用于轨道交通的AI监视视频分析的不文明行为记录装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了用于轨道交通的AI监视视频分析的不文明行为记录装置，涉及视频监视记录装置技术领域，包括吊装座；所述吊装座整体由顶端安装盘、焊接于安装盘底部中心处的吊杆以及焊接于吊杆底部的十字安装架共同组成，其中十字安装架由四处L状撑杆焊接组成，四处L状撑杆的竖撑部分上均滑动安装有一处定位插接组件，且吊装座通过螺丝锁紧固定于车箱的顶棚上；所述十字安装架的底部焊接固定有一处安装环，安装环内部安装有一处视觉摄像头。本发明专利技术的滑套下滑驱使四处L状插杆外滑松脱时，还可带动两处L状戳杆下滑将视觉摄像头和插头顶推分离，解决了在拆卸作业时需额外手动出力对视觉摄像头与接电组件实施抽拔分离，操作麻烦的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
用于轨道交通的AI监视视频分析的不文明行为记录装置


[0001]本专利技术涉及视频监视记录装置
，具体为用于轨道交通的AI监视视频分析的不文明行为记录装置。

技术介绍

[0002]轨道交通包括地跌和高铁等，地跌和高铁的车厢中为了确保公共安全大都需要安装监视视频分析的不文明行为记录装置，现有视频监视记录装置的视觉摄像头的安装定位机构以及拔插形式的接电机构设置不够合理，安装定位机构大都采用多处螺纹件锁紧固定，造成在拆卸视觉摄像头时需分步依次旋拧松紧所有的螺栓，且安装定位机构与接电机构大都不能联动结合同步松脱操作，需依次分别操作，造成视觉摄像头的拆卸麻烦费力不便。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供用于轨道交通的AI监视视频分析的不文明行为记录装置，其具有滑套，滑套下滑驱使四处L状插杆外滑松脱时，还可带动两处L状戳杆下滑将视觉摄像头和插头顶推分离，解决了在拆卸作业时需额外手动出力对视觉摄像头与接电组件实施抽拔分离，操作麻烦费力不便的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：用于轨道交通的AI监视视频分析的不文明行为记录装置，包括吊装座；所述吊装座整体由顶端安装盘、焊接于安装盘底部中心处的吊杆以及焊接于吊杆底部的十字安装架共同组成，其中十字安装架由四处L状撑杆焊接组成，四处L状撑杆的竖撑部分上均滑动安装有一处定位插接组件，且吊装座通过螺丝锁紧固定于车箱的顶棚上；所述十字安装架的底部焊接固定有一处安装环，安装环内部安装有一处视觉摄像头，且视觉摄像头顶端定位盘的圆周外壁上环绕开设有四处定位孔，视觉摄像头顶端定位盘的中心处设置有一处通信插槽；所述吊装座的吊杆上通过弹簧顶推滑动套装有一处滑套，滑套的截面呈工字结构；所述吊装座顶端安装盘上设置有一处环形线槽，环形线槽的圆周外壁上开设有一处出线槽，且吊装座吊杆的内部中空并与环形线槽连通，吊杆和环形线槽用于穿引线束。
[0005]优选的，所述十字安装架的底部中心处设置有一处插头，且插头与吊杆和环形线槽内部穿引的通信线和电源线连接，且视觉摄像头顶端的通信插槽对应与插头插接配合。
[0006]优选的，所述定位插接组件的主体部分为一处L状插杆，四处L状插杆底部的水平插轴对应安装环贯穿滑动配合。
[0007]优选的，四处所述L状插杆的顶端均朝向吊杆焊接支撑有一处传力杆，四处传力杆的首端均转动连接有一处连杆。
[0008]优选的，所述滑套上转动安装有一处转环，转环的圆周外圈上环绕焊接有四处连接环，四处连杆的另一端对应与四处连接环转动连接在一起。
[0009]优选的，所述转环的圆周外圈上还对称焊接有两处向下支撑的L状戳杆，两处转环
间隔位于四处连接环之间。
[0010]优选的，所述十字安装架的四处L状撑杆的顶端均焊接固定有一处六棱定位轴，且两处传力杆的底部均焊接有一处吊环，两处吊环对应与两处六棱定位轴滑动配合。
[0011]优选的，四处所述L状插杆底部水平插轴的首端段对应与视觉摄像头顶端定位盘上的四处定位孔插接配合，且两处L状戳杆下滑与视觉摄像头顶端的定位盘抵靠接触。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、本专利技术，四处传力杆、四处连杆以及四处L状插杆和转环共同连接组成了一处四曲柄滑块机构，通过此机构上下滑移滑套和转环可驱使四处L状插杆同步抽插滑动对视觉摄像头实施松紧，相较于传统采用多处螺纹件对视觉摄像头实施安装的记录装置，可省去在检修更换视觉摄像头时分步依次对所有螺纹件实施松紧的麻烦，使视觉摄像头拆卸检修更换操作简单方便；2、本专利技术，滑套下滑驱使四处L状插杆外滑松脱时，还可带动两处L状戳杆下滑将视觉摄像头和插头顶推分离，这省去在拆卸作业时额外手动出力对视觉摄像头与接电组件实施抽拔分离的麻烦，简化了视觉摄像头的拆卸操作步骤，省时省力，需要注意是，当四处L状插杆与视觉摄像头抽脱分离后，两处L状戳杆才与视觉摄像头的顶端定位盘接触，这可避免在视觉摄像头在未失去插接定位前两处L状戳杆就对其下滑顶推，造成视觉摄像头被顶戳破裂或者两处L状戳杆被反推折断。
