一种可折叠手推式雷达检测车制造技术

本发明专利技术雷达检测车技术领域，公开了一种可折叠手推式雷达检测车，包括多个车轮，所述车轮的端部均设有外联柱，所述外联柱的顶端均设有支撑立柱，两个相邻的支撑立柱之间均通过保护y柱相连接，四个所述车轮的中部位于的正下方设有摩擦板，所述摩擦板的顶端中部设有雷达放置处，可将雷达放置于雷达放置处；所述的顶部通过多个联动组件分别与倾斜调节柱、顶板侧柱相连接；雷达可放置于雷达放置处，使得雷达通过雷达放置处始终与地面保持平衡状态，便于对道路和地面的检测，同时将雷达放置于雷达放置处，可极大的降低工作强度，减少了作业人员手动移动雷达的情况，也减少了对雷达底板的损坏，提高了雷达的连续性和准确性。提高了雷达的连续性和准确性。提高了雷达的连续性和准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种可折叠手推式雷达检测车


[0001]本专利技术属于雷达检测车
，具体涉及一种可折叠手推式雷达检测车。

技术介绍

[0002]地勘雷达是一种常见的检测设备，通过工作人员手动将其移动至检测地点，可以实现对道路和土地的检测，同时也经常用地勘雷达检测道路质量，通过雷达电磁波反应来排除城市道路的病害，检测时，人工牵引地勘雷达非常辛苦。
[0003]现有的地勘雷达工作强度较高，工作人员一天工作下来，肌肉往往会非常酸痛，劳力付出较大，同时在工作过程中，作业人员很难在整个工作过程中使得地勘雷达底板始终与地面保持平衡，很容易对地勘雷达底板造成损坏，从而降低了地勘雷达的连续性和准确性，为此我们提出一种可折叠手推式雷达检测车。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种可折叠手推式雷达检测车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的地勘雷达工作强度较高，工作人员一天工作下来，肌肉往往会非常酸痛，劳力付出较大，同时在工作过程中，作业人员很难在整个工作过程中使得地勘雷达底板始终与地面保持平衡，很容易对地勘雷达底板造成损坏，从而降低了地勘雷达的连续性和准确性等问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种可折叠手推式雷达检测车，包括多个车轮，所述车轮的端部均设有外联柱，所述外联柱的顶端均设有支撑立柱，两个相邻的支撑立柱之间均通过保护y柱相连接，四个所述车轮的中部位于的正下方设有摩擦板，所述摩擦板的顶端中部设有雷达放置处，可将雷达放置于雷达放置处；所述的顶部通过多个联动组件分别与倾斜调节柱、顶板侧柱相连接，且所述倾斜调节柱与顶板侧柱通过联动组件相连接。
[0006]优选的，所述联动组件包括联动套筒，所述联动套筒为中空圆柱结构，且所述联动套筒套设于圆柱体外部，所述联动套筒的外壁设有转动件，联动套筒固定于圆柱外壁，而转动件可在联动套筒上进行旋转。
[0007]优选的，两个顶板侧柱之间设有放置横杆。两个所述顶板侧柱的端部中间设有电子终端设备支架，电子设备可放置于电子终端设备支架上。
[0008]优选的，所述保护y柱的外部通过联动组件连接有GPS测量设备固定杆，所述放置横杆与GPS测量设备固定杆之间通过联动横柱相连接，联动横柱、放置横杆对GPS测量设备固定杆起到了支撑效果。两个所述顶板侧柱的中部设有主机电池托板。
[0009]优选的，所述摩擦板的顶壁两侧对称设有多个连接板。所述摩擦板通过连接板与保护x柱相连接，保护y柱可对雷达放置处起到保护效果，而保护x柱通过连接板固定于摩擦板上。
[0010]优选的，所述支撑立柱的侧壁均连接有多个保护x柱，且所述保护x柱位于的正下
方；所述联动横柱的两端均通过联动组件分别与主机电池托板、GPS测量设备固定杆相连接，使得联动横柱、GPS测量设备固定杆可通过联动组件调节角度和位置。
[0011]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：雷达可放置于雷达放置处，使得雷达通过雷达放置处始终与地面保持平衡状态，便于对道路和地面的检测，同时将雷达放置于雷达放置处，可极大的降低工作强度，减少了作业人员手动移动雷达的情况，也减少了对雷达底板的损坏，提高了雷达的连续性和准确性。
[0012]顶板侧柱可通过倾斜调节柱起到制成效果，此时检测车处于打开状态，便于作业人员的推动和使用，而当作业完成后，可将倾斜调节柱、顶板侧柱收纳，将倾斜调节柱的端部通过联动组件进行旋转，使得顶板侧柱也通过联动组件进行转动，即可将检测车从图1使用状态改变为图2收纳状态，操作十分方便、便捷，减少了空间的占用。
