公路桥梁施工混凝土检测设备及检测方法技术

本发明专利技术公开了一种公路桥梁施工混凝土检测设备及检测方法，包括用于从左至右输送混凝土块的输送带，输送带表面沿其长度方向上具有均匀间隔布置的若干段摩擦齿，相邻两摩擦齿之间的区域供所述混凝土块放置，输送带的后侧设有一个底座，立板底端水平地开设有一道横截面为矩形的贯穿孔，贯穿孔一端正对的凹腔的一侧壁上具有与之共线的且横截面相同的盲孔，盲孔内安装有与复位弹簧；立板朝输送带一侧下转时，压板能压在混凝土块上，且此时的混凝土块因为圆杆的阻挡作用而不能继续朝前移动，使得混凝土块的底面被与其相邻的所述摩擦齿划过。本发明专利技术可以快速准确地对混凝土块的耐磨能力进行检测，并体现出强度和刚度基本情况。并体现出强度和刚度基本情况。并体现出强度和刚度基本情况。

【技术实现步骤摘要】
公路桥梁施工混凝土检测设备及检测方法


[0001]本专利技术涉及路桥混凝土检测领域，具体涉及一种公路桥梁施工混凝土检测设备及检测方法。

技术介绍

[0002]在路桥施工时，需要用到多种混凝土进行浇筑，在一条完整的路桥上，不同的结构、部件，需要不同厚度规格的混凝土，而这些混凝土在浇筑之前都需要经过检测，部分结构还需要进行多种混凝土型号的研制试验，因此会涉及到一系列的混凝土样本的检测，这些样本在制备完成后将会集中输送到检测室内的检测设备中进行摩擦检测，现有技术中尚无较为高效而准确地检测该项性能的设备。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的问题是针对现有技术中所存在的上述不足而提供一种公路桥梁施工混凝土检测设备，解决了现有技术中，混凝土样块尚无高效准确地进行摩擦检测的专业设备的问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供了以下技术方案：
[0005]本专利技术提供一种公路桥梁施工混凝土检测设备，包括用于从左至右输送混凝土块的输送带，输送带表面沿其长度方向上具有均匀间隔布置的若干段摩擦齿，相邻两摩擦齿之间的区域供所述混凝土块放置；输送带的后侧设有一个底座，该底座上间隔且呈直线排布地设有若干个立板，立板顶端偏混凝土块输入方向的一侧固接有压板，所述立板的顶端朝输送带的一侧倾斜且其底端插入到所述底座上表面的凹腔内，且立板底端水平地开设有一道横截面为矩形的贯穿孔，所述贯穿孔一端正对的所述凹腔的一侧壁上具有与之共线的且横截面相同的盲孔，所述盲孔内安装有与复位弹簧；
[0006]还包括铰接杆，所述铰接杆包括圆杆和矩形柱，其中，圆杆一端滑动配合地穿过所述凹腔的另一侧壁后再滑动配合地插入所述贯穿孔内，并与所述矩形柱的一端一体相连，且所有圆杆的水平长度一致但水平高度各不相同，以使得圆杆呈阶梯状布置，所述矩形柱另一端则插入到所述盲孔内而与复位弹簧连接，并在所述圆杆的另一端被外力轴向挤压时，复位弹簧缩短而令矩形柱能够完全滑入到盲孔内；
[0007]所述立板朝输送带一侧下转时，所述压板能压在混凝土块上，且此时的混凝土块因为圆杆的阻挡作用而不能继续朝前移动，使得混凝土块的底面被与其相邻的所述摩擦齿划过。
[0008]圆杆的另一端与之垂直地固接有触碰杆，对应厚度的所述混凝土块与输送带一起移动时能触碰到对应高度位置的所述触碰杆，以便对相应圆杆施以轴向挤压力。摩擦齿结构可为：刀刃状结构。为圆锥状结构，且摩擦齿在输送带上呈矩形阵列布置，摩擦齿的底端连接在输送带上，顶部尖端背离输送带设置。摩擦齿设置在一道条形的橡胶条上，所述橡胶条固接在输送带上，橡胶条的长度方向与输送带的输送方向一致，每根橡胶条上的摩擦齿
沿其长度方向均匀间隔布置。
[0009]输送带的上表面具有供混凝土块安置的对应大小的嵌槽，每个嵌槽位于两相邻的所述摩擦齿之间。
[0010]压板与所述混凝土块挤压接触的一面为耐磨橡胶垫，耐磨橡胶垫表面具有防滑花纹。
[0011]压板的另一面具有一根芯柱，芯柱上叠放有若干哑铃片结构的配重块，所有配重块被螺母锁紧在芯柱上。
[0012]同时，本专利技术还提供一种公路桥梁施工混凝土检测方法，采用前述的公路桥梁施工混凝土检测设备进行检测，具体按以下步骤进行，在实验室预制不同厚度的混凝土块若干；启动输送带移动，将混凝土块有序地一一放入到相邻两摩擦齿之间的输送带上；最先放入的混凝土块与对应的圆杆或者圆杆相连的触碰杆接触而令立板放下，此时的混凝土块因为阻挡作用而停留在正在运行中的输送带上，随后与前行的摩擦齿摩擦接触而在混凝土块底面划出摩擦痕迹；待摩擦齿完全划过混凝土块后，立即取下该混凝土块；对取下的混凝土块的表面划痕进行观察、检测。为了便于操作，还设有控制输送带急停的启停装置，以便在必要时及时停止输送带的传输；在检测混凝土块表面的划痕时，包括检测划痕长度、深度、宽度。
[0013]相比于现有技术，本专利技术具有如下有益效果：本专利技术中，主要采用混凝土块将对应的压板(立板)碰下，利用压板和立板自重来对混凝土块实现加压，在混凝土块停止移动而输送带继续前移时，提高其与摩擦齿之间接触时的摩擦力，而对于压板(立板)碰下操作，具体地采用不同厚度的混凝土块，对应不同高度的触碰杆，从而在输送时对应厚度的混凝土块能够自动打开对应的立板，每个立板和压板自重参数是对应预设好的，从而就不会出现混凝土块在不对应摩擦力检测参数下检测带来的误差。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本专利技术的一种主视图；
