一种智能锁及其传动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种智能锁及其传动机构，该智能锁中设置有检测齿轮组件，检测齿轮组件的末级检测齿轮的转速低于输出齿轮，可以通过适当配置第一预定比例的数值，实现输出齿轮转动N圈，末级检测齿轮所处齿轮轴的转动圈数小于一圈的技术效果。这样通过检测末级检测齿轮的转动角度就可以知晓输出齿轮的转动角度，有利于准确判断锁舌处于何种工作状态；另外，驱动部件的输出轴与输出齿轮之间的传动齿轮减速组件可以通过行星离合机构接合或者断开，当使用手动旋钮开启时，行星离合机构处于断开传动齿轮减速组件的位置，这样当手动旋钮开门时，输出齿轮的转动不会反向传递至驱动部件，不会带动驱动部件反驱，减少手动开关锁的力，保护电路。保护电路。保护电路。

【技术实现步骤摘要】
一种智能锁及其传动机构


[0001]本技术涉及门锁安全控制
，特别涉及一种智能门锁及其传动机构。

技术介绍

[0002]在智能锁的应用场景中，为降低传统钥匙锁更换智能锁的成本、提高安装时操作便捷性，保留原机械钥匙锁的锁体和锁芯，只需拆除门内面板部份，装上自动开关锁的产品，即可将家里的传统钥匙锁升级为智能门锁，可以通过App、密码、蓝牙等实现开关锁，适应用户自己安装的DIY需求，简单方便。

