造桥机走行装置制造方法及图纸

本公开涉及造桥技术领域，尤其是涉及一种造桥机走行装置。一种造桥机走行装置，包括安装架、轮架、动力轮以及支撑装置，所述轮架与所述安装架连接，所述动力轮设在所述轮架上，所述支撑装置设置在所述安装架上，所述支撑装置为可伸缩结构，用于在伸出状态下超过所述动力轮的下平面与桥梁主体相抵触，通过实施本公开的造桥机走行装置可以取消现有的造桥机走行梁，结构简单、操作稳定，大幅度节省人工和提高工作效率。工作效率。工作效率。

【技术实现步骤摘要】
造桥机走行装置


[0001]本公开涉及造桥
，尤其是涉及一种造桥机走行装置。

技术介绍

[0002]随着社会发展的不断进步，桥梁建设是经济发展的重要事项，桥梁建设的效率和安全性为重中之重，现有技术中一个庞大的造桥机需要将走行梁锚固在已建梁桥面，走行梁与挂篮主梁之间通过反挂轮连接，防止挂篮在走行过程中发生倾覆。造桥机挂篮在走行过程中需要在已浇筑好的桥梁顶面上重新铺设、锚固走行梁，再拆除旧的走行梁，从而实现挂篮挂篮主梁和走行梁的相对运动，最终完成走行过程。
[0003]但是这两种方法均要在桥梁上预先设置众多的走行所用竖向锚固孔道，走行过程中需要人工反复拆除、安装走行梁的压轨梁和锚固钢筋，施工过程原始且繁琐，不仅费时费力、施工效率低下，而且很容易出现锚固钢筋安装不牢的情况，导致挂篮发生倾斜甚至整体倾覆，造成重大损失。
[0004]使造桥机设备自主走行，且能走行和支撑之间快速转换，实现取消走行梁锚固钢筋的反复安装、拆除过程，操作简单，显著提升自动化和安全性，降低能耗，提高施工效率，减少施工成本，是目前本领域技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题或者至少部分地解决上述技术问题，本公开提供了一种造桥机走行装置，包括安装架、轮架、动力轮以及支撑装置，所述轮架与所述安装架连接，所述动力轮设在所述轮架上，所述支撑装置设置在所述安装架上，所述支撑装置为可伸缩结构，用于在伸出状态下超过所述动力轮的下平面与桥梁主体相抵触。
[0006]可选的，所述轮架包括第一横梁和两个第二横梁，所述第一横梁两端露出的设置在所述安装架内，所述第二横梁的两端均连接有所述动力轮，两个所述第二横梁水平设置在所述第一横梁的两端；所述支撑装置设置在两个所述第二横梁之间。
[0007]可选的，所述第一横梁为倒V形，所述支撑装置与所述安装架同一中心线的设置在两个所述第二横梁之间。
[0008]可选的，所述支撑装置包括支撑套柱和伸缩件，所述支撑套柱的底面设置有底座；所述伸缩件在所述支撑套柱的套设方向上伸缩，并设置在靠近在安装架一端与所述支撑套柱销轴连接。
[0009]可选的，所述支撑套柱包括内套柱和外套柱，所述外套柱套设在所述内套柱上，所述底座设在所述内套柱的底面、并在所述支撑套柱的伸出状态下与桥梁主体接触。
[0010]可选的，所述底座与所述内套柱的底端球铰连接。
[0011]可选的，所述支撑套柱为矩形。
[0012]可选的，所述支撑装置上设置有电动插销，所述电动插销设置在所述外套柱上，用于锁定所述内套柱和外套柱的相对位置。
[0013]可选的，所述外套柱设置有第一插销孔，所述内套柱柱身设有第二插销孔，所述第一插销孔在所述内套柱收起或伸出的状态下与所述第二插销孔的孔位相对应；所述电动插销通过第一插销孔和第二插销孔将内套柱和外套柱的相对位置固定。
[0014]可选的，所述安装架包括顶板、底板以及竖板，所述底板底面设置有所述支撑装置，所述竖板数量为两个，且两端水平设置有所述顶板和所述底板、并与所述顶板和底板共同形成容置所述第一横梁的容置空间，所述竖板竖直的边上设置有加强板。
[0015]与现有技术相比，本公开的有益效果是：使造桥机设备自主走行，且能在走行和支撑之间转换，取消走行梁锚固钢筋的反复安装、拆除过程，操作简单，提升自动化和安全性，降低能耗，提高施工效率，减少施工成本。
附图说明
[0016]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。
[0017]为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1为本公开的结构示意图之一；
[0019]图2为本公开的结构示意图之二；
[0020]图3为本公开的安装架的结构示意图之一；
[0021]图4为本公开的安装架的结构示意图之二；
[0022]图5为本公开的支撑装置伸出和回缩的状态结构示意图；
[0023]图6为本公开的支撑装置的剖面结构示意图；
