大跨度法兰连接S型曲线起拱箱型栈桥的建造方法技术

本发明专利技术涉及钢结构桥梁的施工技术领域，具体是一种大跨度法兰连接S型曲线起拱箱型栈桥的建造方法；包括步骤1、一次精准确定起拱值；步骤2、下料装配；步骤3、板单元组焊；步骤4、整体组装分段焊接；步骤5、整段拼接；步骤6、装焊法兰；步骤7、两两预拼装。本发明专利技术所提出的大跨度法兰连接S型曲线起拱箱型栈桥的建造方法，可以达到连接处法兰穿孔率100%，法兰面平整度1mm，法兰连接处错边小于2mm，从而确保现场顺利安装。进一步，采用本发明专利技术所提出的大跨度法兰连接S型曲线起拱箱型栈桥的建造方法，可以确保构件制作完成后，最终的整体S型起拱曲线符合设计要求。符合设计要求。符合设计要求。

【技术实现步骤摘要】
大跨度法兰连接S型曲线起拱箱型栈桥的建造方法


[0001]本专利技术涉及钢结构桥梁的施工
，具体是一种大跨度法兰连接S型曲线起拱箱型栈桥的建造方法。

技术介绍

[0002]近年来，随着国内外建筑领域的飞速发展，桥梁板块也迎来了建设高峰期，其中一种大跨度法兰连接S型曲线起拱箱型栈桥出现在了人们的视野，此类大跨度法兰连接S型曲线起拱箱型栈桥，构件起拱曲线为S型，且连接方式为厚板法兰连接。一般常规箱体起拱曲线是弧形，我们只需要控制最高点和最低点，腹板预起拱，完成装配焊接即可。但S型起拱曲线且为法兰连接的大跨度箱型栈桥加工更为复杂，栈桥连接部位及部件单元加工过程中拱度值在变化，加工制作过程中对起拱数值及法兰尺寸精度要求极高，需要通过科学高效的加工方法进行控制。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于克服上述缺陷，提出一种确保法兰节点现场安装合格率100%，并且起拱值满足设计要求的大跨度法兰连接S型曲线起拱箱型栈桥的建造方法。
[0004]为了达到上述目的，本专利技术是这样实现的：一种大跨度法兰连接S型曲线起拱箱型栈桥的建造方法，包括步骤1、一次精准确定起拱值：根据原设计要求的各隔板、支座位置起拱值及结构自重带来的下挠值，再考虑底板与竖向壁板焊接收缩的影响，通过底板与竖向壁板的板厚及焊缝要求做试验，得到底板与竖向壁板的焊接收缩值，最终得到实际制作理论预起拱值，实际制作理论预起拱值=设计起拱值+自重下挠值+焊接收缩值；按照此实际作理论预起拱值搭设胎架，胎架的强度、刚度及稳定性满足要求，尺寸经检查后符合要求；步骤2、下料装配：通过实际制作理论预起拱值可以得到竖向壁板的平面S型尺寸，对竖向壁板进行数控下料，以拱度值确定胎架高度，以底板为基准对竖向壁板与底板装配；按照上述方式，能保证竖向壁板与底板拱度值吻合；个别部位竖向壁板与底板之间间隙较大，不得强行将底板向上提升与竖向壁板装配；应检查底板与胎架，当该部位是无间隙接触，需对竖向壁板进行火焰矫正，使其下口拱度值与底板起拱吻合；拱度曲线变缓，火焰矫正竖向壁板下部；拱度曲线陡，火焰矫正竖向壁板上部；步骤3、板单元组焊：制作工装装置，完成隔板单元的组装焊接，保证整体尺寸及焊缝要求满足要求；然后分别完成底板单元及腹板单元的组装焊接，焊接前应采取反变形的方法，保证焊缝形成船形焊，使得焊接变形量及板单元整体质量满足要求；步骤4、整体组装分段焊接：在胎架上组装栈桥底板，组装完成后使用测量仪器对胎架空间尺寸进行复核，并且在后续每次施加重力荷载后及时复核胎架尺寸，确保胎架尺寸未因施加的重力荷载导致变化后，将底板与胎架点焊牢固，然后依次从长度方向中心位置向两侧对称组装、焊接内隔板，安排焊接作业人员同步进行对称施焊，使用导链等装置施
