本实用新型专利技术涉及注塑模具技术领域，更具体地，涉及一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构，包括支撑架、滑块、驱动装置、锁扣组件、弹性组件，所述滑块设于所述锁扣组件底部且与驱动装置连接，锁扣组件也与所述驱动装置连接，滑块及锁扣组件还与所述支撑架移动连接，所述弹性组件装设于支撑架顶部，在支撑架顶部设有第一通孔，驱动装置可驱动锁扣组件穿过所述第一通孔并在弹性组件的推动下与支撑架顶部挂接或解除锁扣组件与支撑架顶部的挂接。本实用新型专利技术提供一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构，可在开模时，滑块抽芯到位后利用钩扣结构自动勾住油缸，保证滑块不会因油缸泄压后重力太大而掉落：从而确保了模具的稳定性及拿取制品人员的人身安全。人身安全。人身安全。
【技术实现步骤摘要】
一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构
[0001]本技术涉及注塑模具
，更具体地，涉及一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构。
技术介绍
[0002]目前的注塑模具中，开模时一般是通过油缸或气缸、电缸等进行驱动拉开，在产品取出过程中，需要进行长时间的保压以确保产品的取出，在模具上没有设计相应的锁扣结构以防止在产品取出过程中滑块的掉落，存在滑块因液压油缸或气缸、电缸泄压后重力太大而意外掉落的安全隐患：危及拿取产品人员的人身安全。
[0003]现有专利公开了一种注塑模具自动锁扣结构，可以在模具合模后进行锁紧，采用内置弧形卡接连杆与电控插销的相互配合，实现注塑上下模具的锁止固定，避免传统合模气缸持续作用在模具上，而导致气缸动作疲劳引发的作用力衰减的问题，该专利的结构无法运用在对开模后的滑块进行锁止，因此，无法避免滑块因气缸动作疲劳而导致的意外坠落问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构，可在开模时，滑块抽芯到位后利用钩扣结构自动勾住油缸，保证滑块不会因油缸泄压后重力太大而掉落：从而确保了模具的稳定性及拿取制品人员的人身安全。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是：
[0006]提供一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构，包括支撑架、滑块、驱动装置、锁扣组件、弹性组件，所述滑块设于所述锁扣组件底部且与驱动装置连接，锁扣组件也与所述驱动装置连接，滑块及锁扣组件还与所述支撑架移动连接，所述弹性组件装设于支撑架顶部，在支撑架顶部设有第一通孔，驱动装置可驱动锁扣组件穿过所述第一通孔并在弹性组件的推动下与支撑架顶部挂接或解除锁扣组件与支撑架顶部的挂接。
[0007]本技术的支撑架用于支撑及便于滑块的上下移动；滑块为注塑模具中常用的可移动的部件，用于产品的注塑成型；驱动装置用于驱动锁扣组件进行上下移动，即朝靠近支撑架顶部或远离支撑架顶部的方向进行来回移动；弹性组件装设在支撑架顶部，用于当锁扣组件从第一通孔中穿出时，推动锁扣组件使其可与支撑架顶部进行挂接；滑块与锁扣组件底部连接，当锁扣组件与支撑架顶部挂接时，可确保滑块在支撑架上的相对位置保持固定，在油缸或气缸、电缸进行保压使滑块保持固定的同时，利用锁扣组件的物理锁止进行辅助锁紧，保证滑块不会因油缸泄压后重力太大而掉落：从而确保了模具的稳定性及拿取制品人员的人身安全。
[0008]优选地，所述驱动装置包括活动板与动力组件，所述活动板设于锁扣组件上方且与其连接，活动板底部与所述动力组件连接。
[0009]优选地，所述动力组件包括油缸与油缸杆，所述滑块设有中空腔体，所述油缸内嵌
于所述滑块的中空腔体内，所述油缸杆装设于油缸内且可相对于油缸进行伸缩运动。
[0010]优选地，在所述油缸上装设有高压油管，所述油管与所述锁扣组件连接。
[0011]优选地，所述锁扣组件包括挂板、转轴、扣钩，所述油管装设于所述挂板中，挂板位于所述滑块与所述活动板之间且与滑块连接，挂板上还设有与油管连通的出油口与进油口，所述扣钩通过所述转轴与挂板转动连接。
[0012]优选地，在所述活动板与所述挂板之间设有若干用于限位的等高螺钉。
[0013]优选地，所述活动板上设有第二通孔，在所述第二通孔内设有用于限位的第一楔形块，所述扣钩上设有与所述第一楔形块抵接配合的第二楔形块，扣钩插入第二通孔中与活动板插接。
[0014]优选地，所述第一通孔内设有与所述第二楔形块抵接配合的第三楔形块。
[0015]优选地，所述弹性组件包括弹簧、用于与锁扣组件抵接的压块、用于安装所述弹簧的挡块，所述挡块装设于所述支撑架顶部，所述弹簧一端与所述压块连接，另一端与所述挡块连接。
[0016]优选地，在支撑架两侧还设于导向槽，导向槽与活动板、挂板移动连接。
