一种基于区块链的动力电池智能管理平台用订单管理方法技术

本发明专利技术公开的属于车辆电池技术领域，具体为一种基于区块链的动力电池智能管理平台用订单管理方法，包括：S1接收订单信息数据，并将订单信息数据进行提取筛选，区分为预订人信息、联系方式、位置信息和订单要求；S2换电站订单信息更新，各个换电站每隔预设的时间将订单处理情况上传到区块链上；S3换电站电池信息更新，各个换电站每隔预定时间将该换电站的剩余可更换电池信息上传到区块链上相应节点；S4分配订单。该发明专利技术能够实时采集换电站和订单信息并发送至区块链服务器，通过大数据统计，便于预订人判断换电站换电情况信息，可大幅度减少预定人换电时间效率，优化换电站的工作效率，减少时间资源的浪费。减少时间资源的浪费。减少时间资源的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种基于区块链的动力电池智能管理平台用订单管理方法


[0001]本专利技术涉及车辆电池
，具体为一种基于区块链的动力电池智能管理平台用订单管理方法。

技术介绍

[0002]汽车的大量普及，不仅消耗不可再生的石油资源，而且造成极为严重的空气污染，为此，用蓄电池驱动的电动汽车正日益受到广泛的青睐，但是，现有电动汽车受到一次充电行驶里程短、充电时间长等技术瓶颈的限制，在大众消费群体还难以普及。为此，人们推出了专门的电动汽车电池交换站，其工作方式类似现有的汽车加油站，电动汽车在行驶一定里程后无需直接充电，而是到储存有大量满电电池的电池交换站直接更换充好电的满电电池，然后即可继续行驶，而电池交换站则可将换下的亏电电池进行充电，以用于后续的更换。
[0003]近年来，区块链技术的迅速发展，为解决这些问题提供了方向。区块链系统具有高度的稳定性，同时区块链中的各个节点可以在完全无信任基础下进行安全交易；在每个交易环节记账时加入时间戳，能够保证交易信息不可篡改；同时分布式、集体维护的存储方式使得交易者可以匿名，但交易信息却可以完全透明；综上现有的换电站所使用订单管理方法，效率较低，换电服务可相对加油更为麻烦，为了提高电动车电池换电效率，我们提出一种基于区块链的动力电池智能管理平台用订单管理方法。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供了如下技术方案：
[0005]一种基于区块链的动力电池智能管理平台用订单管理方法，包括：
[0006]S1接收订单信息数据，并将订单信息数据进行提取筛选，区分为预订人信息、联系方式、位置信息和订单要求；
[0007]S2换电站订单信息更新，各个换电站每隔预设的时间将订单处理情况上传到区块链上；
[0008]S3换电站电池信息更新，各个换电站每隔预定时间将该换电站的剩余可更换电池信息上传到区块链上相应节点；
[0009]S4分配订单，根据接收订单信息数据、换电站订单信息、换电站电池信息将待分配订单分配给对应换电站；
[0010]S5接收订单，换电站接收对应分配订单，换电站工作人员在规定时间内确定订单；
[0011]S6更换电池，在确定订单之后预定人在预定时间去换电站内更换电池；
[0012]S7评价服务，在预定人更换电池之后，预定人通过远程终端发送服务评价到对应换电站区块链服务器储存以供后续预定人查看。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，还包括：
[0014]S8重新分配，当预定人因为意外事件无法到达，或者电池故障时候，将该订单重新
导入系统中进行重新分配换电站。
[0015]根据权利要求1所述的一种基于区块链的动力电池智能管理平台用订单管理方法，其特征在于，所述步骤S1中订单信息数据进一步包括：
[0016]S1.1预定人通过随身携带的智能终端按照所驾驶的车型电池与预定人信息绑定录入系统；
[0017]S1.2预定人通过随身携带的智能终端发送需要更换电池指令，并同步将当前电池信息、车辆位置信息、电池剩余续航里程等信息发送至系统中。
[0018]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述步骤S2中订单处理情况分为：
[0019]换电车位已满，不能继续接待换电车辆；
[0020]换电车位已满，可继续接待换电车辆，但是需要进行等待；
[0021]换电车位未满，可随时接待换电车辆。
[0022]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述步骤S2中订单处理情况还包括：
[0023]换电车辆未满，可继续接待换电车辆，但是存在换电位无法使用，等待时间较长。
[0024]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述步骤S3中换电站中电池信息包括：
[0025]满电电池：满电电池数量；
[0026]不满电电池：不满电电池数量、不满电电池电量、不满电电池预估续航和不满电电池充满时间。
[0027]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述步骤S5进一步区分为：
[0028]S5.1将订单信息发送至换电站，换电站将订单信息整合成处理并展示给工作人员；
