本实用新型专利技术公开了警示装置技术领域的一种便于拆卸安装的建筑工地及建筑车辆用警示装置，包括支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有支架，所述支撑座顶部远离支架的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端与支架外表面的底部固定连接，所述支架的内侧活动连接有第一滑块，所述支架内侧的底部通过轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部贯穿第一滑块和螺纹杆的顶部，该一种便于拆卸安装的建筑工地及建筑车辆用警示装置，结构简单，实现了对警示板高度的调节，有利于不同高度的建筑车辆和建筑工人展示警示标语，提升了该装置的警示效果，同时实现了警示板进行快速的安装和拆卸，方便了工作人员对警示标语进行更换。方便了工作人员对警示标语进行更换。方便了工作人员对警示标语进行更换。
【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸安装的建筑工地及建筑车辆用警示装置
[0001]本技术涉及警示装置
，具体为一种便于拆卸安装的建筑工地及建筑车辆用警示装置。
技术介绍
[0002]工地施工的时候会存在很多的安全隐患，为了提醒来往的建筑工人和建筑车辆会使用到警示装置，现有的警示装置，不能对警示板高度的调节，警示效果差，同时也不能对警示板进行快速的安装和拆卸，不方便工作人员的使用，实用性较低。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种便于拆卸安装的建筑工地及建筑车辆用警示装置，以解决上述
技术介绍
中提出的不能对警示板高度的调节和不能对警示板进行快速的安装和拆卸的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆卸安装的建筑工地及建筑车辆用警示装置，包括支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有支架，所述支撑座顶部远离支架的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端与支架外表面的底部固定连接，所述支架的内侧活动连接有第一滑块，所述支架内侧的底部通过轴承活动连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶部贯穿第一滑块和螺纹杆的顶部，且延伸至螺纹杆的外部固定连接有从动轮，所述从动轮外表面一侧的顶部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴固定连接有主动轮，所述主动轮与从动轮啮合连接，所述第一滑块的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离第一滑块的一端贯穿延伸至支架的外部固定连接有安装装置，所述安装装置远离连接杆的一侧固定连接有警示板，所述支架外表面位于支撑杆的上方固定安装有电机控制开关。
[0005]优选的，所述安装装置包括有卡板、卡座、第一卡槽、第二卡槽、卡块、滑槽、第二滑块、卡杆、推杆和弹簧，所述卡板的一侧与连接杆远离第一滑块的一端固定连接，所述第一卡槽位于卡座内侧的上方，所述第二卡槽位于卡座内侧的下方，所述卡板远离连接杆一侧的外表面位于卡座的内侧，所述卡板的上方与卡块的底部固定连接，所述卡块位于第一卡槽的内侧，所述滑槽开设在卡板底部的内表面，所述第二滑块位于滑槽的内侧，所述第二滑块的外表面与滑槽的内壁活动连接，所述第二滑块的底部与卡杆的顶部固定连接，所述卡杆的底部贯穿卡板，且延伸至第二卡槽的内侧，所述第二滑块的一侧与推杆的一端固定连接，所述推杆远离第二滑块的一端贯穿延伸至卡板的外部，所述弹簧的底部与第二滑块的顶部固定连接，所述弹簧的顶部与滑槽内侧的顶部固定连接，所述卡座远离卡板一侧的外表面与警示板的外表面固定连接。
[0006]优选的，所述螺纹杆的外表面通过螺纹与第一滑块活动连接，所述螺纹杆通过轴承与支架的顶部活动连接。
[0007]优选的，所述电机控制开关的电性输出端与伺服电机的电性输入端电性连接。
[0008]优选的，所述支撑座的底部固定连接有移动轮，所述移动轮的外表面固定安装有刹车片。
[0009]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该一种便于拆卸安装的建筑工地及建筑车辆用警示装置，通过设置的电机控制开关启动伺服电机，伺服电机启动带动主动轮，主动轮进而带动从动轮，从动轮进而带动螺纹杆，螺纹杆进而通过螺纹带动第一滑块，第一滑块进而带动连接杆，连接杆进而带动安装装置，安装装置进而带动警示板，从而实现了装置对警示板高度的调节，有利于不同高度的建筑车辆和建筑工人展示警示标语，方便了工作人员的使用，提升了该装置的警示效果；通过推动推杆，推杆带动第二滑块，第二滑块在压缩弹簧的同时带动卡杆，卡杆进而滑出第二卡槽，当卡杆滑出第二卡槽时，进而将卡板连同卡块移出卡座，从而实现了卡座和卡板的分离，有利于对警示板进行快速的安装和拆卸，方便了工作人员对警示标语进行更换，提升了装置的实用性；通过设置的移动轮和刹车片，有利于工作人员对装置进行移动和固定，进一步方便了工作人员的使用；该一种便于拆卸安装的建筑工地及建筑车辆用警示装置，结构简单，实现了对警示板高度的调节，有利于不同高度的建筑车辆和建筑工人展示警示标语，提升了该装置的警示效果，同时实现了警示板进行快速的安装和拆卸，方便了工作人员对警示标语进行更换，具有较高的实用性。
