本实用新型专利技术是一种汽车注塑件料把去除装置，包括顶部开口的箱体，箱体内壁上部设有矩形框状的安装板，安装板的一对边上可拆卸安装有若干用于支撑注塑件的支撑组件，且安装板的另一对边上滑动设有用于固定注塑件的固定组件，且箱体上设有驱动固定组件滑动的动力组件一，箱体一侧设有抽屉式的接料槽，箱体顶部一对边滑动设有支架，且箱体上设有驱动支架滑动的动力组件二，一对支架相对端安装有U形板，U形板内安装有一对位置可调的气动切割刀，且U形板上设有驱动气动切割刀移动的调节组件。本实用新型专利技术使用灵活方便，省时省力，工作效率高。工作效率高。工作效率高。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车注塑件料把去除装置
[0001]本技术涉及汽车注塑件加工领域，尤其涉及一种汽车注塑件料把去除装置。
技术介绍
[0002]汽车零配件在生产时经常采用注塑成型，由于汽车内的零配件大多为左右对称设置，注塑时经常将左右对称的零件一起注塑成型，但是，成型后的两注塑件之间存在多余的料把，后续处理时需要把料把去除。目前主要是通过人工手持切割刀进行去除，容易伤手，并且效率低，使用不方便。
技术实现思路
[0003]本技术旨在解决现有技术的不足，而提供一种汽车注塑件料把去除装置。
[0004]本技术为实现上述目的，采用以下技术方案：一种汽车注塑件料把去除装置，包括顶部开口的箱体，箱体内壁上部设有矩形框状的安装板，安装板的一对边上可拆卸安装有若干用于支撑注塑件的支撑组件，且安装板的另一对边上滑动设有用于固定注塑件的固定组件，且箱体上设有驱动固定组件滑动的动力组件一，箱体一侧设有抽屉式的接料槽，箱体顶部一对边滑动设有支架，且箱体上设有驱动支架滑动的动力组件二，一对支架相对端安装有U形板，U形板内安装有一对位置可调的气动切割刀，且U形板上设有驱动气动切割刀移动的调节组件。
[0005]特别的，支撑组件包括若干对垫板、设于垫板上与注塑件匹配的支撑板，注塑件置于支撑板上，且一对垫板通过螺栓固定在安装板的一对边上。
[0006]特别的，安装板另一对边上分别滑动设有一对插座，插座底部设有滑块一，安装板上设有与滑块一对应的滑槽一，滑块一滑动设于滑槽一内，滑块一通过动力组件一驱动移动，插座内侧螺纹连接有压紧螺栓，固定组件插入插座内并经压紧螺栓固定。
[0007]特别的，动力组件一包括转动连接在滑槽一内壁上并贯穿滑块一的丝杠一，丝杠一为双向丝杠，两滑块一与丝杠一的不同旋向螺纹连接，箱体一侧设有安装框，安装板两侧的丝杠一穿进安装框内，且两丝杠一之间通过链条传动，一个丝杠一穿出安装框后连有手轮一。
[0008]特别的，固定组件包括插入安装板一对边同侧上的插座内的倒U形板、若干螺纹连接在倒U形板上与注塑件对应的压杆、设于压杆底部的橡胶块。
[0009]特别的，接料槽上铰接有把手。
[0010]特别的，支架底部设有滑块二，箱体顶部设有与滑块二对应的滑槽二，滑块二滑动设于滑槽二内，且滑块二通过动力组件二驱动移动。
[0011]特别的，动力组件二包括转动连接在一个滑槽二内并贯穿滑块二的丝杠二、固设在另一个滑槽二内并贯穿滑块二的导向杆，丝杠二与滑块二螺纹连接，且箱体一侧设有驱动丝杠二转动的减速电机。
[0012]特别的，U形板内滑动设有一对套筒，气动切割刀上下滑动设于套筒内。
[0013]特别的，调节组件包括螺纹连接在U形板两侧边上的螺杆、设于套筒顶部驱动气动切割刀上下移动的电缸，螺杆穿进U形板内与套筒侧壁转动连接，螺杆位于U形板外侧一端设有手轮二。
[0014]本技术的有益效果是：本技术通过设置支撑组件、固定组件、动力组件一，对于不同的注塑件，更换相应的支撑组件和固定组件即可，且注塑件固定方便；通过设置支架、U形板、套筒、动力组件二、调节组件、气动切割刀，使得注塑件上的料把去除快速方便，不需人工手持切割，工作安全，省时省力，工作效率高，且接料槽的设置，废料便于收集和取出，使用方便。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术的固定组件结构示意图；
[0017]图3为本技术的调节组件结构示意图；
[0018]图中：1
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箱体；
[0019]2‑
安装板；21
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插座；22
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滑块一；23
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滑槽一；24
‑
压紧螺栓；
[0020]3‑
支撑组件；31
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垫板；32
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支撑板；
[0021]4‑
固定组件；41
‑
倒U形板；42
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压杆；43
