发动机测试燃油系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种发动机测试燃油系统，包括：发动机测试托盘，具有回油口和出油口；燃油进油管，一端与燃油泵的进油口连通，燃油进油管的另一端与发动机测试托盘的出油口连通；排空装置，与燃油进油管连通，排空装置用于排空燃油泵内的残余燃油。基于本实用新型专利技术的技术方案，排空装置具有排空功能，在发动机测试完成后，排空装置能够利用燃油进油管将燃油泵内的残余燃油排出和回收，从而避免了发动机测试完成后燃油泵的进油端里燃油残留导致燃油浪费的问题。油浪费的问题。油浪费的问题。

【技术实现步骤摘要】
发动机测试燃油系统


[0001]本技术涉及发动机测试设备
，特别地涉及一种发动机测试燃油系统。

技术介绍

[0002]目前，在发动机的测试中，发动机启动起来后进油和回油压力会维持到10kpa左右，发动机测试完成后拔下燃油接头并安装燃油泵护冒，此时燃油泵的进油端里会有些燃油残留，造成燃油浪费的问题。
[0003]以上也就是说，相关技术中发动机在测试完成后存在燃油浪费的问题。

技术实现思路

[0004]针对上述现有技术中的问题，本申请提出了一种发动机测试燃油系统，解决了发动机在测试完成后存在燃油浪费的问题。
[0005]本技术的发动机测试燃油系统，发动机包括发动机本体和设置在发动机本体上的燃油泵，发动机测试燃油系统包括：发动机测试托盘，具有回油口和出油口；燃油进油管，一端与燃油泵的进油口连通，燃油进油管的另一端与发动机测试托盘的出油口连通；排空装置，与燃油进油管连通，排空装置用于排空燃油泵内的残余燃油。
[0006]在一个实施方式中，排空装置包括：排空管线，一端与燃油进油管连通；吸油泵，设置在排空管线上。通本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种发动机测试燃油系统，其特征在于，发动机包括发动机本体和设置在所述发动机本体上的燃油泵，所述发动机测试燃油系统包括：发动机测试托盘，具有回油口和出油口；燃油进油管，一端与所述燃油泵的进油口连通，所述燃油进油管的另一端与所述发动机测试托盘的出油口连通；排空装置，与所述燃油进油管连通，所述排空装置用于排空所述燃油泵内的残余燃油。2.根据权利要求1所述的发动机测试燃油系统，其特征在于，所述排空装置包括：排空管线，一端与所述燃油进油管连通；吸油泵，设置在所述排空管线上。3.根据权利要求2所述的发动机测试燃油系统，其特征在于，所述吸油泵采用压缩空气式真空泵。4.根据权利要求2所述的发动机测试燃油系统，其特征在于，所述排空装置还包括吸气阀，所述吸气阀设置在所述排空管线上，且位于所述燃油进油管和所述吸油泵之间。5.根据权利要求2所述的发动机测试燃油系统，其特征在于，所述排空装置还包括油桶，所述油桶与所述排空管线的另...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋顺坡，翟浩东，
申请(专利权)人：北京福田康明斯发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：