本实用新型专利技术公开了一种电气化铁路接触网立柱穿越装置，涉及
【技术实现步骤摘要】
一种电气化铁路接触网立柱穿越装置
[0001]本技术涉及一种电气化铁路
，具体是一种电气化铁路接触网立柱穿越装置。
技术介绍
[0002]接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“Z”字形架设的，供受电弓取流的供电系统。其中的接触网立柱是重要的结构，是接触网悬挂的基础，电气化铁路接触网立柱担负着电力网支撑重要作用，在电气化铁路两侧每隔几十米竖立一根立柱，但立柱对一些机械施工和检测设备作业有非常大的影响，导致机械设备不能连续工作，当施工机械遇到立柱时，必须将伸出线路外侧的设备收回，避让立柱后再伸出去进行工作，极大地影响了工作效率，现有的电气化铁路接触网立柱穿越装置稳定性低，故障率高，结构复杂，操作难度大，不适用于持续操作使用，为此，提出一种电气化铁路接触网立柱穿越装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的是为了提出一种电气化铁路接触网立柱穿越装置，解决
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]一种电气化铁路接触网立柱穿越装置，包括导柱A、连接板A、连接板B、导柱B和穿越柱，所述导柱A的一端与连接板A的外侧面中心固定连接，连接板A的内侧面与连接板 B的内侧面之间均匀设置有三根平行的穿越柱，穿越柱的一端与连接板A的内侧面固定连接，穿越柱的另一端与连接板B的内侧面固定连接，连接板B的外侧面中心固定连接有导柱B。
[0006]优选的：所述穿越柱包括连接柱A、卡板、连接柱B和回转组件，连接柱A的一端与连接板A的内侧面固定连接，连接柱A的另一端向内开有两个上下对称的卡槽A，连接柱 B的一端与连接板B的内侧面固定连接，连接柱B的另一端中心上下两侧向内开有对称的安装槽,安装槽内固定连接回转组件，连接柱B位于安装槽的外侧位置分别向内开有卡槽B，卡板的一端通过卡槽B与连接柱B转动连接，卡板的另一端通过卡槽A与连接柱A活动连接。
[0007]优选的：所述回转组件包括回位弹簧和转动轴，转动轴的上端与卡板的一端下侧面转动连接，转动轴的下端与安装槽的底部固定连接，转动轴的外侧套有回位弹簧，回位弹簧的一端与卡板的下侧面固定连接，回位弹簧的另一端安装槽的底部固定连接。
[0008]优选的：所述卡槽A的侧壁上固定连接有磁铁A，卡板对应磁铁A的位置固定连接有磁铁B。
[0009]优选的：所述磁铁A与磁铁B磁性相反。
[0010]由于采用上述技术方案，本技术具有以下优越性：
[0011]通过设置卡槽A、卡槽B、回转组件和穿越柱，能够在让接触网立柱撞击卡板，然后卡板转动打开让接触网立柱穿过，当接触网立柱脱离卡板后，卡板在回转组件的作用下自动回位到卡槽A内闭合进行支撑。
[0012]通过设置三根平行的立穿越柱，能够在接触网立柱穿越过程中始终有最少两根穿越柱进行支撑从而保持稳定。
[0013]通过在一根穿越柱上设置一对卡板和回位组件，能够降低卡板没有正常回位造成穿越柱断开无法支撑的情况发生。
[0014]通过设置磁铁A与磁铁B磁性相反相吸，能够降低卡板未能正成稳定回到卡槽A支撑内的可能性。
[0015]本技术稳定性高，故障率低，结构简单，操作难度低，适用于持续操作使用，实用性强。
附图说明
[0016]图1为一种电气化铁路接触网立柱穿越装置的主体结构示意图。
[0017]图2为一种电气化铁路接触网立柱穿越装置中穿越柱的结构示意图。
[0018]图3为一种电气化铁路接触网立柱穿越装置中图1A
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A处剖视图。
[0019]图4为一种电气化铁路接触网立柱穿越装置中图1B
