当前位置: 首页 > 专利查询>王召华专利>正文

一种离合器液压系统快速排气装置制造方法及图纸

技术编号:34842283 阅读:34 留言:0更新日期:2022-09-08 07:39
本实用新型专利技术提供一种离合器液压系统快速排气装置,包括:壳体,壳体的内部设置有蓄电池,蓄电池的输出端通过连接线连接有充电口,充电模块设置于壳体的内部且位于充电口相对的一侧,储油罐连接于壳体的内部,遥控开关控制装置设置于壳体的内部,电磁式油泵设置于壳体的内部,电磁式油泵的输入端连接有加注油管。本实用新型专利技术提供的一种离合器液压系统快速排气装置,使用电磁式油泵可向离合器液压油路系统提供150KPa压力的制动液,利用油液由下向上反向流动作用,将混入油路中的空气通过离合器总泵油壶排出,快速恢复离合器正常功能作用,在壳体的内部设置遥控开关控制装置可以实现远距离控制电动加压泵工作,便于维修人员检查和排除各油路部位的故障。查和排除各油路部位的故障。查和排除各油路部位的故障。

【技术实现步骤摘要】
一种离合器液压系统快速排气装置


[0001]本技术涉及离合器检测领域,尤其涉及一种离合器液压系统快速排气装置。

技术介绍

[0002]离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
[0003]现有的特装车辆离合器系统均采用液压控制系统,由于离合器系统使用频繁,工作条件苛刻,易发生各类故障,尤其是管路渗漏、橡胶圈密封不良,维修离合器后,需要对离合器系统进行排气,由于离合器液压系统管路较细,油液流动性较差,大型客车离合器系统管路较长,油液自然流动阻力大,使用传统方法排除空气不但费时费力,而且效果不理想,严重影响了作业效率,而特装车辆是执行任务的重要设备,野外作业、恶劣环境作业多,发生离合器故障概率更大,采用传统方法对离合器系统排气费时费力,容易对执行任务产生不良影响。
[0004]因此,有必要提供一种离合器液压系统快速排气装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术提供一种离合器液压系统快速排气装置,解决了现在的离合器进行故障检测时使用排除空气不但费时费力,而且效果不理想,严重影响了作业效率的问题。
[0006]为解决上述技术问题,本技术提供的一种离合器液压系统快速排气装置,包括:
[0007]壳体,所述壳体的内部设置有蓄电池,所述蓄电池的输出端通过连接线连接有充电口;
[0008]充电模块,所述充电模块设置于所述壳体的内部且位于所述充电口相对的一侧;
[0009]储油罐,所述储油罐连接于所述壳体的内部且位于所述充电口相对的一侧;
[0010]遥控开关控制装置,所述遥控开关控制装置设置于所述壳体的内部且位于所述储油罐的左侧;
[0011]电磁式油泵,所述电磁式油泵设置于所述壳体的内部且位于所述遥控开关控制装置的左侧,所述电磁式油泵的输入端连接有加注油管。
[0012]优选的,所述电磁式油泵和所述储油罐之间连接有输送管。
[0013]优选的,所述电磁式油泵和所述遥控开关控制装置之间通过连接线连接。
[0014]优选的,所述蓄电池表面的一侧开设有凹形腔,所述凹形腔的内部设置有多个定位组件,所述定位组件包括两个固定架,两个所述固定架之间固定连接有固定环。
[0015]优选的,所述固定环内部的两侧均设置有弧形定位环,两个所述弧形定位环的一侧均连接有弹簧。
[0016]优选的,所述凹形腔的内部设置有挤压组件,所述挤压组件包括U形固定座,所述U形固定座的表面固定连接有连接架,所述连接架的内部设置有固定件。
[0017]优选的,所述U形固定座和所述固定件相对的一侧均粘接有防滑垫。
[0018]与相关技术相比较,本技术提供的一种离合器液压系统快速排气装置具有如下有益效果:
[0019]本技术提供一种离合器液压系统快速排气装置,使用电磁式油泵可向离合器液压油路系统提供150KPa压力的制动液,利用油液由下向上反向流动作用,将混入油路中的空气通过离合器总泵油壶排出,快速恢复离合器正常功能作用,在壳体的内部设置遥控开关控制装置可以实现远距离控制电动加压泵工作,节约了时间,便于维修人员检查和排除各油路部位的故障,在壳体的内部设置储油罐可以向电磁式油泵提供燃油,并向故障车辆提供一定数量的燃油补给。
附图说明
[0020]图1为本技术提供的一种离合器液压系统快速排气装置的第一实施例的结构示意图;
