辅汽系统增容装置制造方法及图纸

技术编号:34858035 阅读:88 留言:0更新日期:2022-09-08 08:00
本实用新型专利技术提供辅汽系统增容装置,涉及能源加工技术领域,包括辅汽联箱、减温减压器和导流管,辅汽联箱与减温减压器之间连接设有第二母管,辅汽联箱侧面连接设有导向管,导向管端部连接设有第一母管,第一母管与第二母管之间连接设有旁路管道,导流管表面自第一母管至第二母管方向依次设有调门、旁路电动门和手动门,减温减压器所在的第二母管与第一母管之间设有旁路管道,通过旁路管道增加的调门、手动门和旁路电动门先进行增汽量处理,进入导流管的冷再至减温减压器之前进入旁路管道,在保证辅汽压力不变的前提下可增加25t/h左右的汽量,既能满足热网首站、工业蒸汽用户的需求,又能获取丰厚的深调收益,节省能源,提高效率。提高效率。提高效率。

【技术实现步骤摘要】
辅汽系统增容装置


[0001]本技术涉及能源加工
,尤其涉及辅汽系统增容装置。

技术介绍

[0002]辅助蒸汽(简称辅汽)系统为全厂提供公用汽源,辅汽系统设计压力为0.8~1.3MPa,温度为220~280℃,厂房外辅汽环形母管内径为400mm。辅汽系统的汽源主要取自600MW机组冷再母管,额定负荷下冷再来汽压力4.18MPa,温度309℃, 600MW机组转湿态调峰深度已达20%容量及以下,已成为调峰主力,当两台机组深调至150MW时,能满足热网首站、工业蒸汽用户需求。
[0003]现有的机组系统连接方式当具备长时间深度调峰时,机组一键转湿态调峰至100MW,单台机组辅汽流量不足30t/h,冷再至辅汽联箱的蒸汽经过减温减压器时,产生节流现象,严重影响汽压及汽量,若遇到极寒天气时,辅汽压力、流量就无法满足热网首站、工业蒸汽用户需求,严重影响深度调峰的收益,不利于实际使用。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的辅汽系统增容装置。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.辅汽系统增容装置,包括辅汽联箱(11)、减温减压器(9)和导流管(8),其特征在于:所述辅汽联箱(11)与减温减压器(9)之间连接设有第二母管(7),所述辅汽联箱(11)侧面连接设有导向管(13),所述导向管(13)端部垂直方向连接设有第一母管(6),所述第一母管(6)与第二母管(7)之间连接设有旁路管道(1),所述导流管(8)表面自第一母管(6)至第二母管(7)方向依次设有调门(4)、旁路电动门(3)和手动门(2),所述第二母管(7)远离辅汽联箱(11)的一端垂直方向连接设有导流管(8)。2.根据权利要求1所述的辅汽系统增容装置,其特征在于:所述旁路管道(1)两端均设有三通变径管道(5),所述旁路管道(1)通过三通变径管道(5)分别与第一母管(6)和第二母管(7)连接,所述第一母管(6)表面远离三通变径管道(5)的一端设有辅汽电动门(12),所述第二母管(7)靠近减温减压器(9)的表面设有减温电动门(10),且减温电动门(10)位于减温减压器(9)与旁路管道(1)之间。3.根据权利要求1所述的辅汽系统增容...

【专利技术属性】
技术研发人员:张延风于洋杨乐韦光岳恒景瞳瞳孟卓
申请(专利权)人:辽宁清河发电有限责任公司
类型:新型
国别省市:

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