一种同轴件体矫正加固修复装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种同轴件体矫正加固修复装置，涉及同轴件体技术领域，具体为一种同轴件体矫正加固修复装置，包括同轴件体、安装架、固定板、电动伸缩杆、承载杆、驱动块，安装架处于同轴件体的右侧，所述固定板处于安装架的前侧，所述电动伸缩杆安装在固定板的内侧。该同轴件体矫正加固修复装置，通过同轴件体转动，当同轴件体出现矢量偏移时会对接触弧块进行驱动，从而使得测试块对复位弹簧进行挤压，从而使得复位弹簧发生压缩形变，继而使得测试块能够向上移动，从而使得测绘笔向上移动，使得测绘笔在测绘纸的表面进行测绘，根据测绘纸表面的测绘痕迹长度可以便于使用者了解同轴件体的偏移程度来调节修复方案。体的偏移程度来调节修复方案。体的偏移程度来调节修复方案。

【技术实现步骤摘要】
一种同轴件体矫正加固修复装置


[0001]本专利技术涉及同轴件体
，具体为一种同轴件体矫正加固修复装置。

技术介绍

[0002]同轴结构的意思就是在理论上要求所有结构体的轴心在同一条轴线上，而同轴件体矫正加固器是根据同轴心件体在围绕轴心旋转时，若件体轴心偏转，件体不同部位会发生矢量偏离，此时对件体不同轴会导致件体磨损严重，件体损坏，件体变形之类的不合格问题，一般都返回原厂返修，要么进行报废处理，所以在保证轴心对称稳定的前提下，对件体进行维修、加固，使其同心度符合要求，对要求同轴心高速旋转的件体，还要求同心对称度高，保证其高速旋转的稳定性，完成对件体的修复，同时同轴件体还需要拥有测量矢量大小，根据矢量变化大小确定件体轴心偏离程度，达到加测的目的，鉴于此，这里提出一种同轴件体矫正加固修复装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种同轴件体矫正加固修复装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种同轴件体矫正加固修复装置，包括同轴件体、安装架、固定板、电动伸缩杆、承载杆、驱动块，安装架处于同轴件体的右侧，所述固定板处于安装架的前侧，所述电动伸缩杆安装在固定板的内侧，所述承载杆固定安装在电动伸缩杆的输出轴上，所述驱动块固定安装在承载杆的上表面，所述驱动块的形状为后低前高长条形，所述驱动块的上表面形状为弧形，所述安装架的中部的侧面活动安装有第一转轴，所述第一转轴的另一端固定安装有驱动基体，所述安装架前后两侧均活动安装有第二转轴，所述第二转轴的外表面固定安装有夹持臂，所述安装架的顶部固定安装有放置框，所述放置框的内腔中设置有加固基体。
[0005]可选的，所述加固基体内腔的左侧固定安装有支撑柱，所述支撑柱的另一端固定安装有第一限位块，所述支撑柱的内腔中固定安装有复位弹簧，所述支撑柱的外表面活动安装有测试块，所述测试块的底部固定安装有接触弧块，所述测试块的上侧固定安装有安装板，所述安装板的上侧开设有固定孔，所述安装板上侧开设的固定孔中安装有测绘笔，所述加固基体的外表面安装有测绘纸，所述测绘笔与测绘纸之间相互接触。
[0006]可选的，所述加固基体的右端开设有螺纹槽，所述加固基体右端开设的螺纹槽中螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的左端固定安装有第二限位块，所述第二限位块的外表面活动安装有集合板，所述集合板的左表面固定安装有矫正臂，所述矫正臂左端的内侧固定安装有矫正块。
[0007]可选的，所述第二限位块的直径大于螺纹杆的直径，所述第二限位块处于集合板的内部。
[0008]可选的，所述矫正臂的形状为左端阔右端窄的斜条状，所述加固基体的内部开设
有驱动槽，所述加固基体内部开设的驱动槽与集合板相适配。
[0009]可选的，所述承载杆的形状为“工”字形，所述驱动块外表面的下侧活动安装有滑轨，所述滑轨内部的形状为与承载杆相适配的T形，所述滑轨固定安装在安装架的上表面。
[0010]可选的，所述第一限位块的直径大于支撑柱的直径，所述复位弹簧处于支撑柱的外表面，所述测试块与复位弹簧之间固定连接在一起。
[0011]可选的，所述驱动基体的形状为前端高后端低的倾斜状，所述驱动基体前后两侧的夹持臂均处于驱动基体前后表面中部的上侧。
[0012]本专利技术提供了一种同轴件体矫正加固修复装置，具备以下有益效果：1、该同轴件体矫正加固修复装置，通过将加固基体放置在放置框的内腔中，通过启动电动伸缩杆能够带动承载杆向后侧移动，继而使得驱动块对驱动基体进行驱动，使得驱动基体对夹持臂进行驱动，使得夹持臂对加固基体进行夹持，使得加固基体处于水平状态，便于使得加固基体与同轴件体之间进行同轴测试，提高测试精度的同时便于使用者对加固基体进行拆装，提高拆装效率。
[0013]2、该同轴件体矫正加固修复装置，通过同轴件体转动，当同轴件体出现矢量偏移时会对接触弧块进行驱动，从而使得测试块对复位弹簧进行挤压，从而使得复位弹簧发生压缩形变，继而使得测试块能够向上移动，从而使得测绘笔向上移动，使得测绘笔在测绘纸的表面进行测绘，根据测绘纸表面的测绘痕迹长度可以便于使用者了解同轴件体的偏移程度来调节修复方案。