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B处剖视图。
[0020]图中：导柱A1、连接板A2、连接柱A3、卡板4、连接柱B5、连接板B6、导柱B7、卡槽A8、卡槽B9、安装槽10、回位弹簧11、转动轴12、磁铁A13、磁铁B14。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0022]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种电气化铁路接触网立柱穿越装置，包括导柱A1、连接板A2、连接板B6、导柱B7和穿越柱，所述导柱A1的一端与连接板A2的外侧面中心固定连接，连接板A2的内侧面与连接板B6的内侧面之间均匀设置有三根平行的穿越柱，穿越柱的一端与连接板A2的内侧面固定连接，穿越柱的另一端与连接板B6的内侧面固定连接，连接板B6的外侧面中心固定连接有导柱B7。
[0023]所述穿越柱包括连接柱A3、卡板4、连接柱B5和回转组件，连接柱A3的一端与连接板A2的内侧面固定连接，连接柱A3的另一端向内开有两个上下对称的卡槽A8，连接柱 B5的一端与连接板B6的内侧面固定连接，连接柱B5的另一端中心上下两侧向内开有对称的安装槽10,安装槽10内固定连接回转组件，连接柱B5位于安装槽10的外侧位置分别向内开有卡槽B9，卡板4的一端通过卡槽B9与连接柱B5转动连接，卡板4的另一端通过卡槽A8与连接柱A3活动连接。
[0024]所述回转组件包括回位弹簧11和转动轴12，转动轴12的上端与卡板4的一端下侧面转动连接，转动轴12的下端与安装槽10的底部固定连接，转动轴12的外侧套有回位弹簧11，回位弹簧11的一端与卡板4的下侧面固定连接，回位弹簧11的另一端安装槽10 的底部固定连接。
[0025]所述卡槽A8的侧壁上固定连接有磁铁A13，卡板4对应磁铁A13的位置固定连接有磁铁B14。
[0026]所述磁铁A13与磁铁B14磁性相反，磁铁A13与磁铁B14磁性相对较弱。
[0027]本技术的工作原理是：使用时，当穿越装置运动到铁路接触网立柱处时，铁路
接触网立柱撞击卡板4，使卡板4转动，卡板4脱离卡槽A8，当铁路接触网立柱穿过一根穿越柱后，铁路接触网立柱与卡板4分离后，在回位弹簧11的作用下，卡板4重新转动到卡槽A8内，磁铁A13与磁铁B14磁性相反相吸，然后铁路接触网立柱逐个穿过全部穿越柱完成穿越。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电气化铁路接触网立柱穿越装置，包括导柱A(1)、连接板A(2)、连接板B(6)、导柱B(7)和穿越柱，其特征在于，所述导柱A(1)的一端与连接板A(2)的外侧面中心固定连接，连接板A(2)的内侧面与连接板B(6)的内侧面之间均匀设置有三根平行的穿越柱，穿越柱的一端与连接板A(2)的内侧面固定连接，穿越柱的另一端与连接板B(6)的内侧面固定连接，连接板B(6)的外侧面中心固定连接有导柱B(7)。2.根据权利要求1所述的一种电气化铁路接触网立柱穿越装置，其特征在于，所述穿越柱包括连接柱A(3)、卡板(4)、连接柱B(5)和回转组件，连接柱A(3)的一端与连接板A(2)的内侧面固定连接，连接柱A(3)的另一端向内开有两个上下对称的卡槽A(8)，连接柱B(5)的一端与连接板B(6)的内侧面固定连接，连接柱B(5)的另一端中心上下两侧向内开有对称的安装槽(10),安装槽(10)内固定连接回转组件，连接柱B(5)位于安装槽(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗天昌，黄春华，潘毅帆，
申请(专利权)人：襄阳普尔利交通工程器材有限公司，
类型：新型
国别省市：
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