本实用新型专利技术公开了一种内燃机杆状零件加工用多点钻孔装置，包括固定座和移动座，所述固定座和移动座之间连接伸缩板，所述固定座的顶面焊接有固定卡，所述移动座的顶面焊接有移动卡，所述固定卡的一侧焊接有水平轨道，所述水平轨道穿过移动卡的顶端，所述水平轨道的正面通过轴承安装有螺纹杆，所述螺纹杆的侧面嵌套有钻孔装置，所述固定座和移动座的顶面均设有固定装置。本实用新型专利技术固定座和移动座之间的距离可以自由调节，使固定装置可以固定不同长度的内燃机杆状零件，移动卡可以固定不同直径的内燃机杆状零件，大大提高了适用性，在钻头工作时，一方面可以提高内燃机杆状零件的稳定性，另一方面可以防止内燃机杆状零件发生形变。变。变。
【技术实现步骤摘要】
一种内燃机杆状零件加工用多点钻孔装置
[0001]本技术属于内燃机杆状零件加工
，具体为一种内燃机杆状零件加工用多点钻孔装置。
技术介绍
[0002]内燃机是一种动力机械，它是通过使燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机，内燃机杆状零件是内燃机组成不可缺少的零件，该零件加工时会用到内燃机杆状零件加工用多点钻孔装置；
[0003]目前的内燃机杆状零件加工用多点钻孔装置只能加工固定大小的内燃机杆状零件，且钻孔过程中容易造成内燃机杆状零件变形。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于解决
技术介绍
中的问题，提供一种内燃机杆状零件加工用多点钻孔装置。
[0005]本技术采用的技术方案如下：
[0006]一种内燃机杆状零件加工用多点钻孔装置，包括固定座和移动座，所述固定座和移动座之间连接伸缩板，所述固定座的顶面焊接有固定卡，所述移动座的顶面焊接有移动卡，所述固定卡的一侧焊接有水平轨道，所述水平轨道穿过移动卡的顶端，所述水平轨道的正面通过轴承安装有螺纹杆，所述螺纹杆的侧面嵌套有钻孔装置，所述固定座和移动座的顶面均设有固定装置。
[0007]优选的，所述固定卡的顶面螺栓连接有轨道电机，所述轨道电机通过齿轮与螺纹杆动力连接。
[0008]优选的，所述钻孔装置包括移动主体，所述移动主体的顶面螺栓连接有液压缸，所述液压缸的底端通过伸缩杆连接有驱动电机，所述驱动电机上的动力输出轴螺栓连接有钻头。
[0009]优选的，所述驱动电机的侧面嵌套有固定底板，所述固定底板的内部插接有升降杆，所述升降杆的底端螺栓连接有压板，所述升降杆的侧面嵌套有弹簧，所述压板的底部设有垫板。
[0010]优选的，所述压板的底面和垫板的顶面均设有橡胶垫，所述压板和垫板靠近移动主体的内部位置固定连接有齿条板，且两块齿条板之间啮合有传动齿轮，所述移动主体的正面靠近压板和垫板的位置开设有竖直滑槽。
[0011]优选的，所述固定装置包括固定底座，所述固定底座的正面螺栓连接有安装板，所述固定底座的内部安装有分段螺杆，所述分段螺杆的侧面嵌套有两组对称设置的滚珠螺母，所述滚珠螺母的顶面焊接有卡头。
[0012]优选的，所述分段螺杆的侧面开设有两组对称设的螺纹槽。
[0013]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术中，固定座和移动座之间的距离可以自由调节，使固定装置可以固定不同长度的内燃机杆状零件，卡头可以固定不同直径的内燃机杆状零件，大大提高了适用性。
[0015]2、本技术中，液压缸可以推动驱动电机，驱动电机通过固定底板和弹簧推动压板，使压板向下移动，同时通过传动齿轮带动垫板，使压板和垫板同时夹在内燃机杆状零件的顶面和底面，在钻头工作时，一方面可以提高内燃机杆状零件的稳定性，另一方面可以防止内燃机杆状零件发生形变。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术中钻孔装置的主视图；
[0018]图3为本技术中移动主体的内部结构图；
[0019]图4为本技术中固定底座的结构示意图。
[0020]图中标记：1、固定座；2、移动座；3、固定卡；4、移动卡；5、水平轨道；6、轨道电机；7、螺纹杆；8、钻孔装置；81、移动主体； 82、液压缸；83、驱动电机；84、钻头；85、固定底板；86、升降杆； 87、弹簧；88、压板；89、垫板；810、限位轨道；811、传动齿轮； 9、固定装置；91、固定底座；92、安装板；93、分段螺杆；94、滚珠螺母；95、卡头。
具体实施方式
[0021]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0022]参照图1
‑
