微型消防车双向行驶装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及消防车技术领域，且公开了微型消防车双向行驶装置，包括车板，所述车板的底部栓接有车架，所述车板的底部栓接有动力轮，所述车板的底部栓接有转向轮，所述车板的顶部设置有转盘，所述转盘的底部设置有转动杆；本实用新型专利技术通过坐在座椅的顶部，然后操作操作台对该装置进行操控，使该装置通过动力轮和转向轮进行行驶，从而可以快速到达火灾现场进行先行处置；本实用新型专利技术通过启动电机，然后使电机带动第二锥形齿轮进行转动，随后第二锥形齿轮带动第一锥形齿轮进行转动，使第一锥形齿轮通过轴承的配合带动转动杆进行转动，之后转动杆带动转盘进行转动，从而方便使用者进行双向行驶。双向行驶。双向行驶。

【技术实现步骤摘要】
微型消防车双向行驶装置


[0001]本技术涉及消防车
，具体为微型消防车双向行驶装置。

技术介绍

[0002]消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具，但是现有的消防车不能够快速到达火灾现场进行先行处置，同时还不方便使用者进行双向行驶，从而降低了其实用性，为解决上述问题，我们提供微型消防车双向行驶装置。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供微型消防车双向行驶装置，具备能够快速到达火灾现场进行先行处置，同时还方便使用者进行双向行驶的优点，解决了现有的消防车不能够快速到达火灾现场进行先行处置，同时还不方便使用者进行双向行驶的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：微型消防车双向行驶装置，包括车板，所述车板的底部栓接有车架，所述车板的底部栓接有动力轮，所述车板的底部栓接有转向轮，所述车板的顶部设置有转盘，所述转盘的底部设置有转动杆，所述转动杆的顶部与转盘栓接，所述转动杆的底部设置有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮的内部与转动杆套接，所述车板的底部设置有电机，所述电机的输出端套接有第二锥形齿轮，所述第二锥形齿轮的表面通过齿牙与第一锥形齿轮啮合。
[0005]优选的，所述转动杆的表面套接有轴承，所述轴承的表面与车板栓接。
[0006]优选的，所述电机的顶部栓接有两个安装架，所述安装架的顶部与车板栓接。
[0007]优选的，所述转盘的顶部设置有座椅，所述座椅的底部与转盘栓接。
[0008]优选的，所述转盘的顶部设置有操作台，所述操作台的底部与转盘栓接。
[0009]优选的，所述车板的顶部栓接有消防器材，所述车架的两侧均安装有车灯。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]本技术通过坐在座椅的顶部，然后操作操作台对该装置进行操控，使该装置通过动力轮和转向轮进行行驶，从而可以快速到达火灾现场进行先行处置；
[0012]本技术通过启动电机，然后使电机带动第二锥形齿轮进行转动，随后第二锥形齿轮带动第一锥形齿轮进行转动，使第一锥形齿轮通过轴承的配合带动转动杆进行转动，之后转动杆带动转盘进行转动，从而方便使用者进行双向行驶。
附图说明
[0013]图1为本技术结构立体示意图；
[0014]图2为本技术局部结构剖视图。
[0015]图中：1、车板；2、车架；3、动力轮；4、转向轮；5、转盘；6、转动杆；7、第一锥形齿轮；8、电机；9、第二锥形齿轮；10、轴承；11、安装架；12、座椅；13、操作台；14、消防器材；15、车灯。
具体实施方式
[0016]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]请参阅图1和图2所示，微型消防车双向行驶装置，包括车板1，车板1的底部栓接有车架2，车板1的底部栓接有动力轮3，车板1的底部栓接有转向轮4，车板1的顶部设置有转盘5，转盘5的底部设置有转动杆6，转动杆6的顶部与转盘5栓接，转动杆6的底部设置有第一锥形齿轮7，第一锥形齿轮7的内部与转动杆6套接，车板1的底部设置有电机8，电机8的输出端套接有第二锥形齿轮9，第二锥形齿轮9的表面通过齿牙与第一锥形齿轮7啮合。
[0018]进一步的，转动杆6的表面套接有轴承10，轴承10的表面与车板1栓接，通过设置轴承10，能够有效对转动杆6进行安装。
[0019]进一步的，电机8的顶部栓接有两个安装架11，安装架11的顶部与车板1栓接，通过设置安装架11，能够有效对电机8进行安装固定。
[0020]进一步的，转盘5的顶部设置有座椅12，座椅12的底部与转盘5栓接，通过设置座椅12，能够方便使用者进行坐下。
[0021]进一步的，转盘5的顶部设置有操作台13，操作台13的底部与转盘5栓接，通过设置操作台13，能够方便使用者进行操作。
[0022]进一步的，车板1的顶部栓接有消防器材14，车架2的两侧均安装有车灯15，通过设置车灯15，能够方便该装置在夜间行驶。
[0023]工作原理：使用者可以坐在座椅12的顶部，然后操作操作台13对该装置进行操控，使该装置通过动力轮3和转向轮4进行行驶，从而可以快速到达火灾现场进行先行处置，同时还可以启动电机8，然后使电机8带动第二锥形齿轮9进行转动，随后第二锥形齿轮9带动第一锥形齿轮7进行转动，使第一锥形齿轮7通过轴承10的配合带动转动杆6进行转动，之后转动杆6带动转盘5进行转动，从而方便使用者进行双向行驶。
[0024]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.微型消防车双向行驶装置，包括车板(1)，其特征在于：所述车板(1)的底部栓接有车架(2)，所述车板(1)的底部栓接有动力轮(3)，所述车板(1)的底部栓接有转向轮(4)，所述车板(1)的顶部设置有转盘(5)，所述转盘(5)的底部设置有转动杆(6)，所述转动杆(6)的顶部与转盘(5)栓接，所述转动杆(6)的底部设置有第一锥形齿轮(7)，所述第一锥形齿轮(7)的内部与转动杆(6)套接，所述车板(1)的底部设置有电机(8)，所述电机(8)的输出端套接有第二锥形齿轮(9)，所述第二锥形齿轮(9)的表面通过齿牙与第一锥形齿轮(7)啮合。2.根据权利要求1所述的微型消防车双向行驶装置，其特征在于：所述转动杆(6)的表面套接有轴承(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：余陈忠，王建华，
申请(专利权)人：泉州御工应急装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：