集装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种集装箱，其包括箱体以及电池柜，箱体上形成有安装区，安装区为一侧开口的腔体结构，其上形成有门体，用于控制安装区的开关；安装区包括支撑底面以及支撑侧壁；电池柜可拆卸安装在安装区内，包括柜体以及形成在柜体底部的多个第一定位部；其中，电池柜安装在支撑底面上，支撑底面上形成有与第一定位部相适配的多个第二定位部，电池柜的顶部可拆卸连接有至少一个限位部，限位部上形成有限位孔，限位孔通过紧固件可拆卸连接在支撑侧壁上；当电池柜定位到安装区内之后，通过限位部限制电池柜垂直方向上的位移，限制电池柜前后左右上下六个方向的位移，连接结构简单，拆卸和安装方便，有效避免电池柜在集装箱运输过程中的晃动。过程中的晃动。过程中的晃动。

【技术实现步骤摘要】
集装箱


[0001]本技术属于运输设备
，具体地说，是涉及一种集装箱。

技术介绍

[0002]随着运输业的不断发展，集装箱因其装卸及运输标准化，在运输过程中不需换装，适用于多种运输方式，其中，冷藏集装箱是指一种有良好隔热，且能维持一定低温要求，适用于各类易腐食品的运送、贮存的特殊集装箱，用于运输、储存各种对温度有要求各种冷冻、新鲜或易腐的货物，是冷链运输的重要一环。
[0003]柴电双动力冷机在国际和国内的陆运和铁路运输中的冷藏集装箱上使用较为广泛，此种运输模式需要配备燃油箱。燃油燃烧所排放的二氧化碳及含硫磷化合物的废气以及燃油箱本身存在燃油泄漏隐患都会对环境产生污染，故而近年提出了新能源冷藏集装箱，在集装箱内安装电池柜，采用新能源锂电池动力，大幅度降低铁路冷链运输能源消耗成本。
[0004]电池柜由于其内安装有电池，因此，在集装箱运输过程中，需要对其稳定性进行进一步的加强，避免在运输过程中，电池柜发生松动，导致其中的电池供电收到影响。
[0005]专利号2021110089079已提出一种可拆卸式电池恒温柜，尚未提出如何满足可快速拆卸的方案，在目前物流效率较高的情况下，如何对电池保温柜快速拆卸，是亟需解决的问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种集装箱，以解决现有技术中存在的现有集装箱内安装燃油箱存在燃油泄漏、危害环境，电池供电的方式，对电池柜在集装箱内的稳定性要求较高，拆装以及固定过程繁琐等问题。
[0007]为实现上述技术目的，本技术采用下述技术方案予以实现：
[0008]一种集装箱，其包括：
[0009]箱体，其上形成有安装区，所述安装区为一侧开口的腔体结构，其上形成有门体，用于控制所述安装区的开关；所述安装区包括支撑底面以及支撑侧壁；
[0010]电池柜，其可拆卸安装在所述安装区内，包括柜体以及形成在所述柜体底部的多个第一定位部；
[0011]其中，所述电池柜安装在所述支撑底面上，所述支撑底面上形成有与所述第一定位部相适配的多个第二定位部，安装状态下，各所述第一定位部与所述第二定位部一一对应；用于限制所述电池柜在所述安装区内的水平方向的位移；所述电池柜的顶部可拆卸连接有至少一个限位部，所述限位部上形成有限位孔，所述限位孔通过紧固件可拆卸连接在所述支撑侧壁上，用于限制所述电池柜的垂直方向的位移。
[0012]在本申请的一些实施例中，所述第一定位部为形成在所述电池柜的底面且向上延伸的凹槽结构，所述第二定位部为形成在所述支撑底面且向上延伸的定位销。
[0013]在本申请的一些实施例中，所述定位销的顶部渐缩，形成有导向面，用于引导各所述第二定位部插接到对应所述第一定位部内。
[0014]在本申请的一些实施例中，所述电池柜为立方体形，多个所述第一定位部分散形成在所述电池柜的四个角上。
[0015]在本申请的一些实施例中，所述支撑侧壁上还形成有引导面，所述引导面分别形成在所述安装区的安装口两侧，沿着所述电池柜的安装方向，各所述引导面向所述安装区内部延伸。
[0016]在本申请的一些实施例中，所述限位部为截面形状为L形的限位板结构，其包括限位底板和限位立板，所述限位底板固定在所述电池柜的顶部。
[0017]在本申请的一些实施例中，所述限位立板上分散形成有至少一个限位孔，所述限位孔为垂直方向的长条孔。