[0024]图7为本公开的第一横梁的结构示意图。
[0025]其中，1
‑
安装架；11
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顶板；12底板；13竖板；131
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加强板；2
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轮架；21
‑
第一横梁；22
‑
第二横梁；3
‑
动力轮；4
‑
支撑装置；41
‑
撑套柱； 411
‑
内套柱；412
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外套柱；413
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底座；42
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伸缩件；43
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电动插销；A
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第一插销孔；B
‑
第二插销孔。
具体实施方式
[0026]为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0027]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0028]需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设
备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0029]如图1、2和5所示，本公开提供了一种造桥机走行装置，包括安装架1、轮架2、动力轮3以及支撑装置4，轮架2与安装架1连接，动力轮3设在轮架2上，支撑装置4设置在安装架1上，支撑装置4 为可伸缩结构，用于在伸出状态下超过动力轮3的下平面与桥梁主体相抵触。在本公开的一个实施例中，该走行装置设在造桥机的主梁下，在造桥机锚固的状态下或待锚固状态下，支撑装置5的底面超过动力轮3轮组的下平面与桥梁主体抵触，限制造桥机主梁与桥梁主体的相对位置；在造桥机需走行或待走行的状态下，支撑装置5的底面回缩到动力轮3轮组的下水平面以上，动力轮3与桥梁主体接触，放松造桥机的锚固装置进行走行，到达预定位置后动力轮3制动，支撑装置5 伸出固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种造桥机走行装置，其特征在于，包括安装架(1)、轮架(2)、动力轮(3)以及支撑装置(4)，所述轮架(2)与所述安装架(1)连接，所述动力轮(3)设在所述轮架(2)上，所述支撑装置(4)设置在所述安装架(1)上，所述支撑装置(4)为可伸缩结构，用于在伸出状态下超过所述动力轮(3)的下平面与桥梁主体相抵触。2.根据权利要求1所述的造桥机走行装置，其特征在于，所述轮架(2)包括第一横梁(21)和两个第二横梁(22)，所述第一横梁(21)两端露出的设置在所述安装架(1)内，所述第二横梁(22)的两端均连接有所述动力轮(3)，两个所述第二横梁(22)水平设置在所述第一横梁(21)的两端；所述支撑装置(4)设置在两个所述第二横梁(22)之间。3.根据权利要求2所述的造桥机走行装置，其特征在于，所述第一横梁(21)为倒V形，所述支撑装置(4)与所述安装架(1)同一中心线的设置在两个所述第二横梁(22)之间。4.根据权利要求2所述的造桥机走行装置，其特征在于，所述支撑装置(4)包括支撑套柱(41)和伸缩件(42)，所述支撑套柱(41)的底面设置有底座(413)；所述伸缩件(42)在所述支撑套柱(41)的套设方向上伸缩，并设置在靠近在安装架(1)一端与所述支撑套柱(41)销轴连接。5.根据权利要求4所述的造桥机走行装置，其特征在于，所述支撑套柱(41)包括内套柱(411)和外套柱(412)，所述外套柱(412)套设在所述内套柱(...

【专利技术属性】
技术研发人员：朵君泰，罗九林，杨少宏，万鹏，周光忠，梁志新，孙野，
申请(专利权)人：中铁第五勘察设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：