一种用于喷洒机场道面喷洒车制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于喷洒机场道面喷洒车，涉及喷洒车技术领域，包括喷洒车主体，所述喷洒车主体上安装有支撑台，所述支撑台设置有升降机构，所述升降机构的顶部安装有安装板，所述安装板的顶部设置有旋转机构，所述旋转机构上安装有安装架，所述安装架上安装有雾炮，所述升降机构包括竖杆，所述竖杆设置为两个，两个所述竖杆均安装在支撑台的顶部，两个所述竖杆的一侧均安装有滑杆，两个所述滑杆的顶部均安装在安装板的底部。本实用新型专利技术，通过升降机构对雾炮的位置高度进行固定，便于根据实际的使用需求对雾炮的使用高度进行调节，更便于雾炮的使用，一定程度上拓宽了雾炮的使用范围，提高了雾炮的工作效率。提高了雾炮的工作效率。提高了雾炮的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种用于喷洒机场道面喷洒车


[0001]本技术涉及喷洒车
，尤其涉及一种用于喷洒机场道面喷洒车。

技术介绍

[0002]喷洒车又称为绿化喷洒车、水罐车、洒水车园林绿化车等，具有小巧灵活、省油节能的优点，是我国轻型洒水车的代表车型，是生活小区、公司企业内部绿化环卫首选车型，用于园林果圃打药灌溉也有非常好的效果，在机场道面的日常维护中，由于高温天气通常需要使用喷洒车对机场道面进行洒水降温处理，对机场道面进行养护，进一步对机场的运行保进行保障。
[0003]但是现有技术中，现有的有些用于喷洒机场道面喷洒车，并不具有对雾炮的进行高度调节的升降机构，无法根据实际的使用需求对雾炮的使用高度进行调节，不便于雾炮的使用，导致雾炮的喷射范围较小，降低了雾炮的工作效率。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,无法根据实际的使用需求对雾炮的使用高度进行调节，不便于雾炮的使用，导致雾炮的喷射范围较小，降低了雾炮的工作效率的问题。
[0005]本技术采用了如下技术方案：一种用于喷洒机场道面喷洒车，包括喷洒车主体，所述喷洒车主体上安装有支撑台，所述支撑台设置有升降机构，所述升降机构的顶部安装有安装板，所述安装板的顶部设置有旋转机构，所述旋转机构上安装有安装架，所述安装架上安装有雾炮，所述升降机构包括竖杆，所述竖杆设置为两个，两个所述竖杆均安装在支撑台的顶部，两个所述竖杆的一侧均安装有滑杆，两个所述滑杆的顶部均安装在安装板的底部，两个所述滑杆的一侧均安装有齿条，所述支撑台的顶部安装有双向电机，所述双向电机两侧的转动端均连接有连接杆，两个所述连接杆上均安装有第一齿轮，所述第一齿轮和齿条相啮合。
[0006]作为一种优选的实施方式，所述滑杆滑动安装在竖杆上。
[0007]便于滑杆在竖杆上进行的移动。
[0008]作为一种优选的实施方式，所述支撑台的顶部安装有支撑杆，所述双向电机安装在支撑杆上。
[0009]通过支撑杆对双向电机进行固定支撑。
[0010]作为一种优选的实施方式，所述滑杆的一侧安装有侧板，所述竖杆的一侧安装有限位板。
[0011]通过限位板和侧板相互配合对滑杆的移动范围进行限位，避免滑杆移动过度，从竖杆上掉落。
[0012]作为一种优选的实施方式，所述旋转机构包括转动杆，所述转动杆安装在安装板的顶部，所述转动杆上安装有安装盘，所述安装架安装在安装盘上，所述安装盘上安装有齿
牙环，所述安装板的顶部安装有弧形板，所述弧形板上安装有旋转电机，所述旋转电机的转动端安装有第二齿轮，所述第二齿轮和齿牙环相啮合。
[0013]通过旋转机构对雾炮的朝向进行调节，便于雾炮对不同的方向进行喷洒，进一步提高了雾炮的使用范围。
[0014]作为一种优选的实施方式，所述旋转电机外套设有安装环，所述安装环安装在弧形板上。
[0015]通过安装环对旋转电机进行固定，进一步保证旋转电机使用时的稳定性。
[0016]与现有技术相比，本技术的有益效果为，
