一种道路运营用安全指示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种道路运营用安全指示牌，包括底座，所述底座的上表面固定设有防护箱，所述底座的上方设有撑杆，所述撑杆的表面活动连接有指示牌，所述防护箱内设有高度调节机构，所述高度调节机构的一侧设有卡止机构，所述底座的四个拐角处设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆的底部设有万向轮。本实用新型专利技术中，指示牌设置两个，往返方向都能看到指示信息，通过高度调节机构的设置，能够根据需要调节指示牌的高度，通过卡止机构的设置，防止使用过程中撑杆随意转动，通过第一螺杆、万向轮及凹槽的设置，便于移动的同时能够使底座放置更加稳定。动的同时能够使底座放置更加稳定。动的同时能够使底座放置更加稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种道路运营用安全指示牌


[0001]本技术涉及道路运营用具
，尤其涉及一种道路运营用安全指示牌。

技术介绍

[0002]随着社会的不断发展，人们对城市的建设越来越频繁，在建设城市道路施工时，为了告知行人与车辆都会在施工处放置可拆除的安全指示牌，提醒人们前方有路况，现有的指示牌高度不便调节， 且为防止指示牌被风吹倒，指示牌的底座设置的较重，不方便移动。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种道路运营用安全指示牌。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种道路运营用安全指示牌，包括底座，所述底座的上表面固定设有防护箱，所述底座的上方设有撑杆，所述撑杆的底部伸入防护箱的内部且通过第一轴承座与底座的上表面转动连接，所述撑杆的外表面设有外螺纹，所述撑杆的外表面套设有两个螺纹套，所述螺纹套的两侧固定连接有连杆，所述连杆的另一端固定连接有指示牌，所述防护箱内设有高度高度调节机构，所述高度调节机构的一侧设有卡止机构，所述底座的四个拐角处设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆的底部设有万向轮。
[0005]进一步的，所述螺纹套与撑杆通过外螺纹螺纹连接，所述撑杆的顶部固定连接有限位板，通过转动撑杆带动螺纹套移动，从而实现指示牌上下移动，限位板防止指示牌脱落。
[0006]进一步的，所述高度调节机构包括第一齿轮和第二齿轮，所述第一齿轮固定于撑杆的外表面，所述第二齿轮与第一齿轮啮合连接，所述第二齿轮的中部设有转轴，所述转轴的顶部伸出防护箱的外表面且固定连接有手柄，通过第二齿轮带动第一齿轮转动，从而实现撑杆转动。
[0007]进一步的，所述转轴与防护箱通过第一转动轴承转动连接，通过转动转轴带动第二齿轮转动，从而第一齿轮转动带动撑杆转动。
[0008]进一步的，所述卡止机构包括安装板和卡块，所述卡块固定于安装板的底面，所述卡块卡接于第一齿轮的两个轮齿之间，所述安装板的顶部通过第二轴承座转动连接有第二螺杆，所述第二螺杆的顶部伸出防护箱的外表面且第二螺杆与防护箱螺纹连接，通过卡止机构的设置，防止使用过程中撑杆转动。
[0009]进一步的，所述第一螺杆与万向轮通过第二转动轴承转动连接，转动第一螺杆带动万向轮移动。
[0010]进一步的，所述底座的底部与第一螺杆对应的位置设有凹槽，非移动状态时，万向轮收纳于凹槽内，使底座放置更稳定。
[0011]本技术的有益效果：
[0012]本技术在使用时，指示牌设置两个，往返方向都能看到指示信息，通过高度调节机构的设置，能够根据需要调节指示牌的高度，通过卡止机构的设置，防止使用过程中撑杆随意转动，通过第一螺杆、万向轮及凹槽的设置，便于移动的同时能够使底座放置更加稳定。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的图1中A的放大图；
[0015]图3为本技术的卡止机构的立体图；
[0016]图4为本技术的第一齿轮的立体图。
