一种铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法及系统技术方案

本发明专利技术属于铁路站场、段所范围内综合管廊的设计技术领域，公开了一种铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法及系统。所述铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法包括：通过对拟建场地基础资料勘察及建模、拟建场地管线设计成果梳理、拟建场地管线入廊规模确定以及管廊标准断面确定，获取管廊；对获取的管廊进行优化以及进行管廊节点优化：根据对管廊节点优化后的结果，形成铁路综合管廊系统的布置方式。本发明专利技术解决了铁路综合管廊设计过程中资料梳理，方案研究以及应用等方面存在的管线众多头绪乱，传统设计方法无法满足管线设计实际需求，设计复杂无处下手等问题。本发明专利技术避免了在铁路管廊设计过程中的盲从以及可能对设计产生的不利影响。响。响。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法及系统


[0001]本专利技术属于铁路站场、段所范围内综合管廊的设计
，尤其涉及一种铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法及系统。

技术介绍

[0002]城市及其附属设施的地下管道综合管廊，又被称为“共同沟”，它是实施统一规划、设计、施工和维护，建于城市地下用于敷设市政公用管线的市政公用设施。是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。综合管廊根据收纳管线所承担的角色分为干线管廊、支线管廊和缆线管廊。
[0003]铁路站场作为相对独立机构，在日常运行以及维护管理过程中涉及大量的工程管线。管线按照运维管理需要、使用功能及专业类别的不同可以分为，给水、再生水、污水、雨水、电力、通信、信息、信号、接触网、燃气、热力等；根据铁路运维部门以及工种的不同，又可将管线更为细致的划分；如给排水管线，可细分为供水（其中包含生活供水和生产供水）、直饮水、再生水、污水、雨水、消防管线等，在铁路站场范围，还有可能存在真空卸污、压力排水，垃圾输送等管线。
[0004]铁路工程涉及管线众多，设计复杂，传统的设计方法，无法满足管线设计实际需求，对后续工程建设及运维管理均造成不同程度的困难。
[0005]通过上述分析，现有技术存在的问题及缺陷为：（1）现有技术在仿真设计中不能避免在铁路管廊设计过程中的盲从以及可能对设计产生的不利影响，传统设计方法对于铁路管廊内管线复杂时，无法满足管线设计实际需求，而且无法完全展现铁路管廊纷繁复杂的内容，在调整铁路管廊内管线时容易产生连锁反应的错误，使得设计施工成本增加，工作效率低下。
[0006]（2）现有技术在仿真设计中形成的设计方案获取的数据信息精细化程度低。
[0007]（3）现有技术在仿真设计中对于涉及的铁路运营管理过程中铁路管线的运营安全性不能提供数据支持。可视化呈现效果差，对于综合管廊仿真设计中，不能准确的模拟综合管廊建设全过程，对质量管控及时性差，使得实际管廊建设质量得不到数据的有效保障。