4，一种内燃机杆状零件加工用多点钻孔装置，包括固定座1和移动座2，固定座1和移动座2之间连接伸缩板，固定座1 的顶面焊接有固定卡3，移动座2的顶面焊接有移动卡4，固定卡3 的一侧焊接有水平轨道5，水平轨道5穿过移动卡4的顶端，水平轨道5的正面通过轴承安装有螺纹杆7，螺纹杆7的侧面嵌套有钻孔装置8，固定座1和移动座2的顶面均设有固定装置9，固定卡3的顶面螺栓连接有轨道电机6，轨道电机6通过齿轮与螺纹杆7动力连接，固定装置9包括固定底座91，固定底座91的正面螺栓连接有安装板 92，固定底座91的内部安装有分段螺杆93，分段螺杆93的侧面嵌套有两组对称设置的滚珠螺母94，滚珠螺母94的顶面焊接有卡头95，分段螺杆93的侧面开设有两组对称设的螺纹槽。
[0023]通过采用上述技术方案：
[0024]固定座1和移动座2之间的距离可以自由调节，使固定装置9可以固定不同长度的内燃机杆状零件，卡头95可以固定不同直径的内燃机杆状零件，大大提高了适用性。
[0025]钻孔装置8包括移动主体81，移动主体81的顶面螺栓连接有液压缸82，液压缸82的底端通过伸缩杆连接有驱动电机83，驱动电机 83上的动力输出轴螺栓连接有钻头84，驱动电机83的侧面嵌套有固定底板85，固定底板85的内部插接有升降杆86，升降杆86的底端螺栓连接有压板88，升降杆86的侧面嵌套有弹簧87，压板88的底部设有垫板89，压板88的底面和垫板89的顶面均设有橡胶垫，压板88和垫板89靠近移动主体81的内部位置固定连接有齿条板，且两块齿条板之间啮合有传动齿轮811，移动主体81的正面靠近压板 88和垫板89的
位置开设有竖直滑槽。
[0026]通过采用上述技术方案：
[0027]液压缸82可以推动驱动电机83，驱动电机83通过固定底板85 和弹簧87推动压板88，使压板88向下移动，同时通过传动齿轮811 带动垫板89，使压板88和垫板89同时夹在内燃机杆状零件的顶面和底面，在钻头84工作时，一方面可以提高内燃机杆状零件的稳定性，另一方面可以防止内燃机杆状零件发生形变。
[0028]工作原理，参照图1
‑
4，使用时先根据内燃机杆状零件的长度调整固定座1和移动座2之间的距离，使固定装置9契合内燃机杆状零件的长度，然后转动分段螺杆93，使移动卡95相向移动，夹住内燃机杆状零件，再打开轨道电机6，轨道电机6带动螺纹杆7，使钻孔装置8移动至设定的位置，打开液压缸82和驱动电机83，液压缸82 可以推动驱动电机83，驱动电机83通过固定底板85和弹簧87推动压板88，使压板88向下移动，同时通过传动齿轮811带动垫板89，使压板88和垫板89同时夹在内燃机杆状零件的顶面和底面，钻头 84继续下压，可以对内燃机杆状零件进行钻孔操作。
[0029]以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种内燃机杆状零件加工用多点钻孔装置，包括固定座(1)和移动座(2)，其特征在于：所述固定座(1)和移动座(2)之间连接伸缩板，所述固定座(1)的顶面焊接有固定卡(3)，所述移动座(2)的顶面焊接有移动卡(4)，所述固定卡(3)的一侧焊接有水平轨道(5)，所述水平轨道(5)穿过移动卡(4)的顶端，所述水平轨道(5)的正面通过轴承安装有螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的侧面嵌套有钻孔装置(8)，所述固定座(1)和移动座(2)的顶面均设有固定装置(9)。2.如权利要求1所述的一种内燃机杆状零件加工用多点钻孔装置，其特征在于：所述固定卡(3)的顶面螺栓连接有轨道电机(6)，所述轨道电机(6)通过齿轮与螺纹杆(7)动力连接。3.如权利要求1所述的一种内燃机杆状零件加工用多点钻孔装置，其特征在于：所述钻孔装置(8)包括移动主体(81)，所述移动主体(81)的顶面螺栓连接有液压缸(82)，所述液压缸(82)的底端通过伸缩杆连接有驱动电机(83)，所述驱动电机(83)上的动力输出轴螺栓连接有钻头(84)。4.如权利要求3所述的一种内燃机杆状零件加工用多点钻孔装置，其特征在于：所述驱动电机(83)...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈波，王佃栋，孙婷婷，王延刚，喻胜启，汪东波，张美，姜德启，张琼，
申请(专利权)人：江苏非凡仪器仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：
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