附图说明
[0010]图1为本技术整体结构示意图；
[0011]图2为本技术整体结构主视图；
[0012]图3为本技术A部结构放大图。
[0013]图中：1、支撑座；2、支架；3、支撑杆；4、螺纹杆；5、从动轮；6、第一滑块；7、伺服电机；8、主动轮；9、安装装置；901、卡板；902、卡座；903、第一卡槽；904、第二卡槽；905、卡块；906、滑槽；907、第二滑块；908、卡杆；909、推杆；910、弹簧；10、连接杆；11、警示板；12、移动轮；13、刹车片；14、电机控制开关。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1、图2和图3，本技术提供一种技术方案：一种便于拆卸安装的建筑工地及建筑车辆用警示装置，包括支撑座1，支撑座1的顶部固定连接有支架2，支撑座1顶部远离支架2的一侧固定连接有支撑杆3，支撑杆3的另一端与支架2外表面的底部固定连接，支架2的内侧活动连接有第一滑块6，支架2内侧的底部通过轴承活动连接有螺纹杆4，螺纹杆4的顶部贯穿第一滑块6和螺纹杆4的顶部，且延伸至螺纹杆4的外部固定连接有从动轮5，从动轮5外表面一侧的顶部固定连接有伺服电机7，伺服电机7的输出轴固定连接有主动轮8，主动轮8与从动轮5啮合连接，第一滑块6的一侧固定连接有连接杆10，连接杆10远离第一滑块6的一端贯穿延伸至支架2的外部固定连接有安装装置9，安装装置9远离连接杆10的一侧固定连接有警示板11，支架2外表面位于支撑杆3的上方固定安装有电机控制开关14。
[0016]请参阅图1和图3，安装装置9包括有卡板901、卡座902、第一卡槽903、第二卡槽904、卡块905、滑槽906、第二滑块907、卡杆908、推杆909和弹簧910，卡板901的一侧与连接杆10远离第一滑块6的一端固定连接，第一卡槽903位于卡座902内侧的上方，第二卡槽904位于卡座902内侧的下方，卡板901远离连接杆10一侧的外表面位于卡座902的内侧，卡板901的上方与卡块905的底部固定连接，卡块905位于第一卡槽903的内侧，滑槽906开设在卡板901底部的内表面，第二滑块907位于滑槽906的内侧，第二滑块907的外表面与滑槽906的内壁活动连接，第二滑块907的底部与卡杆908的顶部固定连接，卡杆908的底部贯穿卡板901，且延伸至第二卡槽904的内侧，第二滑块907的一侧与推杆909的一端固定连接，推杆909远离第二滑块907的一端贯穿延伸至卡板901的外部，弹簧910的底部与第二滑块907的顶部固定连接，弹簧910的顶部与滑槽906内侧的顶部固定连接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸安装的建筑工地及建筑车辆用警示装置，包括支撑座（1），其特征在于：所述支撑座（1）的顶部固定连接有支架（2），所述支撑座（1）顶部远离支架（2）的一侧固定连接有支撑杆（3），所述支撑杆（3）的另一端与支架（2）外表面的底部固定连接，所述支架（2）的内侧活动连接有第一滑块（6），所述支架（2）内侧的底部通过轴承活动连接有螺纹杆（4），所述螺纹杆（4）的顶部贯穿第一滑块（6）和螺纹杆（4）的顶部，且延伸至螺纹杆（4）的外部固定连接有从动轮（5），所述从动轮（5）外表面一侧的顶部固定连接有伺服电机（7），所述伺服电机（7）的输出轴固定连接有主动轮（8），所述主动轮（8）与从动轮（5）啮合连接，所述第一滑块（6）的一侧固定连接有连接杆（10），所述连接杆（10）远离第一滑块（6）的一端贯穿延伸至支架（2）的外部固定连接有安装装置（9），所述安装装置（9）远离连接杆（10）的一侧固定连接有警示板（11），所述支架（2）外表面位于支撑杆（3）的上方固定安装有电机控制开关（14）。2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸安装的建筑工地及建筑车辆用警示装置，其特征在于：所述安装装置（9）包括有卡板（901）、卡座（902）、第一卡槽（903）、第二卡槽（904）、卡块（905）、滑槽（906）、第二滑块（907）、卡杆（908）、推杆（909）和弹簧（910），所述卡板（901）的一侧与连接杆（10）远离第一滑块（6）的一端固定连接，所述第一卡槽（903）位于卡座（902）内侧的上方，所述第二卡槽（904）位于卡座（902）内侧的下方，所述卡...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋妙，
申请(专利权)人：宋妙，
类型：新型
国别省市：
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