一种手车到位行程开关支架及配套安装结构装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种手车到位行程开关支架及配套安装结构装置，包括柜体侧板、行程开关固定支架、手车前部面板、限位支架、行程开关本体，所述行程开关固定支架安装在柜体前部的柜体侧板上，所述行程开关本体安装在行程开关固定支架上，所述行程开关本体前面装有水平方向且和手车行进方向平行的伸缩部件行程开关顶针，所述限位支架安装在手车前部面板外侧，所述行程开关本体前部有行程开关顶针，所述限位支架与行程开关本体相对高度一致且在手车到位时使行程开关顶针回缩一定行程正常输出开关信号，通过改进行程开关在柜内的安装位置，解决了行程开关在柜内观察、调整、维修不易的问题，达到了增强行程开关观察、调整、维修便利性的有益效果。便利性的有益效果。便利性的有益效果。

【技术实现步骤摘要】
一种手车到位行程开关支架及配套安装结构装置


[0001]本技术涉及输电设备
，具体为一种适用封闭母线用电压互感器柜内手车到位开关结构。

技术介绍

[0002]封闭母线电压互感器柜内用手车到位行程开关及支架传统设计在手车后端，如公开号为CN114123005A的专利公开了一种电压互感器手车及其使用方法和配电柜，其行程开关设置在手车后面底部的横档和支撑梁上。
[0003]在实际操作过程，现有技术及上述专利存在很大的不足：考虑到手车长度较长，且柜体空间由于手车的布置在不抽出手车的情况下也难以直接对行程开关进行检修。如公开号为CN204464819U的专利专门公开了一种行程开关检修手车，通过设置在检修台以及手车车体的检修通孔，使检修人员能够无需抽出并翻转中置式断路器就能对中置式断路器底部后端的行程开关进行检修。但这种方式需要为维修一个行程开关专门定制一台检修手车，费事费力，不经济。且考虑到手车制作与行程开关支架的尺寸会有偏差，故每次都需要将手车到位后再行调节手车顶针与行程开关的位置，以便手车到位与断开能正常输出工作位置与断开位置的信号。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种手车到位行程开关支架及配套安装结构装置，以解决上述问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：
[0006]一种手车到位行程开关支架及配套安装结构装置，包括柜体侧板、行程开关固定支架、手车前部面板、限位支架、行程开关本体，所述行程开关固定支架安装在柜体前部的柜体侧板上，所述行程开关本体安装在行程开关固定支架上，所述行程开关本体前面装有水平方向且和手车行进方向平行的伸缩部件行程开关顶针，所述限位支架安装在手车前部面板外侧，所述行程开关本体前部有行程开关顶针，所述限位支架与行程开关本体相对高度一致且在手车到位时使行程开关顶针回缩一定行程正常输出开关信号。
[0007]优选的，所述柜体侧板上开有螺纹孔。
[0008]优选的，所述行程开关固定支架为L形，折弯棱的一侧开有侧板固定孔，折弯棱的另一侧开有行程开关固定孔。
[0009]优选的，所述手车前部面板垂直于水平面且两侧有向后的折弯，向后的折弯上开有螺纹孔。
[0010]优选的，所述限位支架为L形，折弯棱的一侧开有面板固定孔。
[0011]优选的，所述行程开关本体侧面上还设置有垂直于侧面且垂直于长边的行程开关安装墙，所述行程开关安装墙上开有行程开关安装孔，所述行程开关安装墙与行程开关本体侧面之间还设置有加强筋。
[0012]优选的，所述行程开关固定支架使用螺钉穿过侧板固定孔拧进柜体侧板的螺纹孔与柜体侧板紧固。
[0013]优选的，所述限位支架使用螺钉穿过面板固定孔拧进手车前部面板侧面折弯上的螺纹孔与手车前部面板紧固。
[0014]优选的，所述行程开关固定孔内有螺纹。
[0015]优选的，所述行程开关本体使用螺钉穿过行程开关安装孔拧进行程开关固定孔与行程开关固定支架紧固。
[0016]通过所述方案，相对于现有技术，本技术的装置的有益效果在于：本申请的一种手车到位行程开关支架及配套安装结构装置，利用在柜体侧面前部增加行程开关来控制电压互感器柜内手车的推进拉出，便于观察行程开关与手车的定位安装，以及方便后期对行程开关及手车的运行状态检修。行程开关设置在柜前侧方便安装时将行程开关的顶针与限位支架之间的配合，能够较好地控制手车与行程开关的通断，不受制于手车空间，且接线方便；行程开关设置在柜前侧方便后期行程开关的检修，不需要拉出手车后检修。
附图说明
[0017]图1为本技术在电压互感器柜的安装位置立体图；
[0018]图2为本技术手车到位时的中置手车室俯视图；
[0019]图3为本技术手车到位时的前右上方视角立体放大图；
[0020]图4为本技术隐藏柜体侧板左下方视角的手车从外推入到到位位置时的行程开关顶针的变化立体图；
[0021]图5为本技术行程开关固定支架的立体图；
[0022]图6为本技术限位支架的立体图；
[0023]图7为本技术行程开关的立体图；
[0024]其中，1
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柜体侧板，2