附图说明
[0013]图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的结构主视立体图；图3为本专利技术的收纳后示意图；图4为本专利技术的结构俯视图；图中：1、摩擦板；11、连接板；12、保护x柱；2、联动组件；21、转动件；22、联动套筒；3、车轮；31、外联柱；32、支撑立柱；33、保护y柱；4、雷达放置处；5、倾斜调节柱；51、顶板侧柱；6、GPS测量设备固定杆；61、联动横柱；62、放置横杆；63、主机电池托板；7、电子终端设备支架。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0015]请参阅图1至图4，本专利技术提供一种技术方案：一种可折叠手推式雷达检测车，包括多个车轮3，车轮3的端部均设有外联柱31，外联柱31的顶端均设有支撑立柱32，两个相邻的支撑立柱32之间均通过保护y柱33相连接，四个车轮3的中部位于保护y柱33的正下方设有摩擦板1，摩擦板1的顶端中部设有雷达放置处4，可将雷达放置于雷达放置处4；如图1、图2，保护y柱33的顶部通过多个联动组件2分别与倾斜调节柱5、顶板侧柱51相连接，且倾斜调节柱5与顶板侧柱51通过联动组件2相连接。
[0016]本实施例中，优选的，联动组件2包括联动套筒22，联动套筒22为中空圆柱结构，且联动套筒22套设于圆柱体外部，联动套筒22的外壁设有转动件21，联动套筒22固定于圆柱外壁，而转动件21可在联动套筒22上进行旋转。
[0017]本实施例中，优选的，如图1、图2，两个顶板侧柱51之间设有放置横杆62。两个顶板侧柱51的端部中间设有电子终端设备支架7，电子设备可放置于电子终端设备支架7上。
[0018]本实施例中，优选的，如图1、图2，保护y柱33的外部通过联动组件2连接有GPS测量
设备固定杆6，放置横杆62与GPS测量设备固定杆6之间通过联动横柱61相连接，联动横柱61、放置横杆62对GPS测量设备固定杆6起到了支撑效果。两个顶板侧柱51的中部设有主机电池托板63。
[0019]本实施例中，优选的，如图2，摩擦板1的顶壁两侧对称设有多个连接板11。摩擦板1通过连接板11与保护x柱12相连接，保护y柱33可对雷达放置处4起到保护效果，而保护x柱12通过连接板11固定于摩擦板1上。
[0020]本实施例中，优选的，如图1、图2、图3，支撑立柱32的侧壁均连接有多个保护x柱12，且保护x柱12位于保护y柱33的正下方；联动横柱61的两端均通过联动组件2分别与主机电池托板63、GPS测量设备固定杆6相连接，使得联动横柱61、GPS测量设备固定杆6可通过联动组件2调节角度和位置。
[0021]工作原理及使用流程：当检测车需要使用时，可将检测车从图2收纳状态调节为图1使用状态，拉动顶板侧柱51，使得顶板侧柱51的底端通过联动组件2与保护y柱33进行角度调节，使得顶板侧柱51的顶端通过联动组件2与倾斜调节柱5角度调节，而当倾斜调节柱5的端部通过顶板侧柱51调节角度时，倾斜调节柱5的底端也会通过联动组件2与保护y柱33调节角度，随机将检测车呈图1的使用状态，接着通过螺栓旋转将联动组件2进行固定，从而将图1状态下的检测车固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可折叠手推式雷达检测车，包括多个车轮（3），所述车轮（3）的端部均设有外联柱（31），所述外联柱（31）的顶端均设有支撑立柱（32），其特征在于：两个相邻的支撑立柱（32）之间均通过保护y柱（33）相连接，四个所述车轮（3）的中部位于保护y柱（33）的正下方设有摩擦板（1），所述摩擦板（1）的顶端中部设有雷达放置处（4）；所述保护y柱（33）的顶部通过多个联动组件（2）分别与倾斜调节柱（5）、顶板侧柱（51）相连接，且所述倾斜调节柱（5）与顶板侧柱（51）通过联动组件（2）相连接。2.根据权利要求1所述的一种可折叠手推式雷达检测车，其特征在于：所述联动组件（2）包括联动套筒（22），所述联动套筒（22）为中空圆柱结构，且所述联动套筒（22）套设于圆柱体外部，所述联动套筒（22）的外壁设有转动件（21）。3.根据权利要求1所述的一种可折叠手推式雷达检测车，其特征在于：两个顶板侧柱（51）之间设有放置横杆（62）。4.根据权利要求3所述的一种可折叠手推式雷达检测车，其特征在于：所述保护y柱（33）的...

【专利技术属性】
技术研发人员：江培新，杨勇富，姚俊鹏，杨明，翟润，
申请(专利权)人：南京八方建设工程检测有限公司，
类型：发明
国别省市：