本实用新型专利技术公开一种复合舵机燃气舵片配钻装置，涉及复合舵机装配技术领域。本实用新型专利技术公开的复合舵机燃气舵片配钻装置，包括底座、推板定位套和滑块等，所述底座上的4个凸台之间均设置有滑块槽，所述底座的中心孔上通过紧定螺钉固定有芯轴，在对应所述滑块槽的所述芯轴位置处设置有调整件，所述滑块槽内安装有滑块，所述滑块与所述调整件连接，所述滑块顶面设置有压板，所述压板固定在所述凸台上。本实用新型专利技术提供的复合舵机燃气舵片配钻装置，保证两对应燃气舵片的中心面在一个平面内，并与复合舵机的中心面夹角不得大于0.05度的要求，能满足各种飞行器燃气舵片配钻技术要求，操作方便，降低了对工人的操作技能要求，提高了产品的生产效率。品的生产效率。品的生产效率。
【技术实现步骤摘要】
一种复合舵机燃气舵片配钻装置
[0001]本技术属于复合舵机装配
，尤其涉及一种用于各种飞行器复合舵机燃气舵片配钻装置和操作方法，可广泛应用于飞行器复合舵机燃气舵片的装配生产中。
技术介绍
[0002]复合舵机燃气舵片在总装车间装配时，由于在设计上要求复合舵机的四个燃气舵片对复合舵机的中心线有很高尺寸精度要求，同时还有两对应燃气舵片对复合舵机的中心线有对称度要求，以及两对应燃气舵片的中心面在一个平面内，并与复合舵机的中心面夹角不得大于0.05度。
[0003]在已往的生产中，采取的方案是:将复合舵机安装到底座后，在定位套和拧紧键的作用下用推板将四个燃气舵片压向底座。由于燃气舵片V形面制造误差因素，四个燃气舵片对复合舵机的中心线尺寸精度以及两对应燃气舵片对复合舵机中心线的对称度要求不能保证，这就要求操作工人在装好燃气舵片后，测量四个燃气舵片对复合舵机中心线尺寸以及两对应燃气舵片对复合舵机中心线的对称度尺寸，然后根据测量结果，在燃气舵片与底座的接触面(如图1所示的A面)添加薄铜片调整尺寸来满足燃气舵片对复合舵机中心线尺寸及对称度要求(见图1)。这样一来，即对操作工人的操作技能要求较高，操作过程复杂。同时，由于薄铜片的添加，使燃气舵片V形面与底座V形面脱离接触，从而无法保证两对应燃气舵片的中心面在一个平面内，并与复合舵机的中心面夹角不得大于0.05度的要求。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种复合舵机燃气舵片配钻装置和操作方法，既能保证两对应燃气舵片对复合舵机的中心线的对称度要求，又能保证两对应燃气舵片的中心面在一个平面内，并与复合舵机的中心面夹角不得大于0.05度的要求，以满足复合舵机燃气舵片的装配生产需求。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种复合舵机燃气舵片配钻装置，包括底座、推板和定位套，所述推板设置在复合舵机上，所述推板通过设置于所述定位套上的拧紧件推动燃气舵片靠紧所述底座，所述底座上设置有4个凸台，4个所述凸台之间均设置有滑块槽，所述底座的中心孔上通过紧定螺钉固定有芯轴，在对应所述滑块槽的所述芯轴位置处设置有调整件，所述滑块槽内安装有滑块，所述滑块与所述调整件连接，所述滑块顶面设置有压板，所述压板固定在所述凸台上。
[0006]进一步的，所述滑块的一端设置有凸字形槽，所述滑块的另一端设置有凹槽，所述调整件的卡口卡接在所述凸字形槽内，所述滑块内设置有V形槽。
[0007]进一步的，所述压板设置有8个，所述凸台的顶面两侧均设置有所述压板，所述压板的一侧设置在所述滑块顶面。
[0008]进一步的，所述调整件设置为调整螺钉，所述调整螺钉的螺栓拧在所述芯轴的螺孔中。
[0009]进一步的，所述底座上安装有复合舵机，所述复合舵机上安装有所述定位套，所述定位套内部设置有4组所述推板，所述推板通过拧紧件相对所述定位套可移动，4组所述推板分别设置于4个所述滑块槽的外侧。
[0010]进一步的，所述拧紧件设置为拧紧螺钉。
[0011]进一步的，所述凸台面向推板的两侧均设置有定位块，相邻所述凸台上的两组定位块构成1个定位面。
[0012]本技术取得了以下有益效果：
[0013]本技术以底座中心圆台与复合舵机的中心圆孔配合满足同轴度要求；以底座4个加工定位面与燃气舵片面接触，保证燃气舵片对复合舵机的中心线尺寸精度以及两对应燃气舵片对复合舵机中心线的对称度要求；滑块槽内设置有滑块，通过滑块的移动，使滑块上的V形面与燃气舵片的V形面接触，保证两对应燃气舵片的中心面在一个平面内，并与复合舵机的中心面夹角不得大于0.05度的要求。以此来满足复合舵机燃气舵片的装配生产需求。