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行程开关固定支架，21
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侧板固定孔，22
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行程开关固定孔，3
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手车前部面板，4
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限位支架，41
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面板固定孔，5
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行程开关本体，51
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行程开关顶针，52
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行程开关安装墙，53
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加强筋，54
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行程开关安装孔。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]本实施例提供了一种技术方案：一种手车到位行程开关支架及配套安装结构装置，包括柜体侧板1、行程开关固定支架2、手车前部面板3、限位支架4、行程开关本体5，所述装置既可以安装在柜体左侧前部，也可以安装在柜体右侧前部，本实施例以该装置安装在柜体左侧前部为例对此技术方案进行说明。所述行程开关固定支架2为L形，折弯棱的一侧开有两个侧板固定孔21，所述侧板固定孔21可以为圆孔，或者十字形的腰形孔，腰形孔可以方便安装到柜体侧板1的时候进行位置微调，折弯棱的另一侧也开有两个行程开关固定孔22，所述行程开关固定孔22为圆孔且为螺纹孔，螺纹孔既可以利用钣金厚度攻在内部，也可以朝外攻出翻边，柜体左侧前部的柜体侧板1上开有一排垂直的螺纹孔，螺纹孔数量多于侧
板固定孔21的数量，方便行程开关固定支架2安装在柜体侧板1上的时候选择螺纹孔位置来调整安装的高度。所述限位支架4为L形，折弯棱的一侧开有两个面板固定孔41，所述面板固定孔41可以为圆孔，或者十字形的腰形孔，腰形孔可以方便安装到柜体侧板1的时候进行位置微调，所述手车前部面板3垂直于水平面且两侧有向后的折弯，向后的折弯上也开有一排垂直的螺纹孔，螺纹孔数量多于面板固定孔41的数量，也方便限位支架4安装在手车前部面板3上的时候选择螺纹孔位置来调整安装的高度。所述行程开关本体5前面装有水平方向且和手车行进方向平行的伸缩部件行程开关顶针51，左侧面上还设置有垂直于侧面且垂直于长边的行程开关安装墙52，所述行程开关安装墙52上开有两个行程开关安装孔54，所述行程开关安装孔54可以为圆孔，或者十字形的腰形孔，腰形孔可以方便安装到行程开关固定支架2上的时候进行位置微调。所述行程开关安装墙52与行程开关本体5侧面之间还设置有加强筋53。
[0027]安装时，先将行程开关本体5使用螺钉穿过行程开关安装孔54拧进行程开关固定孔22与行程开关固定支架2紧固，再将限位支架4使用螺钉穿过面板固定孔41拧进本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手车到位行程开关支架及配套安装结构装置，其特征在于：包括柜体侧板(1)、行程开关固定支架(2)、手车前部面板(3)、限位支架(4)、行程开关本体(5)，所述行程开关固定支架(2)安装在柜体前部的柜体侧板(1)上，所述行程开关本体(5)安装在行程开关固定支架(2)上，所述行程开关本体(5)前面装有水平方向且和手车行进方向平行的伸缩部件行程开关顶针(51)，所述限位支架(4)安装在手车前部面板(3)外侧，所述行程开关本体(5)前部有行程开关顶针(51)，所述限位支架(4)与行程开关本体(5)相对高度一致且在手车到位时使行程开关顶针(51)回缩一定行程正常输出开关信号。2.根据权利要求1所述的一种手车到位行程开关支架及配套安装结构装置，其特征在于：所述柜体侧板(1)上开有螺纹孔。3.根据权利要求1所述的一种手车到位行程开关支架及配套安装结构装置，其特征在于：所述行程开关固定支架(2)为L形，折弯棱的一侧开有侧板固定孔(21)，折弯棱的另一侧开有行程开关固定孔(22)。4.根据权利要求1所述的一种手车到位行程开关支架及配套安装结构装置，其特征在于：所述手车前部面板(3)垂直于水平面且两侧有向后的折弯，向后的折弯上开有螺纹孔。5.根据权利要求1所述的一种手车到位行程开关支架及...

【专利技术属性】
技术研发人员：李国敏，孙丹，林泽江，刘翔，
申请(专利权)人：江苏大全封闭母线有限公司，
类型：新型
国别省市：