一种铁路工程桥梁隧道施工用支撑设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种铁路工程桥梁隧道施工用支撑设备，包括倾斜度调节机构和高度调节机构，所述倾斜度调节机构包括横板、固定块、连接块、滑块、L形板、横杆和移动块。本实用新型专利技术握住多个拉环通过移动块带动插杆移动，插杆通过矩形块对弹簧进行拉伸，插杆与插槽分离，紧接着向右移动多个拉环通过插杆带动U形块移动，U形块通过L形板带动滑块移动，滑块通过T形滑轨带动支撑板向上转动，转动旋钮通过螺杆转动并带动移动杆向上移动，移动杆通过横板带动支撑板移动，使得支撑板的倾斜角度便于根据实际需要进行调节，支撑板能够适用于不同倾斜角度的模板，使用范围广，满足使用需求。满足使用需求。满足使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种铁路工程桥梁隧道施工用支撑设备


[0001]本技术涉及隧道施工支撑设备
，特别涉及一种铁路工程桥梁隧道施工用支撑设备。

技术介绍

[0002]铁路上的各种土木工程设施，同时也指修建铁路各阶段(勘测设计、施工、养护、改建)所运用的技术。铁路工程最初包括与铁路有关的土木(轨道、路基、桥梁、隧道、站场)、机械(机车、车辆)和信号等工程，很多地方需要修建具有桥梁，在桥梁修建的过程中需要通过搭建出一个桥梁框架，再往框架内浇灌混凝土，当混凝土凝固后，再将模板取下，在通过模板将框架搭建完成后需要对模板进行支撑固定。
[0003]但是现有的铁路工程桥梁隧道施工用支撑设备用支撑板的倾斜角度不便于根据实际需要进行调节，在搭建上坡桥框架或者下坡桥框架时，此时模板处于倾斜状态，使得现有的支撑板无法适用于不同倾斜角度的模板，使用范围局限，不能满足使用需求，为此，我们提出一种铁路工程桥梁隧道施工用支撑设备用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术实施例希望提供一种铁路工程桥梁隧道施工用支撑设备，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。
[0005]本技术实施例的技术方案是这样实现的：一种铁路工程桥梁隧道施工用支撑设备，包括倾斜度调节机构和高度调节机构，所述倾斜度调节机构包括横板、固定块、连接块、滑块、L形板、横杆和移动块；
[0006]所述横板的顶部固定连接有两个固定块，两个所述固定块之间转动连接有同一个连接块，所述连接块的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的底部固定连接有T形滑轨，所述T形滑轨的外侧滑动连接有滑块，所述滑块的底部固定连接有L形板，所述固定块的左侧固定连接有横杆，所述L形板滑动套设在两个横杆的外侧，所述L形板的左侧固定连接有U形块，所述U形块的上方设有移动块，支撑板的设置起到了支撑的效果。
[0007]进一步优选的，所述移动块的顶部固定连接有多个拉环，所述移动块的底部固定连接有插杆，插杆的设置起到了定位的效果。
[0008]进一步优选的，所述插杆的外侧固定套设有矩形块，所述U形块滑动套设在插杆的外侧，矩形块的设置起到了连接的效果。
[0009]进一步优选的，所述U形块的底部内壁与矩形块的底部之间固定连接有同一个弹簧，所述弹簧活动套设在插杆的外侧，弹簧的设置起到了自动复位的效果。
[0010]进一步优选的，所述横板的顶部等间距开设有多个插槽，所述插杆的底端与多个插槽中的一个插槽相插装，插槽的设置起到了定位的效果。
[0011]进一步优选的，所述倾斜度调节机构的下方设有高度调节机构，所述高度调节机构包括U形板、螺杆、移动杆、第一矩形杆和第二矩形杆；
[0012]所述横板的下方设有U形板，所述U形板的顶部转动连接有螺杆，所述螺杆的外侧螺纹连接有移动杆，所述移动杆的顶端与横板的底部固定连接，螺杆的设置起到了锁死的效果。
[0013]进一步优选的，所述横板的底部固定连接有两个第一矩形杆，所述U形板的顶部固定连接有两个第二矩形杆，第二矩形杆的设置起到了定位的效果。
[0014]进一步优选的，所述第一矩形杆滑动套设在对应的第二矩形杆的外侧，所述螺杆的底端延伸至U形板内并固定连接有旋钮，旋钮的设置方便操作。
[0015]本技术实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：