[0017]1、本技术中，通过双向电机带动第一齿轮进行旋转，通过齿条带动滑杆进行移动，滑杆进行移动的同时通过安装板带动雾炮进行移动，进而对雾炮的位置高度进行固定，便于根据实际的使用需求对雾炮的使用高度进行调节，更便于雾炮的使用，一定程度上拓宽了雾炮的使用范围，提高了雾炮的工作效率。
[0018]2、本技术中，通过旋转电机带动第二齿轮进行旋转，同时通过齿牙环带动安装盘进行旋转，安装盘旋转的同时带动转动杆也进行旋转，转动杆旋转的同时通过安装架带动雾炮在安装板上进行旋转，便于根据不同的喷洒需求对雾炮的朝向进行调节，便于雾炮对不同的方向进行喷洒，进一步提高了雾炮的使用范围。
附图说明
[0019]图1为本技术提供的一种用于喷洒机场道面喷洒车的结构示意图；
[0020]图2为本技术提供的一种用于喷洒机场道面喷洒车的升降机构的结构示意图；
[0021]图3为本技术提供的一种用于喷洒机场道面喷洒车的图2中A处放大结构示意图；
[0022]图4为本技术提供的一种用于喷洒机场道面喷洒车的图2中B处放大结构示意图。
[0023]图例说明：
[0024]1‑
喷洒车主体；2
‑
雾炮；3
‑
支撑台；4
‑
升降机构；5
‑
旋转机构；6
‑
安装板；7
‑
安装架；
[0025]41
‑
竖杆；42
‑
滑杆；43
‑
齿条；44
‑
侧板；45
‑
支撑杆；46
‑
双向电机；47
‑
连接杆；48
‑
第一齿轮；49
‑
限位板；
[0026]51
‑
转动杆；52
‑
安装盘；53
‑
齿牙环；54
‑
弧形板；55
‑
旋转电机；56
‑
第二齿轮；57
‑
安装环。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]实施例
[0029]如图1
‑
3所示，本技术提供一种用于喷洒机场道面喷洒车，包括喷洒车主体1，
喷洒车主体1上安装有支撑台3，支撑台3设置有升降机构4，通过支撑台3对升降机构4进行安装，升降机构4的顶部安装有安装板6，通过安装板6对旋转机构5进行安装，安装板6的顶部设置有旋转机构5，旋转机构5上安装有安装架7，安装架7上安装有雾炮2，升降机构4包括竖杆41，竖杆41设置为两个，两个竖杆41均安装在支撑台3的顶部，两个竖杆41的一侧均安装有滑杆42，两个滑杆42的顶部均安装在安装板6的底部，通过滑杆42对带动安装板6进行移动，进而对雾炮2的使用高度进行调节，两个滑杆42的一侧均安装有齿条43，支撑台3的顶部安装有双向电机46，通过双向电机46为动第一齿轮48的旋转提供动力，双向电机46两侧的转动端均连接有连接杆47，两个连接杆47上均安装有第一齿轮48，第一齿轮48和齿条43相啮合，通过第一齿轮48带动齿条43进行移动，滑杆42滑动安装在竖杆41上，便于滑杆42在竖杆41上进行的移动，支撑台3的顶部安装有支撑杆45，双向电机46安装在支撑杆45上，通过支撑杆45对双向电机46进行固定支撑，滑杆42的一侧安装有侧板44，竖杆41的一侧安装有限位板49，通过限位板49和侧板44相互配合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于喷洒机场道面喷洒车，包括喷洒车主体，其特征在于：所述喷洒车主体上安装有支撑台，所述支撑台设置有升降机构，所述升降机构的顶部安装有安装板，所述安装板的顶部设置有旋转机构，所述旋转机构上安装有安装架，所述安装架上安装有雾炮，所述升降机构包括竖杆，所述竖杆设置为两个，两个所述竖杆均安装在支撑台的顶部，两个所述竖杆的一侧均安装有滑杆，两个所述滑杆的顶部均安装在安装板的底部，两个所述滑杆的一侧均安装有齿条，所述支撑台的顶部安装有双向电机，所述双向电机两侧的转动端均连接有连接杆，两个所述连接杆上均安装有第一齿轮，所述第一齿轮和齿条相啮合。2.根据权利要求1所述的用于喷洒机场道面喷洒车，其特征在于：所述滑杆滑动安装在竖杆上。3.根据权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：王梓航，牛圣哲，汪志辉，赵雄峰，马建华，常旭，曹雷，王子皇，
申请(专利权)人：北京华锐达航空科技有限公司，
类型：新型
国别省市：