[0017]优选地，在所述支撑架顶部还装设有行程开关，所述锁扣组件与所述支撑架顶部挂接后与所述行程开关抵接。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0019](1)通过驱动装置带动滑块及锁扣组件进行升降，待锁扣组件上升到一定位置后，扣钩穿过支撑架并且在弹性组件的推动下与支撑架顶部进行挂接，在对油缸保压维持滑块的开模高度的同时形成物理锁止，利用扣钩自动勾住油缸，保证滑块不会因油缸泄压后重力太大而掉落：从而确保了模具的稳定性及拿取制品人员的人身安全。
[0020](2)将油缸倒置内嵌于滑块中，高压油管将油路接到油缸挂板上，外露的油嘴方便油管和注塑机油路系统连接，反向内置油缸减小了模具外形，减少了模具安装码模和连接油管的时间，节省模具存放空间。
附图说明
[0021]图1为本技术一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构的立体图；
[0022]图2为本技术一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构省略了滑块后的透视图；
[0023]图3为扣钩的结构示意图；
[0024]图4为本技术一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构合模状态时的第一位置剖视图；
[0025]图5为本技术一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构合模状态时的第二位置剖视图；
[0026]图6为本技术一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构开模状态时的第一位置剖视图；
[0027]图7为本技术一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构开模状态时的第二位置剖视图。
[0028]图示标记说明如下：
[0029]1、支撑架；11、第一通孔；12、第三楔形块；2、滑块；3、驱动装置；31、活动板；311、第
二通孔；312、第一楔形块；32、动力组件；321、油缸；322、油缸杆；323、油管；3231、进油口；3232、出油口；4、锁扣组件；41、挂板；42、转轴；43、扣钩；431、第二楔形块；5、弹性组件；51、弹簧；52、压块；53、挡块；6、等高螺钉；7、行程开关。
具体实施方式
[0030]下面结合具体实施方式对本技术作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
[0031]本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若有术语“上”、“下”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
[0032]实施例1
[0033]如图1至图7所示为本技术一种开模时防本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种开模时防止滑块掉落的钩扣结构，其特征在于，包括支撑架(1)、滑块(2)、驱动装置(3)、锁扣组件(4)、弹性组件(5)，所述滑块(2)设于所述锁扣组件(4)底部且与驱动装置(3)连接，锁扣组件(4)也与所述驱动装置(3)连接，滑块(2)及锁扣组件(4)还与所述支撑架(1)移动连接，所述弹性组件(5)装设于支撑架(1)顶部，在支撑架(1)顶部设有第一通孔(11)，驱动装置(3)可驱动锁扣组件(4)穿过所述第一通孔(11)并在弹性组件(5)的推动下与支撑架(1)顶部挂接或解除锁扣组件(4)与支撑架(1)顶部的挂接。2.根据权利要求1所述的开模时防止滑块掉落的钩扣结构，其特征在于，所述驱动装置(3)包括活动板(31)与动力组件(32)，所述活动板(31)设于锁扣组件(4)上方且与其连接，活动板(31)底部与所述动力组件(32)连接。3.根据权利要求2所述的开模时防止滑块掉落的钩扣结构，其特征在于，所述动力组件(32)包括油缸(321)与油缸杆(322)，所述滑块(2)设有中空腔体，所述油缸(321)内嵌于所述滑块(2)的中空腔体内，所述油缸杆(322)装设于油缸(321)内且可相对于油缸(321)进行伸缩运动。4.根据权利要求3所述的开模时防止滑块掉落的钩扣结构，其特征在于，在所述油缸(321)上装设有高压油管(323)，所述油管(323)与所述锁扣组件(4)连接。5.根据权利要求4所述的开模时防止滑块掉落的钩扣结构，其特征在于，所述锁扣组件(4)包括挂板(41)、转轴(42)、扣钩(43)，所述油管(323)装设于所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王全喜，刘少雄，
申请(专利权)人：联塑科技发展武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：
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