一种汽车密封条用打孔工装制造技术

本实用新型专利技术提供一种汽车密封条用打孔工装，属于汽车密封条加工技术领域，包括U型工装底座，所述U型工装底座的中间连接有限位底块，所述限位底块的中间开设有打孔槽，所述U型工装底座的内部设置有两个与限位底块对应的传输机构，传输机构用于对汽车密封条持续移动，所述传输机构的上方设置有用于对汽车密封条加工的打孔机构，打孔机构上下往复移动；本实用新型专利技术利用动力组件可以同时带动打孔机构和传输机构工作，从而实现在汽车密封条移动一段距离以后对汽车密封条持续间断性打孔，有效的减少了人工操作的步骤，降低了对密封条加工的时间，提高了对密封条加工的工作效率。提高了对密封条加工的工作效率。提高了对密封条加工的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车密封条用打孔工装


[0001]本技术涉及汽车密封条加工
，具体涉及一种汽车密封条用打孔工装。

技术介绍

[0002]汽车密封条具有填补车身组成部件间的各种间歇、缝隙的作用，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功用，提高驾乘体验的舒适感和保护车体，汽车密封条在制作过程中，需要进行打孔处理。
[0003]汽车密封条在传统的情况下，一般采用半机械手动操作，这样的方式会增加对汽车密封条加工的时间，降低对汽车密封条加工的工作效率，而且不易对汽车密封条的孔洞进行精准的定位，会有一些人工操作偏差，造成钻孔精度大大降低的问题，因此提出一种汽车密封条用打孔工装来解决上述所提出的问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术提供一种汽车密封条用打孔工装，可以同时带动打孔机构和传输机构工作，从而实现在汽车密封条移动一段距离以后对汽车密封条持续间断性打孔。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供一种汽车密封条用打孔工装，包括U型工装底座，所述U型工装底座的中间连接有限位底块，所述限位底块的中间开设有打孔槽，所述U型工装底本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车密封条用打孔工装，其特征在于：包括U型工装底座（1），所述U型工装底座（1）的中间连接有限位底块（2），所述限位底块（2）的中间开设有打孔槽（3），所述U型工装底座（1）的内部设置有两个与限位底块（2）对应的传输机构，传输机构用于对汽车密封条持续移动，所述传输机构的上方设置有用于对汽车密封条加工的打孔机构，打孔机构上下往复移动；所述打孔机构包括位于U型工装底座（1）内且设置在限位底块（2）上方的支撑板（4），所述支撑板（4）的下方中间连接有与打孔槽（3）对应的打孔柱（5），所述支撑板（4）的下方四角处均连接有连杆，所述U型工装底座（1）内壁两侧连接有与连杆对应的支撑杆（15），所述支撑杆（15）的一端连接有导向套（16），所述连杆位于导向套（16）内，所述连杆与传输机构之间连接有用于驱动的动力组件。2.如权利要求1所述的汽车密封条用打孔工装，其特征在于：所述传输机构包括链接在U型工装底座（1）内部的转杆（10），所述转杆（10）上套设有与限...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡发强，刘江涛，宋银强，王韶飞，
申请(专利权)人：郑州兴宇汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：