加外力，保证隔板的垂直度及尺寸在焊接过程中不发生变化，最后对两侧腹板单元及局部加劲板进行组装，组装完成后对整体截面尺寸及空间尺寸进行复核，符合要求后，使用已经提前制作完成的T形截面固定装置，对整个钢桥每隔5米进行机械固定，依次焊接本体焊缝及加劲板，从而保证钢桥整个结构的空间尺寸在焊接过程中无明显变化，最后检测钢桥整体尺寸，符合要求后准备装焊法兰连接板；步骤5、整段拼接：将上述已经制作完成并检测合格的单个栈桥静置一段时间，待内部焊接应力经过时效稳定后，对每三个分段栈桥进行整段拼接，此时在两端、支座处、对接口处均做好底部支撑，即为多点支撑；步骤6、装焊法兰：最后组装焊接连接法兰，法兰装配前应进行整体端铣，相互连接的法兰配对钻孔，按编号两两配对连接螺栓；装配时以法兰外轮廓线为基准进行装配，保证外形尺寸，焊接校正后两两配对检查，进行校正微调，保证两两之间外轮廓一致；待法兰与本体对接焊缝完成2/3深度，并冷却至室温后再拆开法兰处对接螺栓，焊接过程中使用楔铁将法兰卡紧，控制焊接收缩，避免引起法兰平面度超差；当装配栈桥法兰时，栈桥的支撑状态应与安装现场保持一致；步骤7、两两预拼装：两两拼装过程中将所有法兰全部连接完成，整个拼接过程中的温度、湿度及风速等外界条件保持与安装现场近似，检测人员对结构整体的拱度、连接面间隙、空间尺寸进行复核即可，确保与设计要求相一致，后续即可对构件进行打包发货。
[0005]本专利技术所提出的大跨度法兰连接S型曲线起拱箱型栈桥的建造方法，可以达到连接处法兰穿孔率100%，法兰面平整度1mm，法兰连接处错边小于2mm，从而确保现场顺利安装。进一步，采用本专利技术所提出的大跨度法兰连接S型曲线起拱箱型栈桥的建造方法，可以确保构件制作完成后，最终的整体S型起拱曲线符合设计要求。
附图说明
[0006]图1为底板S型曲线设计起拱图。
[0007]图2为本建造方法的流程图。
具体实施方式
[0008]以下通过具体实施例进一步说明本专利技术。
[0009]如图1、图2所示，一种大跨度法兰连接S型曲线起拱箱型栈桥的建造方法，包括步骤1、一次精准确定起拱值：根据原设计要求的各隔板、支座位置起拱值及结构自重带来的下挠值，再考虑底板与竖向壁板焊接收缩的影响，通过底板与竖向壁板的板厚及焊缝要求做试验，得到底板与竖向壁板的焊接收缩值，最终得到实际制作理论预起拱值，实际制作理论预起拱值=设计起拱值+自重下挠值+焊接收缩值；按照此实际作理论预起拱值搭设胎架，胎架的强度、刚度及稳定性满足要求，尺寸经检查后符合要求；步骤2、下料装配：通过实际制作理论预起拱值可以得到竖向壁板的平面S型尺寸，对竖向壁板进行数控下料，以拱度值确定胎架高度，以底板为基准对竖向壁板与底板装配；按照上述方式，能保证竖向壁板与底板拱度值吻合；个别部位竖向壁板与底板之间间隙较大，不得强行将底板向上提升与竖向壁板装配；应检查底板与胎架，当该部位是无间隙接触，需对竖向壁板进行火焰矫正，使其下口拱度值与底板起拱吻合；拱度曲线变缓，火焰矫