[0016]图2是本专利技术的左视图；
[0017]图3是图1中的立板与底座之间的铰接结构图；
[0018]图4是铰接杆的一种结构图；
[0019]图5是铰接杆的另一种具体结构的局部示意图；
[0020]图6是摩擦齿的一种设置结构示意图；
[0021]图7是配重块安装的端面示意图。
[0022]附图标记说明如下：输送带1、混凝土块2、压板3、立板4、底座5、圆杆6、矩形柱7、复位弹簧8、盲孔9、贯穿孔10、触碰杆11、连板12、摩擦齿13、芯柱14、配重块15、螺母16、挡板18。
具体实施方式
[0023]为了使本专利技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与作用更加清楚及易于了解，下面将对本专利技术的技术方案进行详细的描述。本领域技术人员应当知道，以下实施例中所描述的仅仅是本专利技术其中一些具体的实施结构或方式，而不是全部的实施例，因此，本专利技术的保护范围并不局限于此。
[0024]本实施例公布了一种公路桥梁施工混凝土检测设备，参见图1
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3所示，本实施例包括用于从左至右输送所述混凝土块2的输送带1，左侧用于在混凝土制备处放置制备好的混凝土样块，作为输送带1的输入端使用，具体地，输送带1表面沿其长度方向上具有均匀间隔布置的若干段摩擦齿13，相邻两摩擦齿13之间的区域供所述混凝土块2放置，例如：输送带1的上表面具有供混凝土块2安置的对应大小的嵌槽，每个嵌槽位于两相邻的摩擦齿13之间。如图1，在输送带1的后侧设有一个底座5，该底座5上间隔且呈直线排布地设有若干个立板4，立板4顶端偏混凝土块2输入方向的一侧固接有压板3，实践中，压板3可以采用一连板12来连接固定，这个立板4以及压板3用作后续试验时压住混凝土块2。本实施例中的立板4，具体参阅图4，其底端插入到所述底座5上表面的凹腔内，且立板4底端水平地开设有一道横截面为矩形的贯穿孔10，所述贯穿孔10一端正对的所述凹腔的一侧壁上具有与之共线的且横截面相同的盲孔9，所述盲孔9内安装有与复位弹簧8，复位弹簧8轴向与贯穿孔10深度方向一致。作为铰接的核心结构，本实施例还包括铰接杆，具体而言，这根铰接杆如图3
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4，主要包括圆杆本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.公路桥梁施工混凝土检测设备，其特征在于：包括用于从左至右输送混凝土块(2)的输送带(1)，输送带(1)表面沿其长度方向上具有均匀间隔布置的若干段摩擦齿(13)，相邻两摩擦齿(13)之间的区域供所述混凝土块(2)放置；输送带(1)的后侧设有一个底座(5)，该底座(5)上间隔且呈直线排布地设有若干个立板(4)，立板(4)顶端偏混凝土块(2)输入方向的一侧固接有压板(3)，所述立板(4)的顶端朝输送带(1)的一侧倾斜且其底端插入到所述底座(5)上表面的凹腔内，且立板(4)底端水平地开设有一道横截面为矩形的贯穿孔(10)，所述贯穿孔(10)一端正对的所述凹腔的一侧壁上具有与之共线的且横截面相同的盲孔(9)，所述盲孔(9)内安装有与复位弹簧(8)；还包括铰接杆，所述铰接杆包括圆杆(6)和矩形柱(7)，其中，圆杆(6)一端滑动配合地穿过所述凹腔的另一侧壁后再滑动配合地插入所述贯穿孔(10)内，并与所述矩形柱(7)的一端一体相连，且所有圆杆(6)的水平长度一致但水平高度各不相同，以使得圆杆(6)呈阶梯状布置，所述矩形柱(7)另一端则插入到所述盲孔(9)内而与复位弹簧(8)连接，并在所述圆杆(6)的另一端被外力轴向挤压时，复位弹簧(8)缩短而令矩形柱(7)能够完全滑入到盲孔(9)内；所述立板(4)朝输送带(1)一侧下转时，所述压板(3)能压在混凝土块(2)上，且此时的混凝土块(2)因为圆杆(6)的阻挡作用而不能继续朝前移动，使得混凝土块(2)的底面被与其相邻的所述摩擦齿(13)划过。2.根据权利要求1所述的公路桥梁施工混凝土检测设备，其特征在于：所述圆杆(6)的另一端与之垂直地固接有触碰杆(11)，对应厚度的所述混凝土块(2)与输送带(1)一起移动时能触碰到对应高度位置的所述触碰杆(11)，以便对相应圆杆(6)施以轴向挤压力。3.根据权利要求1所述的公路桥梁施工混凝土检测设备，其特征在于：所述摩擦齿(13)为刀刃状结构。4.根据权利要求1所述的公路桥梁施工混凝土检测设备，其特征在于：所述摩擦齿(13)为圆锥状结构，且摩擦齿(13)在输送带(1)上呈矩形阵列...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋应皋，闫春楠，杨佩勋，
申请(专利权)人：宋应皋，
类型：发明
国别省市：