新能源汽车的电池自动续航装置制造方法及图纸

技术编号:34890672 阅读:78 留言:0更新日期:2022-09-10 13:49
本发明专利技术公开了新能源汽车的电池自动续航装置,包括箱体,所述箱体内侧顶面上设有移动结构,所述移动结构上设有两个充电连接结构,所述箱体内侧底面上设有供电结构,所述箱体下壁面上设有保温结构;所述移动结构包括:若干个液压缸、若干个液压卡盘、两个固定座、两个第一电动转盘以及连接板;本发明专利技术的有益效果是,供电结构中设置了多个电池,当其中一个电池电量不足时,移动结构带动充电连接结构工作,在不影响汽车正常行驶的条件下,使汽车与电量充足的电池连接,自动进行续航,减少了新能源汽车停车充电的频率,设置保温结构,当环境温度较低时,保温结构对电池周围的环境进行加温,保证电池的使用寿命,保证汽车的正常驾驶。保证汽车的正常驾驶。保证汽车的正常驾驶。

【技术实现步骤摘要】
新能源汽车的电池自动续航装置


[0001]本专利技术涉及电池
,特别是新能源汽车的电池自动续航装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车,又称代用燃料汽车,包括纯电动汽车、燃料电池电动汽车这类全部使用非石油燃料的汽车,也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里,具体分为六大类:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。
[0003]现有的新能源汽车仅设置一个电池,在行驶过程中若电池电量不足,需要及时停车充电,并且新能源汽车上的电池缺少温度调节的功能,当环境温度较低时,影响电池的使用寿命,影响汽车的正常驾驶,鉴于此,针对上述问题深入研究,遂有本案产生。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决上述问题,设计了新能源汽车的电池自动续航装置,解决了现有的新能源汽车仅设置一个电池,在行驶过程中若电池电量不足,需要及时停车充电,并且新能源汽车上的电池缺少温度调节的功能,当环境温度较低时,影响电池的使用寿命,影响汽车的正常驾驶的问本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.新能源汽车的电池自动续航装置,包括箱体(1),其特征在于,所述箱体(1)内侧顶面上设有移动结构,所述移动结构上设有两个充电连接结构,所述箱体(1)内侧底面上设有供电结构,所述箱体(1)下壁面上设有保温结构;所述移动结构包括:若干个液压缸(2)、若干个液压卡盘(3)、两个固定座(4)、两个第一电动转盘(5)以及连接板(6);若干个所述液压缸(2)安装于箱体(1)内侧顶面上,若干个所述液压卡盘(3)分别安装于若干个所述液压缸(2)伸缩端,两个所述固定座(4)上均开设有安装槽,两个所述固定座(4)均通过所述安装槽分别套装于若干个所述液压卡盘(3)的其中两个所述液压卡盘(3)上,两个所述第一电动转盘(5)分别安装于两个所述固定座(4)下壁面上,所述连接板(6)安装于两个所述第一电动转盘(5)上。2.根据权利要求1所述的新能源汽车的电池自动续航装置,其特征在于,所述安装槽上设置有防滑橡胶垫(7)。3.根据权利要求1所述的新能源汽车的电池自动续航装置,其特征在于,两个所述充电连接结构均包括:气缸(8)、横板(9)、两个插口(10)以及调节部;所述气缸(8)活动插装于连接板(6)下壁面上,所述横板(9)安装于气缸(8)伸缩端,两个所述插口(10)安装于横板(9)下壁面上,所述调节部安装于气缸(8)以及连接板(6)下壁面上。4.根据权利要求1所述的新能源汽车的电池自动续航装置,其特征在于,所述调节部包括:从动齿轮(11)、安装架(12)、电机(13)以及主动齿轮(14);所述从动齿轮(11)套装于气缸(8)上,所述安装架(12)安装于连接板(6)下壁面上,所述电机(13)安装于安装架(12)上,所述主动齿轮(14)套装于电机(13)驱动端上,所述主动齿轮(14)与从...

【专利技术属性】
技术研发人员:张华军王辉肖文颖吴云溪孙宝文胡红坡李家成
申请(专利权)人:广东科学技术职业学院
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1