一种单联带锁紧驱动结构制造技术

本实用新型专利技术属于半挂驱动技术领域，具体公开了一种单联带锁紧驱动结构，包括驱动机构，所述油箱本体的顶部靠近一侧的位置设置有电机泵组，且电机泵组的一端设置有油泵，且油泵的顶部设置有调节阀组，调节阀组的顶部设置有第二压力表，且油箱本体的顶部靠近另一侧位置设置有蓄能器，且蓄能器的一侧设置有电磁球阀；本实用新型专利技术对驱动系统做出改进，再每一个需要驱动的位置分别安装一个驱动机构进行驱动，某个车轮需要驱动时，全力启动对应的驱动机构，其他的驱动机构辅助启动，实现动力分配均匀，避免某个位置动力不足，且对一些现有的半挂动力不足位置安装驱动机构，加大半挂的马力。力。力。

【技术实现步骤摘要】
一种单联带锁紧驱动结构


[0001]本技术涉及半挂驱动
，具体为一种单联带锁紧驱动结构。

技术介绍

[0002]半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车；它是通过牵引销与半挂车头相连接的一种重型的运输交通工具；半挂车一般是三轴半挂车，分为十一米仓栏半挂车、十三米仓栏、低平板半挂车等种类；半挂车的车轮较多，现有的半挂车轮驱动系统都是一体式的，在转弯时一些车轮动力分配不均匀，造成动力浪费，且一些半挂的某个车轮动力不够。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种单联带锁紧驱动结构以解决半挂车的车轮较多，现有的半挂车轮驱动系统都是一体式的，在转弯时一些车轮动力分配不均匀，造成动力浪费，且一些半挂的某个车轮动力不够的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种单联带锁紧驱动结构，其特征在于：包括驱动机构，所述驱动机构包括油箱本体、电机泵组、调节阀组、油泵、蓄能器、电磁球阀，所述油箱本体的顶部靠近一侧的位置设置有电机泵组，且电机泵组的一端设置有油泵，且油泵的顶部设置有调节阀组，调节阀组的顶部设置有第二压力表，且油箱本体的顶部靠近另一侧位置设置有蓄能器，且蓄能器的一侧设置有电磁球阀。
[0005]优选的，所述油箱本体的顶部居中位置设置有回油过滤器；通过回油过滤器将系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前过滤掉，从而实现清洁。
[0006]优选的，所述油箱本体的容积为260升，且油箱本体为碳钢材质。
[0007]优选的，所述油箱本体的顶部设置有安装板，安装板上对称开设有安装槽，且安装槽的内部均设置有第一压力表，且第一压力表的底部位于安装板一侧均设置有压力继电器；用过压力继电当系统压力达到压力继电器的调定值时，发出电信号，使油路卸压、换向，执行元件实现顺序动作，或关闭电动机使系统停止工作，进而起到安全保护作用。
[0008]优选的，所述油箱本体的顶部设置有加油口，且加油口上设置有第一密封盖，第一密封盖与加油口螺纹连接，油箱本体一侧靠近底部的位置设置有出油口，且出油口设置有第二密封盖，第二密封盖与出油口螺纹连接。
[0009]优选的，所述油箱本体的一侧设置有液位计，且液位计上设置有刻度槽，且调节阀组的一侧均设置有阀门，通过液位计可观察到油箱本体内的液位。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]本技术提供一种单联带锁紧驱动结构有效的解决了半挂车的车轮较多，现有的半挂车轮驱动系统都是一体式的，在转弯时一些车轮动力分配不均匀，造成动力浪费，且一些半挂的某个车轮动力不够的问题；本技术对驱动系统做出改进，再每一个需要驱动的位置分别安装一个驱动机构进行驱动，某个车轮需要驱动时，全力启动对应的驱动机
构，其他的驱动机构辅助启动，实现动力分配均匀，避免某个位置动力不足，且对一些现有的半挂动力不足位置安装驱动机构，加大半挂的马力，且本装置安装便捷，只需安装在半挂车上的某一个钣金上打孔安装即可，进一步的，每个电机泵组为7.5KW/AC380V/50Hz；油泵最高的排量为8CC/R，系统最高压力为33MPa。
附图说明
[0012]图1为本技术立体结构示意图。
[0013]图中：1、油箱本体；2、电机泵组；3、调节阀组；4、阀门；5、油泵；6、回油过滤器；7、蓄能器；8、安装板；9、电磁球阀；10、第一压力表；11、压力继电器；12、加油口；13、液位计；14、出油口；15、第二压力表。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0016]在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0017]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：一种单联带锁紧驱动结构，其特征在于：包括驱动机构，所述驱动机构包括油箱本体1、电机泵组2、调节阀组3、油泵5、蓄能器7、电磁球阀9，所述油箱本体1的顶部靠近一侧的位置设置有电机泵组2，且电机泵组2的一端设置有油泵5，且油泵5的顶部设置有调节阀组3，调节阀组3的顶部设置有第二压力表15，且油箱本体1的顶部靠近另一侧位置设置有蓄能器7，且蓄能器7的一侧设置有电磁球阀9。
[0018]优选的，所述油箱本体1的顶部居中位置设置有回油过滤器6；通过回油过滤器6将系统内产生或侵入的污染物在返回油箱前过滤掉，从而实现清洁。
[0019]优选的，所述油箱本体1的容积为260升，且油箱本体1为碳钢材质。
[0020]优选的，所述油箱本体1的顶部设置有安装板8，安装板8上对称开设有安装槽，且安装槽的内部均设置有第一压力表10，且第一压力表10的底部位于安装板8一侧均设置有压力继电器11；用过压力继电当系统压力达到压力继电器11的调定值时，发出电信号，使油路卸压、换向，执行元件实现顺序动作，或关闭电动机使系统停止工作，进而起到安全保护作用。
[0021]优选的，所述油箱本体1的顶部设置有加油口12，且加油口12上设置有第一密封
盖，第一密封盖与加油口12螺纹连接，油箱本体1一侧靠近底部的位置设置有出油口14，且出油口14设置有第二密封盖，第二密封盖与出油口14螺纹连接。
[0022]优选的，所述油箱本体1的一侧设置有液位计13，且液位计13上设置有刻度槽，且调节阀组3的一侧均设置有阀门4，通过液位计13可观察到油箱本体1内的液位。
[0023]工作原理：在半挂车上某个位置驱动马力不足时，安装本驱动机构，从而提供动力，通过电机泵组2驱动油泵5，进而通过蓄能器7存储，在通过电磁球阀9释放动力。
[0024]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种单联带锁紧驱动结构，其特征在于：包括驱动机构，所述驱动机构包括油箱本体（1）、电机泵组（2）、调节阀组（3）、油泵（5）、蓄能器（7）、电磁球阀（9），所述油箱本体（1）的顶部靠近一侧的位置设置有电机泵组（2），且电机泵组（2）的一端设置有油泵（5），且油泵（5）的顶部设置有调节阀组（3），调节阀组（3）的顶部设置有第二压力表（15），且油箱本体（1）的顶部靠近另一侧位置设置有蓄能器（7），且蓄能器（7）的一侧设置有电磁球阀（9）。2.根据权利要求1所述的一种单联带锁紧驱动结构，其特征在于：所述油箱本体（1）的顶部居中位置设置有回油过滤器（6）。3.根据权利要求1所述的一种单联带锁紧驱动结构，其特征在于：所述油箱本体（1）的容积为260升，且油箱本体（1）为碳钢材质。4.根据权利要求1所述的一种单联...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓林军，
申请(专利权)人：上海六宝流体设备有限公司，
类型：新型
国别省市：