一种基于高压引射减温热电解耦的全切缸热电联产系统技术方案

一种基于高压引射减温热电解耦的全切缸热电联产系统，属于热电联产与集中供热技术领域。针对热电厂大量高压供汽、大负荷供暖与大范围调节电负荷的矛盾，设置高压引射减温解耦装置与机炉旁路系统，其中引射装置的驱动蒸汽进口与主蒸汽管相连，低压蒸汽进口与高压缸排汽管相连，引射排汽出口与锅炉再热器进口的冷再管和锅炉再热器旁路相连，锅炉再热器出口热再管与再热器旁路和高压抽汽管相连，中联门前设置中压减压阀，上述措施可实现大量高压供汽与大范围调节电负荷。高压缸排汽口与中压缸排汽口和凝汽器、供暖热用户之间设置有高中低联合旁路，可实现高中压缸全部切缸及热待机、锅炉满负荷供热，从而实现了火电厂全负荷解耦及全面灵活性调整。全面灵活性调整。全面灵活性调整。

【技术实现步骤摘要】
一种基于高压引射减温热电解耦的全切缸热电联产系统


[0001]本专利技术涉及一种基于高压引射减温热电解耦的全切缸热电联产系统，属于热电联产和集中供热


技术介绍

[0002]热电联产系统具有供热与发电耦合问题，随着城市供热及工业供汽需求增大，特别是碳达峰碳中和背景下的能源动力系统、集中供热系统等均将发生革命性的技术变化，其中火电厂的核心技术功能将逐渐转为整体电网系统的调峰运行和满足供热需求，从而火电厂的全面灵活性调整、火电机组的热电解耦的要求日趋迫切。目前常用的热电解耦方案及其主要问题汇总如下：储热方案、电锅炉方案，占地及投资规模很大，无法全面深度解耦；低压缸零出力改造，包括光轴方案，和直接调小或关闭低压缸进汽量、另引少量冷却汽对末级和排汽口进行冷却的方案，对增加供热量影响不大，且需配套进行季节切换；高、低旁联合配汽方案，问题在于低发电负荷率时因汽机进汽量大幅减少而导致再热器进汽压力大幅降低，从而体积流量大幅增大、使得再热器通流能力及换热量大幅降低，再热器出口烟温难以有效降低、导致再热器及其后的受热面超温、损毁；汽缸打孔抽汽、低真空循环本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于高压引射减温热电解耦的全切缸热电联产系统，包括锅炉、汽轮机、发电机、解耦引射减温装置、锅炉及汽轮机旁路、连接管路及配套阀门部件，其特征在于：解耦引射减温装置包括高压引射器（20）、主汽减温器（24）和连接管路及配套阀门部件，锅炉及汽轮机旁路包括锅炉的再热器旁路（28）、汽轮机的高中低联合旁路（34），其中主汽减温器（24）的蒸汽进口通过主蒸汽管（9）分别与锅炉（1）的过热器（3）的出口、高压缸（4）的进口和原高旁管（10）的进口相连，主汽减温器（24）的蒸汽出口通过高压引射器（20）的执行机构（19）与驱动蒸汽进口段（21）相连，高压引射器（20）的低压蒸汽进口段（22）经低压引射阀（18）通过冷再管（12）的高排出口段分别与高压缸（4）的排汽口、原高旁管（10）的出口和冷再止回阀（26）的进口相连，高压引射器（20）的引射排汽出口段（23）通过冷再管（12）的锅炉进口段与锅炉（1）的再热器（2）的进口和冷再止回阀（26）的出口相连，再热器（2）的蒸汽出口通过热再管（13）除与中压缸（5）的蒸汽进口相连外，还通过高压减温减压器（27）与蒸汽热用户（Y1）相通，再热器（2）的进口还通过再...

【专利技术属性】
技术研发人员：李先庭，王宝龙，韦发林，石文星，张茂勇，朱建文，倪文岗，岑俊平，熊烽，韩志刚，刘士刚，
申请(专利权)人：清华大学，
类型：新型
国别省市：