[0018]在本申请的一些实施例中，所述支撑底面上还分散形成有多个缓冲垫。
[0019]在本申请的一些实施例中，所述支撑侧壁上还形成有固定孔，所述电池柜侧壁上形成有与所述固定孔位置相适配的定位盲孔，安装状态下，固定销的前端穿过所述固定孔延伸至所述定位盲孔内。
[0020]在本申请的一些实施例中，所述箱体内还安装有冷机，所述冷机位于所述电池柜上方。
[0021]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果是：
[0022]本申请所涉及的集装箱，在箱体内形成有安装区，用于安装电池柜，电池柜通过第一定位部和第二定位部的对应连接，实现电池柜水平方向的限位，电池柜的顶部还设置有限位部，当电池柜定位到安装区内之后，通过限位部限制电池柜垂直方向上的位移，限制电池柜前后左右上下六个方向的位移，连接结构简单，拆卸和安装方便，有效避免电池柜在集装箱运输过程中的晃动。
[0023]结合附图阅读本技术的具体实施方式后，本技术的其他特点和优点将变得更加清楚。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1 是本技术所提出的集装箱的一种实施例的结构示意图；
[0026]图2是图1中集装箱A
‑
A剖视图；
[0027]图3是第一定位部与第二定位部连接示意图；
[0028]图4是限位部结构示意图；
[0029]图5是限位部侧面结构示意图；
[0030]图6是固定孔与定位盲孔结构示意图；
[0031]图7是转动定位件结构示意图之一；
[0032]图8是转动限位件结构示意图之二；
[0033]图中，
[0034]100、箱体；
[0035]110、支撑底面；111、第二定位部；112、缓冲垫；113、导向面；114、转动孔；
[0036]120、支撑侧壁；121、引导面；122、紧固件；123、固定孔；
[0037]200、电池柜；
[0038]210、第一定位部；211、定位端面；
[0039]220、定位盲孔；
[0040]300、冷机；
[0041]400、限位部；
[0042]410、限位立板；411、限位孔；
[0043]420、限位底板；
[0044]500、固定销；
[0045]600、转动限位件；
[0046]610、转动杆；
[0047]620、限位转头。
具体实施方式
[0048]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0049]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱，其特征在于，包括：箱体，其上形成有安装区，所述安装区为一侧开口的腔体结构，其上形成有门体，用于控制所述安装区的开关；所述安装区包括支撑底面以及支撑侧壁；电池柜，其可拆卸安装在所述安装区内，包括柜体以及形成在所述柜体底部的多个第一定位部；其中，所述电池柜安装在所述支撑底面上，所述支撑底面上形成有与所述第一定位部相适配的多个第二定位部，安装状态下，各所述第一定位部与所述第二定位部一一对应；用于限制所述电池柜在所述安装区内的水平方向的位移；所述电池柜的顶部可拆卸连接有至少一个限位部，所述限位部上形成有限位孔，所述限位孔通过紧固件可拆卸连接在所述支撑侧壁上，用于限制所述电池柜的垂直方向的位移。2.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述第一定位部为形成在所述电池柜的底面且向上延伸的凹槽结构，所述第二定位部为形成在所述支撑底面且向上延伸的定位销。3.根据权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述定位销的顶部渐缩，形成有导向面，用于引导各所述第二定位部插接到对应所述第一定位部内。4.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：姚坡威，于林，孙立赢，冯李明，王腾，孙菲菲，
申请(专利权)人：上海寰宇物流科技有限公司，
类型：新型
国别省市：