技术实现思路

[0003]本技术的目的为提供一种结构优化的智能锁及其传动机构，以提高智能锁的使用灵活性。
[0004]本技术提供一种一种智能锁的传动机构，其特征在于，包括安装有传动轴的输出齿轮，所述智能锁中的驱动部件和手动旋钮分别能带动所述输出齿轮转动，所述传动机构还包括传动齿轮减速组件和检测齿轮组件，所述传动齿轮减速组件设置于所述驱动部件的输出轴和所述输出齿轮之间，所述传动齿轮减速组件具有行星离合机构，用于接合或分离所述输出轴和所述输出齿轮之间的传动链；
[0005]所述检测齿轮组件与所述输出齿轮联动，用于将所述输出齿轮的转动按第一预定比例传递至其末级检测齿轮，所述第一预定比例小于1。
[0006]从以上描述可知，检测齿轮组件也是减速齿轮组，其主要作用是将输出齿轮的转速按第一预定比例减速传出，这样检测齿轮组件的末级检测齿轮的转速低于输出齿轮，可以通过适当配置第一预定比例的数值，实现输出齿轮转动N圈，末级检测齿轮所处齿轮轴的转动圈数小于一圈的技术效果。这样通过检测末级检测齿轮的转动角度就可以知晓输出齿轮的转动角度，有利于准确判断锁舌处于何种工作状态。
[0007]另外，本技术中驱动部件的输出轴与输出齿轮之间的传动齿轮减速组件可以通过行星离合机构接合或者断开，当使用手动旋钮开启时，行星离合机构处于断开传动齿轮减速组件的位置，这样这样当手动旋钮开门时，输出齿轮的转动不会反向传递至驱动部件，不会带动驱动部件反驱，减少手动开关锁的力，保护电路。
[0008]可选的，所述传动齿轮减速组件的第N级齿轮的齿轮轴为所述检测齿轮组件的输入轴，所述行星离合机构位于所述驱动部件的输出轴和所述传动齿轮减速组件的第N级齿轮之间。
[0009]可选的，所述传动齿轮减速组件的最后一级齿轮与所述输出齿轮啮合，所述传动齿轮减速组件的最后一级齿轮的齿轮轴为所述检测齿轮组件的输入轴。
[0010]可选的，所述传动齿轮减速组件的最后一级齿轮轴固定有并排的第一齿轮部和第二齿轮部，所述第一齿轮部与所述输出齿轮啮合，所述第二齿轮部为所述检测齿轮组件的输入齿轮。
[0011]可选的，与所述检测齿轮组件的末级检测齿轮固定连接的末级齿轮轴其中一端部与所述智能锁的角度传感器配合检测，以获取所述输出齿轮的转动角度。
[0012]可选的，所述末级齿轮轴其中一端部的周壁具有平行于轴向的扁平部，所述扁平部至少部分位于所述智能锁的控制板的电位器孔内部，以获取所述输出齿轮的转动角度。
[0013]可选的，所述行星离合机构包括太阳轮、行星架以转动安装于所述行星架的第一行星轮和第二行星轮，所述太阳轮与所述传动齿轮减速组件的第M级齿轮的齿轮轴同轴转动，所述行星架摆动安装于所述智能锁的中框，当所述行星架位于第一位置，所述第一行星轮与第M+1级齿轮啮合，以驱动所述第M+1级齿轮正向转动，当行星架位于第二位置，所述第二行星轮与第M+1级齿轮啮合，以驱动所述第M+1级齿轮反向转动，当行星架还具有位于所述第一位置和所述第二位置之间过渡行程区域。
[0014]可选的，所述行星架上固定有两个齿轮轴，所述第一行星轮和所述第二行星轮分别通过两个阻尼压簧转动安装于所述两个齿轮轴。
[0015]可选的，所述行星架背离行星轮的一侧还固定有离合拨片，与所述智能锁的控制板上的微动开关配合确定所述行星离合机构的工作位置。
[0016]此外，本技术还提供了一种智能锁，包括具有内腔的壳体组件以及位于所述壳体组件外部的手动旋钮，所述内腔中置有控制板以及上述任一项所述的传动机构，所述手动旋钮和所述驱动部件均能通过所述输出齿轮带动传动轴动作，以驱动锁舌伸缩。
[0017]本技术中的智能锁具有上述传动机构，故智能锁也具有传动机构的上述技术效果。
附图说明
[0018]图1为本技术一种实施例中智能锁局部结构示意图；
[0019]图2为图1所示结构的初步分解示意图；
[0020]图3为图1所示结构的进一步分解示意图；
[0021]图4为图3中传动机构的分解示意图；
[0022]图5为图1中传动机构的侧视图；
[0023]图6为图5所示传动机构的左视图；
[0024]图7为图5所示传动机构的右视图。
[0025]其中，图1至图7附图标记与部件名称之间一一对应关系如下：
[0026]1壳体组件；1.1壳主体；1.2电机弹簧；1.3长电极弹簧；1.4绝
[0027]缘隔板；1.5螺钉；
[0028]2传动机构；2.1输出齿轮；2.1.1方孔；2.2检测齿轮组件；2.2.1齿轮一；2.2.2齿轮轴一；2.2.3齿轮二；2.2.4齿轮轴二；2.2.5检测齿轮轴；2.3行星离合机构；2.3.1卡簧；2.3.2行星架；2.3.3齿轮轴；2.3.4阻尼压簧；2.3.5第一行星轮；2.3.6第二行星轮；
[0029]2.4中框；2.5上盖；2.6离合拨片；2.7固定螺钉；20驱动部件；
[0030]21第一级齿轮传动；22第二级齿轮传动、23第三级齿轮传动、24第四级齿轮传动、25第五级齿轮传动。
具体实施方式
[0031]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。
[0032]不失一般性，本技术以智能锁作为门锁使用为例，继续介绍技术方案和技术效果，当然，本领域内技术人员应当理解，本文所示的智能锁还可以应用于其他环境。
[0033]请参考图1至图7，本技术提供了一种智能锁，其包括具有内腔的壳体组件1以及位于壳体组件1外部的手动旋钮(图中未示出)，壳体组件1可以包括壳主体1.1、中框2.4、上盖2.5等部件，壳体组件1的各部件用于提供其他零部件的安装基础及形成零部件的安装空间，各部件可以通过粘接或者螺钉连接等方式固定。图2中示出了壳主体1.1与中框2.4通过螺钉1.5固定，图3中示出了上盖2.5通过固定螺钉2.7固定于中框2.4。其中内腔中置有控制板(图中未示出)以及传动机构。手动旋钮位于壳体组件1的外部，以便于操作者从外部操作。
[0034]壳体组件1的结构不限于本文描述，可以根据具体产品而定。
[0035]本技术所提供的传动机构2包括输出齿轮2.1，输出齿轮2.1连接有同轴转动的传动轴，通常输出齿轮2.1的中部可以开设有方孔2.1.1，传动轴为方轴，安装于方孔2.1.1内部，当然传动轴的结构与输出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种智能锁的传动机构，其特征在于，包括安装有传动轴的输出齿轮，所述智能锁中的驱动部件和手动旋钮分别能带动所述输出齿轮转动，所述传动机构还包括传动齿轮减速组件和检测齿轮组件，所述传动齿轮减速组件设置于所述驱动部件的输出轴和所述输出齿轮之间，所述传动齿轮减速组件具有行星离合机构，用于接合或分离所述输出轴和所述输出齿轮之间的传动链；所述检测齿轮组件与所述输出齿轮联动，用于将所述输出齿轮的转动按第一预定比例传递至其末级检测齿轮，所述第一预定比例小于1。2.如权利要求1所述的智能锁的传动机构，其特征在于，所述传动齿轮减速组件的第N级齿轮的齿轮轴为所述检测齿轮组件的输入轴，所述行星离合机构位于所述驱动部件的输出轴和所述传动齿轮减速组件的第N级齿轮之间。3.如权利要求2所述的智能锁的传动机构，其特征在于，所述传动齿轮减速组件的最后一级齿轮与所述输出齿轮啮合，所述传动齿轮减速组件的最后一级齿轮的齿轮轴为所述检测齿轮组件的输入轴。4.如权利要求3所述的智能锁的传动机构，其特征在于，所述传动齿轮减速组件的最后一级齿轮轴固定有并排的第一齿轮部和第二齿轮部，所述第一齿轮部与所述输出齿轮啮合，所述第二齿轮部为所述检测齿轮组件的输入齿轮。5.如权利要求1所述的智能锁的传动机构，其特征在于，与所述检测齿轮组件的末级检测齿轮固定连接的末级齿轮轴其中一端部与所述智能锁的角度传感器配合检测，以获取所述输出齿轮的转动角度。6.如权利要求5所...

【专利技术属性】
技术研发人员：周树温，刘付龙辉，
申请(专利权)人：云丁网络技术北京有限公司，
类型：新型
国别省市：