[0014]3、该同轴件体矫正加固修复装置，通过转动螺纹杆能够对集合板进行驱动，从而使得集合板带动矫正块向前移动，通过加固基体内腔开设的驱动槽可以对矫正臂起到压缩作用，进而可以使得矫正臂对同轴件体进行夹持加固的目的，当同轴件体的偏移程度小时可以对其进行加固与修复。
附图说明
[0015]图1为本专利技术左侧结构示意图；图2为本专利技术右侧的结构示意图；图3为本专利技术放置框处立体的结构示意图；图4为本专利技术夹持臂处立体的结构示意图；图5为本专利技术驱动基体处立体的结构示意图；图6为本专利技术加固基体内部处立体的结构示意图；图7为本专利技术集合板剖视的结构示意图；图8为本专利技术测试块处立体的结构示意图。
[0016]图中：1、同轴件体；2、安装架；3、固定板；4、电动伸缩杆；5、承载杆；6、驱动块；7、滑轨；8、第一转轴；9、驱动基体；10、第二转轴；11、夹持臂；12、放置框；13、加固基体；14、支撑柱；15、第一限位块；16、复位弹簧；17、测试块；18、接触弧块；19、安装板；20、测绘笔；21、测绘纸；22、螺纹杆；23、第二限位块；24、集合板；25、矫正臂；26、矫正块。
具体实施方式
[0017]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完
整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]请参阅图1、图2、图3、图4和图5，本专利技术提供一种技术方案：一种同轴件体矫正加固修复装置，包括同轴件体1、安装架2、固定板3、电动伸缩杆4、承载杆5、驱动块6，安装架2处于同轴件体1的右侧，固定板3处于安装架2的前侧，电动伸缩杆4安装在固定板3的内侧，承载杆5固定安装在电动伸缩杆4的输出轴上，承载杆5的形状为“工”字形，驱动块6外表面的下侧活动安装有滑轨7，滑轨7内部的形状为与承载杆5相适配的T形，滑轨7固定安装在安装架2的上表面，利用滑轨7可以对承载杆5起到支撑作用，使得承载杆5在移动过程中更加的稳定，驱动块6固定安装在承载杆5的上表面，驱动块6的形状为后低前高长条形，驱动块6的上表面形状为弧形，可以降低驱动基体9与驱动块6之间的摩擦力，从而减小驱动块6与驱动基体9之间的损耗，可以使得驱动块6能够驱动的更加顺畅，安装架2的中部的侧面活动安装有第一转轴8，第一转轴8的另一端固定安装有驱动基体9，驱动基体9的形状为前端高后端低的倾斜状，驱动基体9前后两侧的夹持臂11均处于驱动基体9前后表面中部的上侧，当驱动块6对驱动基体9进行驱动时会使得驱动基体9的后端向上翘起对后侧夹持臂11进行驱动，驱动基体9的前端向下移动会对前侧夹持臂11进行驱动，继而实现对加固基体13夹持的目的，安装架2前后两侧均活动安装有第二转轴10，第二转轴10本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种同轴件体矫正加固修复装置，包括同轴件体（1）、安装架（2）、固定板（3）、电动伸缩杆（4）、承载杆（5）、驱动块（6），安装架（2）处于同轴件体（1）的右侧，所述固定板（3）处于安装架（2）的前侧，所述电动伸缩杆（4）安装在固定板（3）的内侧，所述承载杆（5）固定安装在电动伸缩杆（4）的输出轴上，所述驱动块（6）固定安装在承载杆（5）的上表面，其特征在于：所述驱动块（6）的形状为后低前高长条形，所述驱动块（6）的上表面形状为弧形，所述安装架（2）的中部的侧面活动安装有第一转轴（8），所述第一转轴（8）的另一端固定安装有驱动基体（9），所述安装架（2）前后两侧均活动安装有第二转轴（10），所述第二转轴（10）的外表面固定安装有夹持臂（11），所述安装架（2）的顶部固定安装有放置框（12），所述放置框（12）的内腔中设置有加固基体（13）。2.根据权利要求1所述的一种同轴件体矫正加固修复装置，其特征在于：所述加固基体（13）内腔的左侧固定安装有支撑柱（14），所述支撑柱（14）的另一端固定安装有第一限位块（15），所述支撑柱（14）的内腔中固定安装有复位弹簧（16），所述支撑柱（14）的外表面活动安装有测试块（17），所述测试块（17）的底部固定安装有接触弧块（18），所述测试块（17）的上侧固定安装有安装板（19），所述安装板（19）的上侧开设有固定孔，所述安装板（19）上侧开设的固定孔中安装有测绘笔（20），所述加固基体（13）的外表面安装有测绘纸（21），所述测绘笔（20）与测绘纸（21）之间相互接触。3.根据权利要求1所述的一种同轴件体矫正加固修复装置，其特征...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈阳亮，程遥，兰晓，吴德胜，
申请(专利权)人：江西中泰来混凝土管桩有限公司，
类型：发明
国别省市：