技术实现思路

[0008]为克服相关技术中存在的问题，本专利技术公开实施例提供了一种铁路综合管廊系统、设计方法及信息数据处理终端。
[0009]所述技术方案如下：一种铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法，应用于信息数据处理终端，所述铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法包括：管廊仿真建模：通过采集的对拟建场地基础资料勘察及建模、拟建场地管线设计成果梳理、拟建场地管线入廊规模确定以及管廊标准断面确定数据，获取管廊模型；管廊节点优化模拟仿真：对获取的管廊模型进行优化以及进行管廊节点优化；铁路综合管廊系统仿真建模：根据对管廊节点优化后的结果，形成铁路综合管廊
系统模型的仿真布置方式。
[0010]在一个实施例中，所述拟建场地基础资料勘察及建模包括：结合拟建铁路场地内布置情况，通过对场地地形条件、建构筑物布置以及管线分布情况分析并建立铁路综合管廊设计用基础模型，通过基础模型表征出场地地形、铁路建构筑物布置以及管线分布的平面与空间关系，从地质条件变化程度与铁路建构筑物布置以及专业管线设计位置之间关系结合的角度，将地质勘察资料和先期铁路设计成果进行分析整合，形成综合管廊设计的基础资料。
[0011]在一个实施例中，所述拟建场地管线设计成果梳理包括：结合铁路范围各专业管线的施工图设计成果进行分析，利用管线综合布置，建立各专业管线之间的平纵横关系。
[0012]在一个实施例中，所述拟建场地管线入廊规模确定包括：分析拟建管廊路径范围沿线管线现状及远期预留情况，根据入廊管线原则，结合各专业管线运营管理实际需要，确定可容纳不同种类专业管线的尺寸和数量。
[0013]在一个实施例中，所述管廊标准断面确定包括：根据入廊管线规模，满足远期预留发展需要下的可容纳不同种类专业管线的尺寸和数量，通过各管线间不同排列组合的方式，确定综合管廊标准断面，对不同组合的多种断面形式进行对比，确定最优断面布置形式。
[0014]在一个实施例中，所述获取管廊模型包括：综合分析管线现状设计、远期预留要求、铁路范围内道路横断面、房屋以及铁路线位、地形地物、重要地下设施，满足结构安全和管线检修安全的距离要求情况下，确定综合管廊在道路下的位置进而布置综合管廊平面线位；结合铁路综合管廊运营管理需要，分析铁路范围综合管廊系统、铁路综合管廊系统走向、控制中心及监控站位置、部分管线与市政管线系统的衔接关系。
[0015]在一个实施例中，所述对获取的管廊模型进行优化包括：分析并绘制沿线影响管廊建设的控制点、管廊区间、建筑物、相交道路、相交市政设施节点的平面以及竖向位置，通过平面及竖向净距离分析比对，选定控制点，在保证安全的情况下，优化确定管廊平面、纵断面。
[0016]在一个实施例中，所述进行管廊节点优化包括：通过铁路管廊平面及竖向位置与周边环境条及需求分析，结合设计线位及综合管廊系统布置优化综合管廊通风口、吊装口、管线分支口、管廊交叉口、人员出入口节点。
[0017]在一个实施例中，所述形成铁路综合管廊系统模型的仿真布置包括：结合铁路综合管廊施工以及运维的要求，综合考虑管廊工艺、结构、基坑、附属、控制中心及监控站的布置方案，并通过对不同施工工艺的分析，结合运维管理的需求，不断地对接校核及布置方案调整，反复优化，最终形成铁路综合管廊系统的最优布置方式。
[0018]本专利技术的另一目的在于提供一种信息数据处理终端，所述信息数据处理终端用于实现于电子装置上执行时，提供用户输入接口以实施所述铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法。
[0019]结合上述的所有技术方案，本专利技术所具备的优点及积极效果为：第一、针对上述现有技术存在的技术问题以及解决该问题的难度，紧密结合本发
明的所要保护的技术方案以及研发过程中结果和数据等，详细、深刻地分析本专利技术技术方案如何解决的技术问题，解决问题之后带来的一些具备创造性的技术效果。具体描述如下：本专利技术提高了铁路管廊设计过程的可操作性；通过对拟建场地基础资料勘察及建模；可增强基础资料之间的有效联系，为铁路综合管廊设计奠定基础，有效提高设计效率；拟建场地管线设计成果梳理；为梳理提供有效依据，避免无效工作以及无从入手的困难；拟建场地管线入廊规模确定；通过各管线尺寸及数量的梳理，提供有效手段，高效快速确定管线入廊规模；管廊标准断面确定；提供铁路管廊标准断面确定的方式方法，为铁路管廊标准断面确定建立依据；初步确定管廊设计方案；结合前述内容积累，提供确定铁路综合管廊设计方案的方法，提高铁路综合管廊设计效率；管廊设计方案优化；目的是得到高效优质可行有效的管廊设计方案，提供依据和解决方案；形成合理总体设计方案；严密的步骤方法和设计逻辑，为设计流程提供流程，循序化设计，可保证设计方案的准确性。
[0020]本专利技术通过管廊节点方案优化等设计过程中重点内容的管控，避免在铁路管廊设计过程中的盲从以及可能对设计产生的不利影响，解决了方案研究以及应用等方面存在的管线众多头绪乱，传统设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法，其特征在于，应用于信息数据处理终端，所述铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法包括：管廊仿真建模：通过采集的对拟建场地基础资料勘察及建模、拟建场地管线设计成果梳理、拟建场地管线入廊规模确定以及管廊标准断面确定数据，获取管廊模型；管廊节点优化模拟仿真：对获取的管廊模型进行优化以及进行管廊节点优化；铁路综合管廊系统仿真建模：根据对管廊节点优化后的结果，形成铁路综合管廊系统模型的仿真布置方式。2.根据权利要求1所述的铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法，其特征在于，所述拟建场地基础资料勘察及建模包括：结合拟建铁路场地内布置情况，通过对场地地形条件、建构筑物布置以及管线分布情况分析并建立铁路综合管廊设计用基础模型，通过基础模型表征出场地地形、铁路建构筑物布置以及管线分布的平面与空间关系，从地质条件变化程度与铁路建构筑物布置以及专业管线设计位置之间关系结合的角度，将地质勘察资料和先期铁路设计成果进行分析整合，形成综合管廊设计的基础资料。3.根据权利要求1所述的铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法，其特征在于，所述拟建场地管线设计成果梳理包括：结合铁路范围各专业管线的施工图设计成果进行分析，利用管线综合布置，建立各专业管线之间的平纵横关系。4.根据权利要求1所述的铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法，其特征在于，所述拟建场地管线入廊规模确定包括：分析拟建管廊路径范围沿线管线现状及远期预留情况，根据入廊管线原则，结合各专业管线运营管理实际需要，确定可容纳不同种类专业管线的尺寸和数量。5.根据权利要求1所述的铁路综合管廊系统的模拟仿真设计方法，其特征在于，所述管廊标准断面确定包括：根据入廊管线规模，满足远期预留发展需要下的可容纳不同种类专业管线的尺寸和数量，通过各管线间不同排列组合的方式，确定综合管廊标准断面...

【专利技术属性】
技术研发人员：张义龙，吴国华，卢迪，席尚东，李楠楠，王永强，张大为，车跃龙，
申请(专利权)人：中国铁路设计集团有限公司，
类型：发明
国别省市：