一种方便使用的物流台车制造技术

本实用新型专利技术涉及物流台车技术领域，具体是一种方便使用的物流台车，包括底板，所述底板的顶部四个拐角处均固定有空心的支撑柱，同端上两个所述支撑柱相面对的两侧外壁均开设有等距离分布的固定孔，四个所述支撑柱的外周壁设置有多个间隔板，所述间隔板包括板体，所述板体的两端外壁中间位置处均开设有矩形缺口，所述板体的一端外壁开设有定位孔一，所述矩形缺口的一端内壁开设有转动通道，所述转动通道贯穿另一个矩形缺口的一端内壁，所述矩形缺口的两侧内壁均开设有滑道孔一，所述滑道孔一的一侧内壁中间位置开设有滑道孔二，本实用新型专利技术能够随意调节间隔板之间的间隔大小和放置层数。数。数。

【技术实现步骤摘要】
一种方便使用的物流台车


[0001]本技术涉及物流台车
，具体是一种方便使用的物流台车。

技术介绍

[0002]物流台车又叫载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。
[0003]现有技术中，存在问题如下：物流台车的间隔层都是固定的，不能进行调节，这样不太利于多种类型的物件进行摆放。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种方便使用的物流台车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本技术的技术方案是：一种方便使用的物流台车，包括底板，所述底板的顶部四个拐角处均固定有空心的支撑柱，同端上两个所述支撑柱相面对的两侧外壁均开设有等距离分布的固定孔，四个所述支撑柱的外周壁设置有多个间隔板，所述间隔板包括板体，所述板体的两端外壁中间位置处均开设有矩形缺口，所述板体的一端外壁开设有定位孔一，所述矩形缺口的一端内壁开设有转动通道，所述转动通道贯穿另一个矩形缺口的一端内壁，所述矩形缺口的两侧内壁均开设有滑道孔一，所述滑道孔一的一侧内壁中间位置开设有滑道孔二，所述滑道孔一和有滑道孔二之间安装有与固定孔相适配的固定组件，所述转动通道的内安装有驱动组件，所述驱动组件上安装有与定位孔一相适配的定位组件。
[0006]优选的，所述底板的底部四个拐角处均固定有带刹万向轮。
[0007]优选的，所述驱动组件包括转动杆和两个推动块，所述转动杆转动安装在转动通道的内壁上，所述推动块的一端外壁中间位置开设有安装孔，所述转动杆的两端头固定在安装孔的内壁上。
[0008]优选的，所述固定组件包括推动柱和固定在推动柱一端上的定位柱，所述推动柱和定位柱同轴设置，所述定位柱滑动安装在滑道孔一的内壁上，所述推动柱滑动安装在滑动孔二的内壁上。
[0009]优选的，所述定位柱与滑道孔一相面对的两侧壁之间设置有弹簧一，所述弹簧一的两端分别与定位柱的一端和滑道孔一的内壁相接触。
[0010]优选的，所述定位组件包括转动板、与定位孔二相适配的定位销、限位环、弹簧二、拉板和固定筒，转动板的一端与转动杆的一端固定，所述转动板另一端的一端外壁开设有滑出孔，所述固定筒固定在转动板的一端外壁上，并且所述固定筒与滑出孔同轴设置，所述限位环固定在定位销的外侧壁上，所述定位销滑动安装在滑出孔的内壁上，所述限位环滑动安装在固定筒的内壁上，所述弹簧二套接在定位销的外侧壁上，所述弹簧二的其中一端与固定筒远离转动板的一侧的内壁接触，所述弹簧二的另一端与限位环相接触，所述拉板与定位销与固定筒远离转动板的一端固定。
[0011]本技术通过改进在此提供一种方便使用的物流台车，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
[0012]本技术通过需要放置层数，放置对应数量的间隔板，然后移动间隔板的板体移动对应的定位孔二上，然后转动转动杆，使转动杆上的推动块，推动块对两侧的推动柱施加作用力，推动柱上的定位柱上进入定位孔二内，弹簧一被压缩，通过拉板将定位销向外拉动，弹簧二被压缩，定位销与定位孔一对齐后，然后松开，弹簧二恢复原状，定位销进入到定位孔一，完成锁定，这样可以随意调节间隔板之间的间隔大小和放置层数。
附图说明
[0013]下面结合附图和实施例对本技术作进一步解释：
[0014]图1是本技术的立体结构示意图；
[0015]图2是图2的A处放大结构示意图；
[0016]图3是本技术的右视结构示意图；
[0017]图4是图3的A
‑
A剖切局部结构示意图；
[0018]图5是本技术的左剖切局部结构示意图；
[0019]图6是图2的B处放大结构示意图。
[0020]附图标记说明：