[0017]图例说明：
[0018]1、底座；2、第一轴承座；3、撑杆；4、外螺纹；5、连杆；6、螺纹套；7、指示牌；8、限位板；9、防护箱；10、第二齿轮；11、转轴；12、手柄；13、第一齿轮；14、第二螺杆；15、第二轴承座；16、安装板；17、卡块；18、凹槽；19、第一螺杆；20、万向轮；21、第二转动轴承；22、第一转动轴承。
具体实施方式
[0019]图1至图4所示，涉及一种道路运营用安全指示牌，包括底座1，底座1的上表面固定设有防护箱9，底座1的上方设有撑杆3，撑杆3的底部伸入防护箱9的内部且通过第一轴承座2与底座1的上表面转动连接，撑杆3的外表面设有外螺纹4，撑杆3的外表面套设有两个螺纹套6，螺纹套6的两侧固定连接有连杆5，连杆5的另一端固定连接有指示牌7，防护箱9内设有高度调节机构，高度调节机构的一侧设有卡止机构，底座1的四个拐角处设有螺纹孔，螺纹孔内螺纹连接有第一螺杆19，第一螺杆19的底部设有万向轮20。
[0020]如图1和图2所示，螺纹套6与撑杆3通过外螺纹4螺纹连接，撑杆3的顶部固定连接有限位板8，高度调节机构包括第一齿轮13和第二齿轮10，第一齿轮13固定于撑杆3的外表面，第二齿轮10与第一齿轮13啮合连接，第二齿轮10的中部设有转轴11，转轴11的顶部伸出防护箱9的外表面且固定连接有手柄12，转轴11与防护箱9通过第一转动轴承22转动连接，第一螺杆19与万向轮20通过第二转动轴承21转动连接，底座1的底部与第一螺杆19对应的位置设有凹槽18。
[0021]如图1和图3所示，卡止机构包括安装板16和卡块17，卡块17固定于安装板16的底面，卡块17卡接于第一齿轮13的两个轮齿之间，安装板16的顶部通过第二轴承座15转动连接有第二螺杆14，第二螺杆14的顶部伸出防护箱9的外表面且第二螺杆14与防护箱9螺纹连接。
[0022]在使用该道路运营用安全指示牌时，转动第一螺杆19带动万向轮20向下移动，直至万向轮20低于底座1的底面并与地面接触，方便移动，将该装置移动到合适位置，反向转动第一螺杆19带动万向轮20向上移动，使万向轮20收纳与凹槽18内，底座1与地面接触，使该装置放置更加稳定，转动第二螺杆14带动卡块17向上移动脱离第一齿轮13，转动手柄12带动第二齿轮10转动，从而带动第一齿轮13及撑杆3转动，螺纹套6上下移动实现指示牌7的高度调节，调节完成后，反向转动第二螺杆14使卡块17从新卡入第一齿轮13，防止撑杆3转
动。
[0023]以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路运营用安全指示牌，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上表面固定设有防护箱（9），所述底座（1）的上方设有撑杆（3），所述撑杆（3）的底部伸入防护箱（9）的内部且通过第一轴承座（2）与底座（1）的上表面转动连接，所述撑杆（3）的外表面设有外螺纹（4），所述撑杆（3）的外表面套设有两个螺纹套（6），所述螺纹套（6）的两侧固定连接有连杆（5），所述连杆（5）的另一端固定连接有指示牌（7），所述防护箱（9）内设有高度调节机构，所述高度调节机构的一侧设有卡止机构，所述底座（1）的四个拐角处设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有第一螺杆（19），所述第一螺杆（19）的底部设有万向轮（20）。2.根据权利要求1所述的一种道路运营用安全指示牌，其特征在于：所述螺纹套（6）与撑杆（3）通过外螺纹（4）螺纹连接，所述撑杆（3）的顶部固定连接有限位板（8）。3.根据权利要求1所述的一种道路运营用安全指示牌，其特征在于：所述高度调节机构包括第一齿轮（13）和第二齿轮（10），所述第一齿轮（13）固定于撑杆（3）的外表面，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，刘文超，田丰，米刚，刘秀军，
申请(专利权)人：山东高速股份有限公司，
类型：新型
国别省市：