附图说明
[0013]图1为本专利技术整体底部结构示意图；图2为本专利技术整体顶端结构示意图；图3为本专利技术视觉摄像头三维结构示意图；图4为本专利技术插头结构示意图；图5为本专利技术十字安装架结构示意图；图6为本专利技术定位插接组件结构示意图；图7为本专利技术滑套结构示意图；图8为本专利技术系统流程图；图中，部件名称与附图编号的对应关系为：1、吊装座；101、十字安装架；102、安装环；103、六棱定位轴；104、插头；2、视觉摄像头；3、定位插接组件；301、传力杆；302、连杆；4、滑套；401、转环；402、L状戳杆。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0015]请参阅图1至图8，本专利技术提供的实施例：用于轨道交通的AI监视视频分析的不文明行为记录装置，包括吊装座1；吊装座1整体由顶端安装盘、焊接于安装盘底部中心处的吊杆以及焊接于吊杆底部的十字安装架101共同组成，其中十字安装架101由四处L状撑杆焊接组成，四处L状撑杆的竖撑部分上均滑动安装有一处定位插接组件3，且吊装座1通过螺丝锁紧固定于车箱的顶棚上；十字安装架101的底部焊接固定有一处安装环102，安装环102内
部安装有一处视觉摄像头2，且视觉摄像头2顶端定位盘的圆周外壁上环绕开设有四处定位孔，视觉摄像头2顶端定位盘的中心处设置有一处通信插槽；吊装座1的吊杆上通过弹簧顶推滑动套装有一处滑套4，滑套4的截面呈工字结构；吊装座1顶端安装盘上设置有一处环形线槽，环形线槽的圆周外壁上开设有一处出线槽，且吊装座1吊杆的内部中空并与环形线槽连通，吊杆和环形线槽用于穿引线束；十字安装架101的底部中心处设置有一处插头104，且插头104与吊杆和环形线槽内部穿引的通信线和电源线连接，且视觉摄像头2顶端的通信插槽对应与插头104插接配合；定位插接组件3的主体部分为一处L状插杆，四处L状插杆底部的水平插轴对应安装环102贯穿滑动配合，通过四处L状插杆，四处定位插接组件3可将视觉摄像头2插接定位于安装环102上；滑套4上转动安装有一处转环401，转环401的圆周外圈上环绕焊接有四处连接环，四处连杆302的另一端对应与四处连接环转动连接在一起；转环401的圆周外圈上还对称焊接有两处向下支撑的L状戳杆402，两处转环401间隔位于四处连接环之间；十字安装架101的四处L状撑杆的顶端均焊接固定有一处六棱定位轴103，且两处传力杆301的底部均焊接有一处吊环，两处吊环对应与两处六棱定位轴103滑动配合。
[0016]如图2所示，四处L状插杆的顶端均朝向吊杆焊接支撑有一处传力杆301，四处传力杆301的首端均转动连接有一处连杆302，四处传力杆301、四处连杆302以及四处L状插杆和转环401共同连接组成了一处四曲柄滑块机构，通过此机构上下滑移滑套4和转环401本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于轨道交通的AI监视视频分析的不文明行为记录装置，其特征在于：不文明行为记录装置，包括吊装座（1）；所述吊装座（1）整体由顶端安装盘、焊接于安装盘底部中心处的吊杆以及焊接于吊杆底部的十字安装架（101）共同组成，其中十字安装架（101）由四处L状撑杆焊接组成，四处L状撑杆的竖撑部分上均滑动安装有一处定位插接组件（3），且吊装座（1）通过螺丝锁紧固定于车箱的顶棚上；所述十字安装架（101）的底部焊接固定有一处安装环（102），安装环（102）内部安装有一处视觉摄像头（2），且视觉摄像头（2）顶端定位盘的圆周外壁上环绕开设有四处定位孔，视觉摄像头（2）顶端定位盘的中心处设置有一处通信插槽；所述吊装座（1）的吊杆上通过弹簧顶推滑动套装有一处滑套（4），滑套（4）的截面呈工字结构；所述吊装座（1）顶端安装盘上设置有一处环形线槽，环形线槽的圆周外壁上开设有一处出线槽，且吊装座（1）吊杆的内部中空并与环形线槽连通，吊杆和环形线槽用于穿引线束。2.根据权利要求1所述的用于轨道交通的AI监视视频分析的不文明行为记录装置，其特征在于：所述十字安装架（101）的底部中心处设置有一处插头（104），且插头（104）与吊杆和环形线槽内部穿引的通信线和电源线连接，且视觉摄像头（2）顶端的通信插槽对应与插头（104）插接配合。3.根据权利要求1所述的用于轨道交通的AI监视视频分析的不文明行为记录装置，其特征在于：所述定位插接组件（3）的主体部分为一处L...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛新德，袁大鹏，刘栋，麻吉泉，张焕增，卞军锋，孙维彬，任振彬，
申请(专利权)人：毛新德，
类型：发明
国别省市：