正竖向壁板下部；拱度曲线陡，火焰矫正竖向壁板上部；步骤3、板单元组焊：制作工装装置，完成隔板单元的组装焊接，保证整体尺寸及焊缝要求满足要求；然后分别完成底板单元及腹板单元的组装焊接，焊接前应采取反变形的方法，保证焊缝形成船形焊，使得焊接变形量及板单元整体质量满足要求；步骤4、整体组装分段焊接：在胎架上组装栈桥底板，组装完成后使用测量仪器对胎架空间尺寸进行复核，并且在后续每次施加重力荷载后及时复核胎架尺寸，确保胎架尺寸未因施加的重力荷载导致变化后，将底板与胎架点焊牢固，然后依次从长度方向中心位置向两侧对称组装、焊接内隔板，安排焊接作业人员同步进行对称施焊，使用导链等装置施加外力，保证隔板的垂直度及尺寸在焊接过程中不发生变化，最后对两侧腹板单元及局部加劲板进行组装，组装完成后对整体截面尺寸及空间尺寸进行复核，符合要求后，使用已经提前制作完成的T形截面固定装置，对整个钢桥每隔5米进行机械固定，依次焊接本体焊缝及加劲板，从而保证钢桥整个结构的空间尺寸在焊接过程中无明显变化，最后检测钢桥整体尺寸，符合要求后准备装焊法兰连接板；步骤5、整段拼接：将上述已经制作完成并检测合格的单个栈桥静置一段时间，待内部焊接应力经过时效稳定后，对每三个分段栈桥进行整段拼接，此时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大跨度法兰连接S型曲线起拱箱型栈桥的建造方法，其特征是：包括步骤1、一次精准确定起拱值：根据原设计要求的各隔板、支座位置起拱值及结构自重带来的下挠值，再考虑底板与竖向壁板焊接收缩的影响，通过底板与竖向壁板的板厚及焊缝要求做试验，得到底板与竖向壁板的焊接收缩值，最终得到实际制作理论预起拱值，实际制作理论预起拱值=设计起拱值+自重下挠值+焊接收缩值；按照此实际作理论预起拱值搭设胎架，胎架的强度、刚度及稳定性满足要求，尺寸经检查后符合要求；步骤2、下料装配：通过实际制作理论预起拱值可以得到竖向壁板的平面S型尺寸，对竖向壁板进行数控下料，以拱度值确定胎架高度，以底板为基准对竖向壁板与底板装配；按照上述方式，能保证竖向壁板与底板拱度值吻合；个别部位竖向壁板与底板之间间隙较大，不得强行将底板向上提升与竖向壁板装配；应检查底板与胎架，当该部位是无间隙接触，需对竖向壁板进行火焰矫正，使其下口拱度值与底板起拱吻合；拱度曲线变缓，火焰矫正竖向壁板下部；拱度曲线陡，火焰矫正竖向壁板上部；步骤3、板单元组焊：制作工装装置，完成隔板单元的组装焊接，保证整体尺寸及焊缝要求满足要求；然后分别完成底板单元及腹板单元的组装焊接，焊接前应采取反变形的方法，保证焊缝形成船形焊，使得焊接变形量及板单元整体质量满足要求；步骤4、整体组装分段焊接：在胎架上组装栈桥底板，组装完成后使用测量仪器对胎架空间尺寸进行复核，并且在后续每次施加重力荷载后及时复核胎架尺寸，确保胎架尺寸未因施加的重力荷载导致变化后，将底板与胎架点焊牢固，...

【专利技术属性】
技术研发人员：马宇生，於战，张璐，毕学太，邢磊，
申请(专利权)人：中冶上海钢结构科技有限公司，
类型：发明
国别省市：