[0029]S5.2换电站工作人员根据当时换电站人手设备等信息选择接受或者不接受订单。
[0030]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述步骤S6中更换电池进一步分为如下步骤：
[0031]S6.1预定人将车辆开到换电站：
[0032]S6.2换电站工程师对车辆进行电池更换。
[0033]作为本专利技术的一种优选技术方案，步骤S6.1还包括：
[0034]在车辆剩余电量，因为路况、天气、等意外情况，或者预定人无法到达换电站的时候或者没时间进行换电服务的时候，换电站提供拖车将换电车辆拖入换电站进行换电服务，结束后还可提供将车辆送到指定地点服务。
[0035]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述步骤S8中重新分配区分为两种：
[0036]S8.1当预定人超过预定时间之后，电池重新进入步骤S3中录入系统以供使用；
[0037]S8.2换电站出现故障、断电等意外事故不能实用的时候，换电站与区块链服务器联系终端，区块链服务器对预定人反馈无法换电信息，并提供相应费用减免并重新匹配换电站。
[0038]与现有技术相比：本专利技术通过区块链技术的应用，结合S2换电站订单信息更新，各个换电站每隔预设的时间将订单处理情况上传到区块链上；S3换电站电池信息更新，各个换电站每隔预定时间将该换电站的剩余可更换电池信息上传到区块链上相应节点；S4分配订单，根据接收订单信息数据、换电站订单信息、换电站电池信息将待分配订单分配给对应换电站，能够实时采集换电站和订单信息并发送至区块链服务器，通过大数据统计，便于预订人判断换电站换电情况信息，可大幅度减少预定人换电时间效率，优化换电站的工作效
率，减少时间资源的浪费。
附图说明
[0039]为了更清楚地说明本专利技术实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本专利技术进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。其中：
[0040]图1为本专利技术的方法框图；
[0041]图2为本专利技术的步骤s2具体步骤框图；
[0042]图3为本专利技术的步骤s3具体步骤框图；
[0043]图4为本专利技术的步骤s5具体步骤框图；
[0044]图5为本专利技术的重新分配第一实施例方法框图；
[0045]图6为本专利技术的重新分配第二实施例方法框图。
具体实施方式
[0046]为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。
[0047]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本专利技术，但是本专利技术还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似推广，因此本专利技术不受下面公开的具本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于区块链的动力电池智能管理平台用订单管理方法，其特征在于，包括：S1接收订单信息数据，并将订单信息数据进行提取筛选，区分为预订人信息、联系方式、位置信息和订单要求；S2换电站订单信息更新，各个换电站每隔预设的时间将订单处理情况上传到区块链上；S3换电站电池信息更新，各个换电站每隔预定时间将该换电站的剩余可更换电池信息上传到区块链上相应节点；S4分配订单，根据接收订单信息数据、换电站订单信息、换电站电池信息将待分配订单分配给对应换电站；S5接收订单，换电站接收对应分配订单，换电站工作人员在规定时间内确定订单；S6更换电池，在确定订单之后预定人在预定时间去换电站内更换电池；S7评价服务，在预定人更换电池之后，预定人通过远程终端发送服务评价到对应换电站区块链服务器储存以供后续预定人查看。2.根据权利要求1所述的一种基于区块链的动力电池智能管理平台用订单管理方法，其特征在于，还包括：S8重新分配，当预定人因为意外事件无法到达，或者电池故障时候，将该订单重新导入系统中进行重新分配换电站。3.根据权利要求1所述的一种基于区块链的动力电池智能管理平台用订单管理方法，其特征在于，所述步骤S1中订单信息数据进一步包括：S1.1预定人通过随身携带的智能终端按照所驾驶的车型电池与预定人信息绑定录入系统；S1.2预定人通过随身携带的智能终端发送需要更换电池指令，并同步将当前电池信息、车辆位置信息、电池剩余续航里程信息发送至系统中。4.根据权利要求1所述的一种基于区块链的动力电池智能管理平台用订单管理方法，其特征在于，所述步骤S2中订单处理情况分为：换电车位已满，不能继续接待换电车辆；换电车位已满，可继续接待换电车辆，但是需要进行等待；换电车位未满，可随时接待换电车辆。5.根据权利要求1所述的一种基于区块链的动力电...

【专利技术属性】
技术研发人员：李新蒙，汪小山，蒋泽军，巩宇翔，
申请(专利权)人：安徽比克新动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：