一种用于竖向管道的可承重大拉杆补偿器制造技术

一种用于竖向管道的可承重大拉杆补偿器，包括上波纹管、下波纹管和数根大拉杆，还包括承重机构，承重机构包括从上至下依次穿过大拉杆的中间定位板、上弹簧座、弹簧、下弹簧座、大拉杆承重环，中间定位板焊合在中间接管的中部，上、下弹簧座对称设置，大拉杆承重环与大拉杆焊合，下弹簧座与大拉杆承重环焊合，弹簧位于上、下弹簧座内。本实用新型专利技术通过承重机构以弹簧力抵消中间接管的重力，使中间接管的重力不会影响上下侧的波纹管，解决了中间接管重力影响大拉杆补偿器补偿的问题。本实用新型专利技术用于竖直管道，可以有效解决波纹管在非工作状态受力变形问题，提高补偿器的使用寿命。提高补偿器的使用寿命。提高补偿器的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种用于竖向管道的可承重大拉杆补偿器


[0001]本技术涉及一种管路补偿器，特别是用于竖向管道的可承重大拉杆补偿器。

技术介绍

[0002]用于管道的补偿器依靠主体元件波纹管的伸缩性能，能够补偿管道的热位移、机械变形和吸收各种机械振动。大拉杆补偿器用于补充管道的横向变形，其主要部件有两段波纹管，两段波纹管之间由中间接管连接，数根大拉杆的两端分别连接两段波纹管的端管。大拉杆补偿器用于竖直管道时，由于波纹管是柔性元件，中间接管就处于类似自由状态，中间接管受重力影响下坠，导致上侧波纹管受拉，下侧波纹管受压，这样波纹管即便是在无工作的状态下也会发生变形，降低了波纹管的使用寿命。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服现有技术之弊端，提供一种可以解决波纹管在中间接管重力作用下受力变形问题的用于竖向管道的可承重大拉杆补偿器。
[0004]本技术的目的是以下述技术方案实现的：
[0005]一种用于竖向管道的可承重大拉杆补偿器，包括上波纹管、下波纹管和数根大拉杆，上波纹管和下波纹管之间由中间接管连接，各大拉杆的两端分别连接上波纹管的上端管和下波纹管的下端管，还包括承重机构，承重机构包括从上至下依次穿过大拉杆的中间定位板、上弹簧座、弹簧、下弹簧座、大拉杆承重环，中间定位板焊合在中间接管的中部，上、下弹簧座对称设置，大拉杆承重环与大拉杆焊合，下弹簧座与大拉杆承重环焊合，弹簧位于上、下弹簧座内。
[0006]上述用于竖向管道的可承重大拉杆补偿器，弹簧自由状态下的长度大于上、下弹簧座的支撑高度H，上、下弹簧座之间的间距h不小于50毫米。
[0007]上述用于竖向管道的可承重大拉杆补偿器，承重机构还包括加强筋板，两块加强筋板对称分布在大拉杆两侧，加强筋板的侧边与中间接管焊合，加强筋板的底边与中间定位板焊合。
[0008]上述用于竖向管道的可承重大拉杆补偿器，承重机构不少于两套，承重机构相对中间接管均布。
[0009]本技术针对解决竖向安装的大拉杆补偿器不平衡受力进行了改进，在各大拉杆中部所对应的中间接管处设置承重机构，承重机构设有上、下弹簧座和穿过大拉杆的弹簧，通过承重机构以弹簧力抵消中间接管的重力，使中间接管的重力不会影响上下侧的波纹管；此外，当大拉杆变形需要少量的间隙时，又可以通过挤压弹簧座使其变形，从而实现补偿器的正常补偿，解决了中间接管重力影响大拉杆补偿器补偿的问题。本技术用于竖直管道，可以有效解决波纹管在非工作状态受力变形问题，提高补偿器的使用寿命。
附图说明
[0010]下面结合附图对本技术作进一步说明。
[0011]图1是本技术的结构示意图；
[0012]图2是图1中A处的局部放大视图；
[0013]图3、图4分别为本技术用于不同管系的示意图。
[0014]图中各标号为：1、上波纹管，2、中间接管，3、下波纹管，4、承重机构，4
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1、上弹簧座，4
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2、弹簧，4
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3、下弹簧座，4
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4、大拉杆承重环，4
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5、中间定位板，4
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6、加强筋板，5、大拉杆。
具体实施方式
[0015]参看图1，本技术包括上波纹管1、下波纹管3和数根大拉杆5，上波纹管和下波纹管之间由中间接管2连接，各大拉杆的两端分别经螺栓连接上波纹管的上端管和下波纹管的下端管。为解决竖向管道使用的大拉杆补偿器两波纹管受力不平衡问题，本技术增设了承重机构4。承重机构设置在大拉杆的中部，承重机构不少于两套，承重机构相对中间接管均布。图示实施例的补偿器设有四个大拉杆，每根大拉杆的中部均设置了承重机构。
[0016]参看图1、图2，各承重机构包括从上至下依次穿过大拉杆的中间定位板4
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5、上弹簧座4
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1、弹簧4
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2、下弹簧座4
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3、大拉杆承重环4
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4。上、下弹簧座结构相同、对称设置，分别设有底板和限位套，限位套焊接在底板上，弹簧位于限位套内，限位套与弹簧间留有间隙。中间定位板的一端与中间接管的中部焊合，为提高中间定位板的受力强度，设置了加强筋板4
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6，两块加强筋板对称分布在大拉杆两侧，加强筋板的侧边与中间接管焊合，加强筋板的底边与中间定位板焊合。大拉杆承重环与大拉杆焊合，下弹簧座与大拉杆承重环焊合。弹簧自由状态下的长度大于上、下弹簧座的支撑高度H，以便使弹簧实现预压缩。为保证补偿器的补偿功能，上、下弹簧座之间的间距h不小于50毫米。
[0017]参看图3、图4，本技术用于竖直安装在不同管系，大拉杆补偿器补偿管道横向位移时，是通过上波纹管和下波纹管的共同作用实现的，中间接管也会发生偏移。本技术设置称重机构后，中间接管的重力经弹簧、下弹簧座、大拉杆承重环传递到大拉杆，使上、下波纹管不会因为中间接管重力而发生变形；此外当大拉杆变形需要少量的间隙时，可以通过弹簧挤压弹簧托座使其变形，从而实现补偿器的正常补偿。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于竖向管道的可承重大拉杆补偿器，包括上波纹管、下波纹管和数根大拉杆，上波纹管和下波纹管之间由中间接管连接，各大拉杆的两端分别连接上波纹管的上端管和下波纹管的下端管，其特征在于：还包括承重机构，承重机构包括从上至下依次穿过大拉杆的中间定位板、上弹簧座、弹簧、下弹簧座、大拉杆承重环，中间定位板焊合在中间接管的中部，上、下弹簧座对称设置，大拉杆承重环与大拉杆焊合，下弹簧座与大拉杆承重环焊合，弹簧位于上、下弹簧座内。2.根据权利要求1所述的用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王庆捷，钱玉，孟宪春，宋荣全，赵铁志，马才政，丁迎新，黄琳，
申请(专利权)人：秦皇岛北方管业有限公司，
类型：新型
国别省市：