[0021]图2为本技术提供的一种离合器液压系统快速排气装置的第二实施例的结构示意图;
[0022]图3为图2所示的A部放大示意图。
[0023]图中标号:1、壳体,2、电磁式油泵,3、遥控开关控制装置,4、储油罐,5、充电口,6、蓄电池,7、充电模块,8、连接线,9、加注油管,10、输送管,
[0024]11、凹形腔,
[0025]12、挤压组件,121、U形固定座,122、连接架,123、固定件,124、防滑垫,
[0026]13、定位组件,131、固定架,132、固定环,133、弧形定位环,134、弹簧。
具体实施方式
[0027]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0028]第一实施例:
[0029]请结合参阅图1,其中,图1为本技术提供的一种离合器液压系统快速排气装置的第一实施例的结构示意图。一种离合器液压系统快速排气装置,包括:
[0030]壳体1,所述壳体1的内部设置有蓄电池6,所述蓄电池6的输出端通过连接线8连接有充电口5;
[0031]蓄电池6的电量为十二伏。
[0032]充电模块7,所述充电模块7设置于所述壳体1的内部且位于所述充电口5相对的一侧;
[0033]储油罐4,所述储油罐4连接于所述壳体1的内部且位于所述充电口5相对的一侧;
[0034]遥控开关控制装置3,所述遥控开关控制装置3设置于所述壳体1的内部且位于所述储油罐4的左侧;
[0035]电磁式油泵2,所述电磁式油泵2设置于所述壳体1的内部且位于所述遥控开关控制装置3的左侧,所述电磁式油泵2的输入端连接有加注油管9。
[0036]在电磁式油泵2的一端通过橡胶管连接有油压表,使用油压表指示电动泵工作时的油压,油压过高时便于发现系统堵塞故障。
[0037]所述电磁式油泵2和所述储油罐4之间连接有输送管10。
[0038]所述电磁式油泵2和所述遥控开关控制装置3之间通过连接线8连接。
[0039]离合器液压操控系统排气装置设计功能实用性强,操作使用方便,工作性能稳定,有效解决了汽车离合器液压油路系统排气效率低的难题,尤其是在野外车辆出现离合器故障时,便于快速恢复离合器功能作业。
[0040]本技术提供的一种离合器液压系统快速排气装置的工作原理如下:
[0041]使用该装置进行排气时,首先选择与需检修车辆离合器排气螺栓相符的加注油液接头,然后与排气螺钉进行连接固定,向储液壶内加注规定型号的制动液,准备向车辆离合器系统内加注制动液,加注时车辆离合器总泵油壶盖应当拆下,否则,加压将会导致离合器液压系统部件损坏,打开电动油泵开关,制动液被油泵输送至离合器分泵腔内,油液在压力的作用下通过管路进入离合器总泵,直至流入离合器储液壶,由于液体是从低处向上流动,因此,系统内的空气也会被一同带走,直至流入储液壶并排入大气中,从而有效解决离合器液压系统排气困难的现状作业时间,提高在各种恶劣条件下的车辆抢修保障能力。
[0042]与相关技术相比较,本技术提供的一种离合器液压系统快速排气装置具有如下有益效果:
[0043]本技术提供一种离合器液压系统快速排气装置,使用电磁式油泵2可向离合器液压油路系统提供150KPa压力的本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种离合器液压系统快速排气装置,其特征在于,包括:壳体,所述壳体的内部设置有蓄电池,所述蓄电池的输出端通过连接线连接有充电口;充电模块,所述充电模块设置于所述壳体的内部且位于所述充电口相对的一侧;储油罐,所述储油罐连接于所述壳体的内部且位于所述充电口相对的一侧;遥控开关控制装置,所述遥控开关控制装置设置于所述壳体的内部且位于所述储油罐的左侧;电磁式油泵,所述电磁式油泵设置于所述壳体的内部且位于所述遥控开关控制装置的左侧,所述电磁式油泵的输入端连接有加注油管。2.根据权利要求1所述的离合器液压系统快速排气装置,其特征在于,所述电磁式油泵和所述储油罐之间连接有输送管。3.根据权利要求1所述的离合器液压系统快速排气装置,其特征在于,所述电磁式油泵和所述遥控开关控制装置之间...

【专利技术属性】
技术研发人员:王召华陈厚印达建刚崔恒生严庆超李豪雷浩谢治平
申请(专利权)人:王召华
类型:新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1