一种连接片、电池模组及电池制造技术

本实用新型专利技术属于电池技术领域，公开了一种连接片、电池模组及电池，该连接片包括主体部、第一连接部以及第二连接部，第一连接部和第二连接部分别连接在主体部的两侧，且第一连接部和第二连接部都能够与电芯焊接，第一连接部的数量为多个，第二连接部的数量与第一连接部的数量相等，相邻的两个第一连接部间隔设置，相邻的两个第二连接部间隔设置，由此实现了一个连接片同时与多个电芯焊接的效果，有效减少了电池模组中连接片的使用数量，具有提高电池生产效率和能量密度的效果。产效率和能量密度的效果。产效率和能量密度的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种连接片、电池模组及电池


[0001]本技术涉及电池
，尤其涉及一种连接片、电池模组及电池。

技术介绍

[0002]在动力电池领域，为了获得较大的输出电流和输出电压，经常将多个电芯组装成一体构成电池模组。电池模组中的电芯串联或并联后再共同对外放电，在上述结构中，经常使用到连接片以实现相邻电芯之间的导电连接。。
[0003]现有技术中的连接片通常只能同时和两个电芯焊接，而一个电池模组中往往要设置多个电芯，相应的，连接片也需要设置多个，在对电芯和连接片进行焊接时，需要在每一组相邻电芯之间均焊接一个连接片，焊接工艺较为繁杂，并且，连接片普遍是由导电性能较好的金属材质制成，较多的连接片无形中增加了电池产品的整体重量，不利于提高电池产品的能量密度。
[0004]因此，亟需提出一种连接片、电池模组及电池以解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的一个目的在于提供一种连接片，能够同时与多个电芯焊接，进而达到简化连接片与电芯焊接工艺的效果以及提高电池产品能量密度的效果。
[0006]为达此目的，本技术采用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种连接片，其特征在于，包括主体部(110)、第一连接部(120)以及第二连接部(130)，所述第一连接部(120)和所述第二连接部(130)分别连接于所述主体部(110)的两侧，且所述第一连接部(120)和所述第二连接部(130)均能够与电芯(21)焊接，所述第一连接部(120)的数量为多个，所述第二连接部(130)的数量与所述第一连接部(120)的数量相同，相邻的两个所述第一连接部(120)间隔设置，相邻的两个所述第二连接部(130)间隔设置。2.根据权利要求1所述的连接片，其特征在于，所述主体部(110)设有缓冲槽(111)。3.根据权利要求2所述的连接片，其特征在于，每个所述第一连接部(120)均设有第一焊接点(121)，所述电芯(21)能够焊接在所述第一焊接点(121)上，每个所述第二连接部(130)均设有第二焊接点(131)，所述电芯(21)能够焊接在所述第二焊接点(131)上，多个所述第一焊接点(121)之间的连线和多个所述第二焊接点(131)之间的连线均与所述缓冲槽(111)的中心线平行。4.根据权利要求3所述的连接片，其特征在于，多个所述第一焊接点(121)之间的连线与所述缓冲槽(111)的中心线之间的间距，和多个所述第二焊接点(131)之间的连线与所述缓冲槽(111)的中心线之间的间距相等。5.一种电池模组，其特征在于，包括至少两个电芯单元(20)以及如权利要求1
‑
4任一项所述的连接片(100)，每个所述电芯单元(20)均包括多个电芯组，每个所述电芯组均包括至少一个所述电芯(21)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈淑娴，任朝举，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：新型
国别省市：