一种低扭矩迷宫式组合密封圈制造技术

本实用新型专利技术公开了一种低扭矩迷宫式组合密封圈，包括内密封圈和外密封环，内密封圈和外密封环装配于轴承内法兰和轴承外法兰之间，内密封圈和外密封环之间留有间隙，所述内密封圈包括呈环形的内骨架，所述内骨架的内环边与轴承内法兰之间过盈配合，所述内骨架的外环边表面具有第一弹性橡胶层，所述外密封环包括呈环形的外骨架。本实用新型专利技术中，采用迷宫式组合密封，非接触式的第一轴向唇口可以有效阻挡大部分泥水进入到防泥水唇口，同时第一轴向唇口产生反向推力，具有甩水功能，从而减少泥水对唇口的压力，采用径向唇口和第二轴向唇口接触密封，第一轴向唇口非接触式预密封，有效降低摩擦扭矩，同时保证防泥沙功能。同时保证防泥沙功能。同时保证防泥沙功能。

【技术实现步骤摘要】
一种低扭矩迷宫式组合密封圈


[0001]本技术涉及密封圈
，尤其涉及一种低扭矩迷宫式组合密封圈。

技术介绍

[0002]整车能耗主要取决于发动机和传动系统，轮毂轴承作为传动系统一环，它影响着传动系统效率，而在评价轴承的与运转功能以及灵活时，摩擦力矩是一项重要的指标，为了降低轮毂轴承的阻力，降低传动系的阻力，提高整车燃油的经济性，国内外有名的轮毂轴承配套公司也做了深入研究，一般轮毂轴承摩擦力矩分为两大块，一是轮毂轴承自身加载和旋转后自身的摩擦力矩，二是来自轮毂轴承橡胶密封圈与轴承配合旋转产生的摩擦力矩，近些轮毂轴承制造厂家一直要求密封圈在保证密封功能不失效的前提下减低密封圈的摩擦力矩，密封结构设计向着复杂化和强化功能的设计方面发展，高密封性能低扭矩是现在包括今后的必然趋势。
[0003]现有密封圈采用三个唇口接触密封，一个径向唇口是封油唇口，两个轴向唇口是封泥水唇口，三唇密封结构摩擦力矩大，不能满足低扭矩要求，因此，本技术提出一种低扭矩迷宫式组合密封圈，采用两个唇口接触密封，另一个唇口迷宫性预密封结构，通过减少其中一个唇口的摩擦接触本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低扭矩迷宫式组合密封圈，其特征在于，包括内密封圈(1)和外密封环(2)，内密封圈(1)和外密封环(2)装配于轴承内法兰(3)和轴承外法兰(4)之间，内密封圈(1)和外密封环(2)之间留有间隙，所述内密封圈(1)包括呈环形的内骨架(11)，所述内骨架(11)的内环边与轴承内法兰(3)之间过盈配合，所述内骨架(11)的外环边表面具有第一弹性橡胶层(12)，所述外密封环(2)包括呈环形的外骨架(21),所述第一弹性橡胶层(12)的外环边底部设有第一轴向唇口(121)、径向唇口(122)和第二轴向唇口(123)，第一轴向唇口(121)和第二轴向唇口(123)沿外环边的轴向延伸，径向唇口(122)沿外环边的径向延伸，且第一轴向唇口(121)与外骨架(21)不接触，径向唇口(122)和第二轴向唇口(123)的自由端与外骨架(21)过盈配合。2.根据权利要求1所述的一种低扭矩迷宫式组合密封圈，其特征在于，所述外密封环(2)还包括第二弹性橡胶层(22)，所述外骨架(21)的外环边表面具有第二弹性橡胶层(22)，所述外骨架(21)与轴承外法兰(4)过盈配合。3.根据权利要求2所述的一种低扭矩迷宫式组合密封圈...

【专利技术属性】
技术研发人员：张启慧，申国栋，周国忠，邹洪波，李怀成，方琳，邓进，王成余，孙方先，王伟，俞东波，靳良策，沈涛，
申请(专利权)人：浙江沃冠磁电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：