齿轮9的另一侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与外箱体1转动连接，所述第二锥齿轮的中部固定连接有丝杆10，所述丝杆10的一侧贯穿转动组件5外侧箱体，启动第一伺服电机8，使得第一锥齿轮9转动，带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮和丝杆10一起转动。
[0021]进一步的，在本专利技术实施例中，所述丝杆10的外侧位于转动组件5外侧箱体的一侧设有螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用警示装置，其特征在于，包括外箱体（1），所述外箱体（1）的内部设有升降组件（4），所述升降组件（4）的一侧设有转动组件（5），所述转动组件（5）的一侧设有调节组件（6），所述调节组件（6）的一侧设有除尘组件（7）；所述调节组件（6）包括调节柱（18），所述调节柱（18）的外侧设有爆破片夹（19），所述爆破片夹（19）的一侧设有固定件，所述固定件为螺栓螺帽固定件；所述调节柱（18）的外侧固定连接有第一齿条（20），所述第一齿条（20）的一侧啮合有蜗轮（21），所述蜗轮（21）与爆破片夹（19）转动连接，所述蜗轮（21）的一侧设有蜗杆（22），所述蜗杆（22）的一侧设有转把；所述爆破片夹（19）的一侧设有连接块（23），所述连接块（23）的一侧与除尘组件（7）固定连接。2.根据权利要求1所述的道路施工用警示装置，其特征在于，所述外箱体（1）的一侧固定连接有拉把（2），所述外箱体（1）的一侧还设有万向轮（3），所述万向轮（3）的数量为四个，四个相同的所述万向轮（3）对称分布在外箱体（1）的底部四周。3.根据权利要求1所述的道路施工用警示装置，其特征在于，所述升降组件（4）包括第一伺服电机（8），所述第一伺服电机（8）与外箱体（1）侧壁固定连接，所述第一伺服电机（8）的输出端上固定连接有第一锥齿轮（9），所述第一锥齿轮（9）的另一侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与外箱体（1）转动连接，所述第二锥齿轮的中部固定连接有丝杆（10），所述丝杆（10）的一侧贯穿转动组件（5）外侧箱体。4.根据权利要求3所述的道路施工用警示装置，其特征在于，所述丝杆（10）的外侧位于转动组件（5）外侧箱体的一侧设有螺块（11）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张武翠，
申请(专利权)人：张武翠，
类型：发明
国别省市：