[0014]本技术推板和定位套的设置，方便推动燃气舵片移动，使燃气舵片与底座4个加工定位面接触；调整件的设置，方便推动滑块移动，以使滑块的V形槽与燃气舵片V形面紧密接触；压板的设置，以防止滑块从底座中脱出；本技术提供的整个燃气舵片配钻装置和操作方法，能满足各种飞行器燃气舵片配钻技术要求，操作方便、轻松，降低了对工人的操作技能要求，提高了产品的生产效率。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本技术的进一步理解，构成本技术的一部分，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0016]图1是现有复合舵机燃气舵片配钻装置的结构示意图；
[0017]图2是本技术一实施例的配钻装置俯视图；
[0018]图3是本技术一实施例的配钻装置主视图；
[0019]图4是本技术一实施例的配钻装置的结构示意图；
[0020]图5是本技术一实施例的底座的结构示意图；
[0021]图6是本技术一实施例的滑块的结构示意图。
[0022]附图标识：1、底座；2、推板；3、定位套；4、滑块；5、压板；6、芯轴；7、电位计座；8、调整螺钉；9、螺钉一；10、螺钉二；11、拧紧螺钉；12、紧定螺钉；13、螺钉三；14、燃气舵片；15、复合舵机；101、凸台；102、滑块槽；103、定位块；104、卡块；401、凸字形槽；402、V形槽；403、凹槽。
具体实施方式
[0023]如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。说明书后续描述为实施本申请的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本申请的一般原则为目的，
并非用以限定本申请的范围。本申请的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。
[0024]以下结合附图对本申请作进一步详细说明，但不作为对本申请的限定。
[0025]具体实施例：
[0026]如图2
‑
4所示，本技术实施例的一种复合舵机燃气舵片配钻装置，包括底座1、推板2和定位套3。底座1上安装有复合舵机15，复合舵机15通过螺钉三13固定有定位套3，定位套3内部设置有4组推板2，推板2一端与螺纹连接于定位套3上的拧紧螺钉11抵接，推板2的另一端与燃气舵片14接触，4组推板2分别设置于4个滑块槽102的外侧。推板2内部有电位计座7，电位计座7安装在复合舵机的支撑板上。
[0027]如图2、图4和图5所示，底座1上设置有4个凸台101，4个凸台101之间均设置有滑块槽102，共有4个滑块槽102，用于装配滑块4。底座1的中心孔上通过紧定螺钉12固定有芯轴6，并在与滑块槽102紧挨着的芯轴6位置处设置有调整螺钉8，该4个调整螺钉8的螺栓拧在芯轴6的相应螺孔中。
[0028]如图2、图4和图6所示，4个滑块槽102内均安装有滑块4，滑块4的一端设置有凸字形槽401，滑块4的另一端设置有凹槽403，调整螺钉8的卡口卡接在凸字形槽401内，使其拧动调整螺钉8时，就可带动滑本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种复合舵机燃气舵片配钻装置，包括底座(1)、推板(2)和定位套(3)，所述推板(2)设置在复合舵机(15)上，所述推板(2)通过设置于所述定位套(3)上的拧紧件推动燃气舵片(14)靠紧所述底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上设置有4个凸台(101)，4个所述凸台(101)之间均设置有滑块槽(102)，所述底座(1)的中心孔上通过紧定螺钉(12)固定有芯轴(6)，在对应所述滑块槽(102)的所述芯轴(6)位置处设置有调整件，所述滑块槽(102)内安装有滑块(4)，所述滑块(4)与所述调整件连接，所述滑块(4)顶面设置有压板(5)，所述压板(5)固定在所述凸台(101)上。2.根据权利要求1所述的复合舵机燃气舵片配钻装置，其特征在于，所述滑块(4)的一端设置有凸字形槽(401)，所述滑块(4)的另一端设置有凹槽(403)，所述调整件的卡口卡接在所述凸字形槽(401)内，所述滑块(4)内设置有V形槽(402)。3.根据权利要求1所述的复合舵机燃气舵片配钻装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：王健，刘照茜，李超，吴金双，史贺飞，王敏辉，
申请(专利权)人：江南工业集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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