[0021]1、底板；2、间隔板；21、板体；22、定位孔一；23、定位柱；24、弹簧一；25、推动柱；3、支撑柱；4、定位孔二；5、转动杆；6、推动块；7、定位组件；71、转动板；72、定位销；73、限位环；74、弹簧二；75、拉板；76、固定筒；8、带刹万向轮。
具体实施方式
[0022]下面对本技术进行详细说明，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0023]本技术通过改进在此提供一种方便使用的物流台车，本技术的技术方案是：
[0024]如图1
‑
图6所示，一种方便使用的物流台车，包括底板1，底板1的顶部四个拐角处均固定有空心的支撑柱3，同端上两个支撑柱3相面对的两侧外壁均开设有等距离分布的固定孔，四个支撑柱3的外周壁设置有多个间隔板2，间隔板2包括板体21，板体21的两端外壁中间位置处均开设有矩形缺口，板体21的一端外壁开设有定位孔一22，矩形缺口的一端内壁开设有转动通道，转动通道贯穿另一个矩形缺口的一端内壁，矩形缺口的两侧内壁均开设有滑道孔一，滑道孔一的一侧内壁中间位置开设有滑道孔二，滑道孔一和有滑道孔二之间安装有与固定孔相适配的固定组件，转动通道的内安装有驱动组件，驱动组件上安装有与定位孔一22相适配的定位组件7。
[0025]进一步的，底板1的底部四个拐角处均固定有带刹万向轮8。
[0026]进一步的，驱动组件包括转动杆5和两个推动块6，转动杆5转动安装在转动通道的内壁上，推动块6的一端外壁中间位置开设有安装孔，转动杆5的两端头固定在安装孔的内
壁上，转动转动杆5，使转动杆5上的推动块6，推动块6对两侧的推动柱25施加作用力。
[0027]进一步的，固定组件包括推动柱25和固定在推动柱25一端上的定位柱23，推动柱25和定位柱23同轴设置，定位柱23滑动安装在滑道孔一的内壁上，推动柱25滑动安装在滑动孔二的内壁上，定位柱23与滑道孔一相面对的两侧壁之间设置有弹簧一24，弹簧一24的两端分别与定位柱23的一端和滑道孔一的内壁相接触，两侧的推动柱25的一侧被施加作用力，推动柱25上的定位柱23上进入定位孔二4内。
[0028]进一步的，定位组件7包括转动板71、与定位孔二4相适配的定位销72、限位环73、弹簧二74、拉板75和固定筒76，转动板71的一端与转动杆5的一端固定，转动板71另一端的一端外壁开设有滑出孔，固定筒76固定在转动板71的一端外壁上，并且固定筒76与滑出孔同轴设置，限位环73固定在定位销72的外侧壁上，定位销72滑动安装在滑出孔的内壁上，限位环73滑动安装在固定筒76的内壁上，弹簧二74套接在定位销72的外侧壁上，弹簧二74的其中一端与固定筒76远离转动板71的一侧的内壁接触，弹簧二74的另一端与限位环73相接触，拉板75与定位销72与固定筒76远离转动板71的一端固定，通过拉板75将定位销72向外拉动，弹簧二74被压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便使用的物流台车，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部四个拐角处均固定有空心的支撑柱(3)，同端上两个所述支撑柱(3)相面对的两侧外壁均开设有等距离分布的固定孔，四个所述支撑柱(3)的外周壁设置有多个间隔板(2)，所述间隔板(2)包括板体(21)，所述板体(21)的两端外壁中间位置处均开设有矩形缺口，所述板体(21)的一端外壁开设有定位孔一(22)，所述矩形缺口的一端内壁开设有转动通道，所述转动通道贯穿另一个矩形缺口的一端内壁，所述矩形缺口的两侧内壁均开设有滑道孔一，所述滑道孔一的一侧内壁中间位置开设有滑道孔二，所述滑道孔一和有滑道孔二之间安装有与固定孔相适配的固定组件，所述转动通道的内安装有驱动组件，所述驱动组件上安装有与定位孔一(22)相适配的定位组件(7)。2.根据权利要求1所述的一种方便使用的物流台车，其特征在于：所述底板(1)的底部四个拐角处均固定有带刹万向轮(8)。3.根据权利要求1所述的一种方便使用的物流台车，其特征在于：所述驱动组件包括转动杆(5)和两个推动块(6)，所述转动杆(5)转动安装在转动通道的内壁上，所述推动块(6)的一端外壁中间位置开设有安装孔，所述转动杆(5)的两端头固定在安装孔的内壁上。4.根据权利要求1所述的一种方便使用的物流台车，其特征在于：所述固定组件包括推动柱(25)和固定在推动柱(25...

【专利技术属性】
技术研发人员：董秀粉，
申请(专利权)人：青岛天成商业及工业设备有限公司，
类型：新型
国别省市：