驾驶支援装置、驾驶支援方法及存储介质制造方法及图纸

提供能够更灵活地评价驾驶的驾驶支援装置、驾驶支援方法及存储介质。驾驶支援装置具备：特定状况取得部，其从移动体取得与作为直到由所述移动体的乘员设定的目的地为止的路径而设定的预定行驶路径中的特定状况的存在相关的信息；辅导计划部，其基于所述信息来计划包括与所述移动体的行驶相关的注意信息的报告及与所述移动体的行驶相关的提议在内的一个以上的辅导项目；以及辅导执行部，其基于所述辅导项目，控制报告装置以执行所述报告和所述提议。所述提议。所述提议。

【技术实现步骤摘要】
驾驶支援装置、驾驶支援方法及存储介质


[0001]本专利技术涉及驾驶支援装置、驾驶支援方法及存储介质。

技术介绍

[0002]已知有评价驾驶员对车辆的驾驶的技术。例如，在日本特开2012
‑
006485号公报中公开了基于成为行驶的目标的理想目标和与对车辆的实际的操作相应的实际操作值的比较来评价该车辆的驾驶的技术。

技术实现思路

[0003]然而，日本特开2012
‑
006485号公报所记载的技术基于速度、加速度等一般的指标来评价驾驶，不是根据驾驶员所处的具体的状况而灵活地评价驾驶。
[0004]本专利技术考虑这样的情形而完成，目的之一在于提供能够更灵活地评价驾驶的驾驶支援装置、驾驶支援方法及存储介质。
[0005]本专利技术的驾驶支援装置、驾驶支援方法及存储介质采用了以下的结构。
[0006](1)：本专利技术的一方案的驾驶支援装置具备：特定状况取得部，其从移动体取得与预定行驶路径中的特定状况的存在相关的信息，所述预定行驶路径设定为直到由所述移动体的乘员设定的目的地为止本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种驾驶支援装置，其中，所述驾驶支援装置具备：特定状况取得部，其从移动体取得与预定行驶路径中的特定状况的存在相关的信息，所述预定行驶路径设定为直到由所述移动体的乘员设定的目的地为止的路径；辅导计划部，其至少基于所述信息，来计划包括与所述移动体的行驶相关的注意信息的报告及与所述移动体的行驶相关的提议在内的一个以上的辅导项目；以及辅导执行部，其基于所述辅导项目，控制报告装置以执行所述报告和所述提议。2.根据权利要求1所述的驾驶支援装置，其中，还具备存储在所述移动体通过了与所述特定状况相同的状况时评价出的所述乘员的驾驶的技能的存储部，所述辅导计划部基于所述技能来判定是否计划与所述特定状况相应的所述辅导项目。3.根据权利要求2所述的驾驶支援装置，其中，技能越高，则所述技能由越大的数值表示，所述辅导计划部在所述技能为阈值以上的情况下，判定为不计划与所述特定状况相应的所述辅导项目。4.根据权利要求2所述的驾驶支援装置，其中，技能越高，则所述技能由越大的数值表示，所述辅导计划部在同一期间内能够计划与多个特定状况相应的多个辅导项目的情况下，基于将所述多个特定状况中的技能小的特定状况优先选择出的第一优先级，来计划所述多个辅导项目中的1个辅导项目。5.根据权利要求4所述的驾驶支援装置，其中，所述辅导计划部还基于对所述多个特定状况分别设定的表示确保所述移动体的安全性的必要性的程度的高低的第二优先级，来计划所述多个辅导项目中的1个辅导项目。6.根据权利要求5所述的驾驶支援装置，其中，所述辅导计划部在基于所述第二优先级而计划的辅导项目被执行的次数为阈值以上的情况下，降低该辅导项目的所述第二优先级。7.根据权利要求5或6所述的驾驶支援装置，其中，还具备取得与所述移动体的周围的对象物相关的信息即外界信息的外界信息取得部，...

【专利技术属性】
技术研发人员：佐藤正行，西冈崇，西野智子，村山雄辉，铃木一朝，岸本雄也，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：