一种铝合金电池盒框架与水冷板的连接结构制造技术

本实用新型专利技术属于电池盒技术领域，提供了一种铝合金电池盒框架与水冷板的连接结构，包括有框架以及水冷板，框架的周边沿与水冷板的周边沿之间具有边沿搅拌摩擦焊接连接面，水冷板上布置有水冷道，所述的水冷道上具有多个焊接避让区域。本实用新型专利技术的优点在于采用搅拌摩擦焊将框架与水冷板连接在一起，框架与水冷板一整圈搅拌摩擦焊，保证密封性，同时，增加水冷板与中间横梁搅拌摩擦焊连接，保证整体的连接强度，为保证搅拌摩擦焊可行，调整水冷板水道结构，使其与中间横梁连接处做适当避让保证焊接可行；搅拌摩擦焊焊接具体焊接强度高，变形小，成本低等特点，该方案既保证了框架与水冷板之间的连接强度又保证了框架与水冷板的气密性。间的连接强度又保证了框架与水冷板的气密性。间的连接强度又保证了框架与水冷板的气密性。

【技术实现步骤摘要】
一种铝合金电池盒框架与水冷板的连接结构


[0001]本技术属于电池盒
，涉及一种铝合金电池盒框架与水冷板的连接结构。

技术介绍

[0002]随着时代的发展，电动汽车作为一款新的节能环保型汽车，正处在高速发展的道路上。铝合金电池盒作为电动汽车的核心零部件，其经济可靠的连接结构一直是各方研究的重点，尤其是箱体框架与水冷板之间的连接，对整体箱体的可靠性有重要的作用。目前主流的水冷板采用冲压钎焊水冷板，与箱体框架通过机械连接+涂胶的方式进行连接，其中机械连接保证连接强度，涂胶保证底板与水冷板之间的密封性，这种连接结构工艺复杂，成本高，可靠性差，密封效果不好，且涂胶工艺对后工序影响大，节拍长。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题，是针对现有技术的现状，而提供一种铝合金电池盒框架与水冷板的连接结构，用于保证框架与水冷板之间的连接强度和气密性的同时，降低生产成本。
[0004]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种铝合金电池盒框架与水冷板的连接结构，包括有框架以及水冷板，其特征在于，所述的框架的周边沿与水冷板的周边沿之间具有边沿搅拌摩擦焊接连接面，所述的水冷板上布置有水冷道，所述的水冷道上具有多个焊接避让区域。
[0005]在上述的一种铝合金电池盒框架与水冷板的连接结构中，所述的框架上连接有多个横梁，焊接避让区域与横梁相对，且在焊接避让区域具有中部搅拌摩擦焊接连接面。
[0006]在上述的一种铝合金电池盒框架与水冷板的连接结构中，所述的焊接避让区域的长度为横梁长度的一半。
[0007]在上述的一种铝合金电池盒框架与水冷板的连接结构中，所述的框架的前后两侧固连有锁定架，在锁定架上开设锁定孔。
[0008]与现有技术相比，本技术的优点在于采用搅拌摩擦焊将框架与水冷板连接在一起，框架与水冷板一整圈搅拌摩擦焊，保证密封性，同时，增加水冷板与中间横梁搅拌摩擦焊连接，保证整体的连接强度，为保证搅拌摩擦焊可行，调整水冷板水道结构，使其与中间横梁连接处做适当避让保证焊接可行；搅拌摩擦焊焊接具体焊接强度高，变形小，成本低等特点，该方案既保证了框架与水冷板之间的连接强度又保证了框架与水冷板的气密性。
附图说明
[0009]图1为种铝合金电池盒框架与水冷板的连接结构示意图；
[0010]图2是铝合金电池盒框架与水冷板中的结构示意图。
具体实施方式
[0011]下面将结合本技术实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0012]本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“纵向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。
[0013]图中；框架100；水冷板200；横梁300；边沿搅拌摩擦焊接连接面400；水冷道500；中部搅拌摩擦焊接连接面600；锁定架700；锁定孔800；焊接避让区域900。
[0014]如图1和图2所示，本铝合金电池盒框架与水冷板的连接结构，包括有框架100以及水冷板200，框架100以及水冷板200均采用铝合金材料挤出而成，为了安装电池组件，框架100上连接有多个横梁300，这里本专利其中一个创新是框架100的周边沿与水冷板200的周边沿之间具有边沿搅拌摩擦焊接连接面400，这里通过边沿搅拌摩擦焊接连接面400直接进行焊接连接，这样既保证密封性，又保证了连接强度的可靠性，为了对电池组件进行水冷，这里水冷板200上布置有水冷道500，水冷道500上具有多个焊接避让区域900，焊接避让区域900与横梁300相对，且在焊接避让区域900具有中部搅拌摩擦焊接连接面600，这里主要在横梁300与水冷板200相互焊接的连接位置，在水冷道500上做避让的结构，然后在相应的焊接避让区域900进行搅拌摩擦焊，形成中部搅拌摩擦焊接连接面600，从而就将水冷板200中间位置与框架100连接在一起，焊接避让区域900的长度为横梁300长度的一半，这样横梁300的一侧用来进行搅拌摩擦焊连接，另一半进行水冷道500布置，相互不干扰，框架100的前后两侧固连有锁定架700，在锁定架700上开设锁定孔800，这里通过锁定孔800就可以整个组装好的电池盒框架安装到车上，整个方案搅拌摩擦焊焊接具体焊接强度高，变形小，成本低等特点，该方案既保证了框架100与水冷板200之间的连接强度又保证了框架100与水冷板200的气密性。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝合金电池盒框架与水冷板的连接结构，包括有框架以及水冷板，其特征在于，所述的框架的周边沿与水冷板的周边沿之间具有边沿搅拌摩擦焊接连接面，所述的水冷板上布置有水冷道，所述的水冷道上具有多个焊接避让区域。2.根据权利要求1所述的一种铝合金电池盒框架与水冷板的连接结构，其特征在于，所述的框架上连接有多个横梁，焊接避让区...

【专利技术属性】
技术研发人员：张净华，熊栋，
申请(专利权)人：宁波信泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：