多通阀、热管理系统及车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种多通阀、热管理系统及车辆，多通阀包括：阀壳，阀壳上设有多个流通口；阀芯，阀芯可转动地设在阀壳内，阀芯设有连通通道，连通通道沿阀芯的外周壁延伸；密封件，密封件设在阀壳和阀芯之间且密封件固定在阀壳上，密封件上设有多个避让通道，至少一个避让通道的一部分设在密封件内且沿密封件的周向和/或轴向延伸以连通非相邻的流通口，连通通道通过避让通道与其中两个流通口连通，阀芯转动使得每个流通口与其他流通口连通。本实用新型专利技术通过在阀壳于阀芯之间设置密封件，在提供密封功能的同时提供流量分配的功能，降低成本，减小体积，降低控制难度。降低控制难度。降低控制难度。

【技术实现步骤摘要】
多通阀、热管理系统及车辆


[0001]本技术涉及控制阀
，尤其涉及一种多通阀、热管理系统及车辆。

技术介绍

[0002]随着热管理系统能效的不断提升，为了获得更高的系统能效，热管理系统架构愈加复杂，因此对应的冷却循环回路设计也越发复杂，通常设置多个简单的多通阀联合完成多种模式的切换，导致简单的多通阀过多，增加成本，且控制难度增大。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术提出一种多通阀，降低成本，减小体积，降低控制难度。
[0004]本技术还提出一种应用上述多通阀的热管理系统，降低成本，减小体积，降低控制难度。
[0005]本技术还提出一种应用上述热管理系统的车辆，降低成本，减小体积，降低控制难度。
[0006]根据本技术实施例的多通阀，包括：阀壳，所述阀壳上设有多个流通口；阀芯，所述阀芯可转动地设在所述阀壳内，所述阀芯设有连通通道，所述连通通道沿所述阀芯的外周壁延伸；密封件，所述密封件设在所述阀壳和所述阀芯之间且所述密封件固定在所述阀壳上，所述密封件上设有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多通阀，其特征在于，包括：阀壳，所述阀壳上设有多个流通口；阀芯，所述阀芯可转动地设在所述阀壳内，所述阀芯设有连通通道，所述连通通道沿所述阀芯的外周壁延伸；密封件，所述密封件设在所述阀壳和所述阀芯之间且所述密封件固定在所述阀壳上，所述密封件上设有多个避让通道，至少一个所述避让通道的一部分设在所述密封件内且沿所述密封件的周向和/或轴向延伸以连通非相邻的所述流通口，所述连通通道通过所述避让通道与其中两个所述流通口连通，所述阀芯转动使得每个所述流通口与其他所述流通口变换连通。2.根据权利要求1所述的多通阀，其特征在于，其中一部分所述避让通道沿所述密封件的厚度方向贯穿所述密封件，另一部分所述避让通道中的每一个的一部分设在所述密封件内。3.根据权利要求1所述的多通阀，其特征在于，所述密封件和所述阀芯的其中一个上设置弹性凸起，所述密封件和所述阀芯中的另一个设置凹槽，所述阀芯转动至所述连通通道与所述避让通道连通时，所述弹性凸起伸入到所述凹槽内。4.根据权利要求3所述的多通阀，其特征在于，所述密封件为弹性变形件。5.根据权利要求1所述的多通阀，其特征在于，所述连通通道为多个。6.根据权利要求5所述的多通阀，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：葛笑，
申请(专利权)人：安徽威灵汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：