‑
橡胶块；
[0022]5‑
动力组件一；51
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丝杠一；52
‑
安装框；53
‑
手轮一；
[0023]6‑
接料槽；61
‑
把手
[0024]7‑
支架；71
‑
U形板；72
‑
套筒；73
‑
滑块二；74
‑
滑槽二；
[0025]8‑
动力组件二；81
‑
丝杠二；82
‑
导向杆；83
‑
减速电机；
[0026]9‑
调节组件；91
‑
螺杆；92
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电缸；93
‑
手轮二；
[0027]10
‑
气动切割刀；
[0028]以下将结合本技术的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
[0029]下面结合附图和实施例对本技术作进一步说明：
[0030]如图1
‑
3所示，一种汽车注塑件料把去除装置，包括顶部开口的箱体1，箱体1内壁上部设有矩形框状的安装板2，安装板2的一对边上可拆卸安装有若干用于支撑注塑件的支撑组件3，且安装板2的另一对边上滑动设有用于固定注塑件的固定组件4，且箱体1上设有驱动固定组件4滑动的动力组件一5；
[0031]支撑组件3包括若干对垫板31、设于垫板31上与注塑件匹配的支撑板32，注塑件置于支撑板32上，且一对垫板31通过螺栓固定在安装板2的一对边上，使用时，根据注塑件的类型更换相应的支撑组件3即可，一对对称设置的注塑件分别置于一对支撑板32上；
[0032]安装板2另一对边上分别滑动设有一对插座21，插座21底部设有滑块一22，安装板2上设有与滑块一22对应的滑槽一23，滑块一22滑动设于滑槽一23内，滑块一22通过动力组件一5驱动移动，插座21内侧螺纹连接有压紧螺栓24，固定组件4插入插座21内并经压紧螺栓24固定，动力组件一5包括转动连接在滑槽一23内壁上并贯穿滑块一22的丝杠一51，丝杠一51为双向丝杠，两滑块一22与丝杠一51的不同旋向螺纹连接，箱体1一侧设有安装框52，
安装板2两侧的丝杠一51穿进安装框52内，且两丝杠一51之间通过链条传动，一个丝杠一51穿出安装框52后连有手轮一53；根据注塑件的大小形状确定插座21的位置，仅需转动手轮一53即可使得插座21移动，插座21移动方便快捷；
[0033]固定组件4包括插入安装板2一对边同侧上的插座21内的倒U形板41、若干螺纹连接在倒U形板41上与注塑件对应的压杆42、设于压杆42底部的橡胶块43，将与注塑件匹配的倒U形板41插入插座21内，并旋紧压紧螺栓24使之固定，然后根据注塑件表面形状调节压杆42，使橡本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车注塑件料把去除装置，包括顶部开口的箱体(1)，其特征在于，箱体(1)内壁上部设有矩形框状的安装板(2)，安装板(2)的一对边上可拆卸安装有若干用于支撑注塑件的支撑组件(3)，且安装板(2)的另一对边上滑动设有用于固定注塑件的固定组件(4)，且箱体(1)上设有驱动固定组件(4)滑动的动力组件一(5)，箱体(1)一侧设有抽屉式的接料槽(6)，箱体(1)顶部一对边滑动设有支架(7)，且箱体(1)上设有驱动支架(7)滑动的动力组件二(8)，一对支架(7)相对端安装有U形板(71)，U形板(71)内安装有一对位置可调的气动切割刀(10)，且U形板(71)上设有驱动气动切割刀(10)移动的调节组件(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车注塑件料把去除装置，其特征在于，支撑组件(3)包括若干对垫板(31)、设于垫板(31)上与注塑件匹配的支撑板(32)，注塑件置于支撑板(32)上，且一对垫板(31)通过螺栓固定在安装板(2)的一对边上。3.根据权利要求2所述的一种汽车注塑件料把去除装置，其特征在于，安装板(2)另一对边上分别滑动设有一对插座(21)，插座(21)底部设有滑块一(22)，安装板(2)上设有与滑块一(22)对应的滑槽一(23)，滑块一(22)滑动设于滑槽一(23)内，滑块一(22)通过动力组件一(5)驱动移动，插座(21)内侧螺纹连接有压紧螺栓(24)，固定组件(4)插入插座(21)内并经压紧螺栓(24)固定。4.根据权利要求3所述的一种汽车注塑件料把去除装置，其特征在于，动力组件一(5)包括转动连接在滑槽一(23)内壁上并贯穿滑块一(22)的丝杠一(51)，丝杠一(51)为双向丝杠，两滑块一(22)与丝杠一(51)的不同旋向螺纹连接，箱体(1)一侧设有安装框(52)，安装板(2)两...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈英跃，张学荣，陈磊，张倩，赵大猛，王广才，武红卫，
申请(专利权)人：天津市久跃科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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