[0016]本技术握住多个拉环通过移动块带动插杆移动，插杆通过矩形块对弹簧进行拉伸，插杆与插槽分离，紧接着向右移动多个拉环通过插杆带动U形块移动，U形块通过L形板带动滑块移动，滑块通过T形滑轨带动支撑板向上转动，转动旋钮通过螺杆转动并带动移动杆向上移动，移动杆通过横板带动支撑板移动，从而使得支撑板的倾斜角度便于根据实际需要进行调节，在搭建上坡桥框架或者下坡桥框架时，模板处于倾斜状态，支撑板能够适用于不同倾斜角度的模板，使用范围广，满足使用需求。
[0017]上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本技术进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的主视结构图；
[0020]图2为图1的A区剖视结构放大图；
[0021]图3为本技术中移动块与插杆的连接件立体结构图；
[0022]图4为本技术中螺杆与移动杆的连接件立体结构图。
[0023]附图标记：1、倾斜度调节机构；2、横板；3、固定块；4、连接块；5、支撑板；6、T形滑轨；7、滑块；8、L形板；9、横杆；10、U形块；11、移动块；12、拉环；13、插杆；14、矩形块；15、弹簧；16、插槽；17、高度调节机构；18、U形板；19、螺杆；20、移动杆；21、第一矩形杆；22、第二矩形杆；23、旋钮。
具体实施方式
[0024]在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本技术的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
[0025]下面结合附图对本技术的实施例进行详细说明。
[0026]如图1
‑
4所示，本技术实施例提供了一种铁路工程桥梁隧道施工用支撑设备，包括倾斜度调节机构1和高度调节机构17，倾斜度调节机构1包括横板2、固定块3、连接块4、
滑块7、L形板8、横杆9和移动块11；
[0027]横板2的顶部固定连接有两个固定块3，两个固定块3之间转动连接有同一个连接块4，连接块4的顶部固定连接有支撑板5，支撑板5的设置起到了支撑的效果，支撑板5的底部固定连接有T形滑轨6，T形滑轨6的外侧滑动连接有滑块7，滑块7的底部固定连接有L形板8，固定块3的左侧固定连接有横杆9，L形板8滑动套设在两个横杆9的外侧，L形板8的左侧固定连接有U形块10，U形块10的上方设有移动块11。
[0028]在一个实施例中，移动块11的顶部固定连接有多个拉环12，移动块11的底部固定连接有插杆13，插杆13的设置起到了定位的效果。
[0029]在一个实施例中，插杆13的外侧固定套设有矩形块14，U形块10滑动套设在插杆13的外侧，矩形块14的设置起到了连接的效果。
[0030]在一个实施例中，U形块10的底部内壁与矩形块14的底部之间固定连接有同一个弹簧15，弹簧15活动套设在插杆13的外侧，弹簧15的设置起到了自动复位的效果。
[0031]在一个实施例中，横板2的顶部等间距开设有多个插槽16，插杆13的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铁路工程桥梁隧道施工用支撑设备，包括倾斜度调节机构(1)和高度调节机构(17)，其特征在于：所述倾斜度调节机构(1)包括横板(2)、固定块(3)、连接块(4)、滑块(7)、L形板(8)、横杆(9)和移动块(11)；所述横板(2)的顶部固定连接有两个固定块(3)，两个所述固定块(3)之间转动连接有同一个连接块(4)，所述连接块(4)的顶部固定连接有支撑板(5)，所述支撑板(5)的底部固定连接有T形滑轨(6)，所述T形滑轨(6)的外侧滑动连接有滑块(7)，所述滑块(7)的底部固定连接有L形板(8)，所述固定块(3)的左侧固定连接有横杆(9)，所述L形板(8)滑动套设在两个横杆(9)的外侧，所述L形板(8)的左侧固定连接有U形块(10)，所述U形块(10)的上方设有移动块(11)。2.根据权利要求1所述的一种铁路工程桥梁隧道施工用支撑设备，其特征在于：所述移动块(11)的顶部固定连接有多个拉环(12)，所述移动块(11)的底部固定连接有插杆(13)。3.根据权利要求2所述的一种铁路工程桥梁隧道施工用支撑设备，其特征在于：所述插杆(13)的外侧固定套设有矩形块(14)，所述U形块(10)滑动套设在插杆(13)的外侧。4.根据权利要求1所述的一种铁路工程桥梁隧道施工用支撑设备，其特征在于：所述U形块(10)的底部...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐小军，
申请(专利权)人：唐小军，
类型：新型
国别省市：