一种用于客舱房的底部支撑框架制造技术

本实用新型专利技术提供一种用于客舱房的底部支撑框架，涉及支撑框架技术领域，包括支撑梁a，所述支撑梁a的一侧设置有支撑梁b，所述支撑梁a的一侧开设有插槽，所述支撑梁b相对于插槽的一侧固装有插块，所述支撑梁a和支撑梁b之间均设置有连接板，所述连接板与支撑梁a和支撑梁b之间均转动有螺栓，所述支撑梁a的一侧固装有拉簧，所述拉簧的一端固定连接有滑棒，所述滑棒的一端固装有卡块，实际使用时，通过设置支撑梁a、支撑梁b、插槽、插块、连接板、螺栓、拉簧、滑棒、卡块和卡槽，利用能够组装的支撑梁a和支撑梁b，使人们能够快速将支撑梁a和支撑梁b搭建和拆除，减少了空间的占用，同时也利于人们对其进行运输。对其进行运输。对其进行运输。

【技术实现步骤摘要】
一种用于客舱房的底部支撑框架


[0001]本技术涉及支撑框架
，尤其涉及一种用于客舱房的底部支撑框架。

技术介绍

[0002]民宿，指利用当地民居等相关闲置资源，经营的小型住宿设施，而客舱房属于集装箱民宿房的一种，在客舱房的搭建过程中，通常需要利用支撑框架将客舱房底部进行支撑，目前的支撑框架通常为一体式，占用面积较大，不便于人们对其进行搬运。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于客舱房的底部支撑框架。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种用于客舱房的底部支撑框架，包括支撑梁a，所述支撑梁a的一侧设置有支撑梁b，所述支撑梁a的一侧开设有插槽，所述支撑梁b相对于插槽的一侧固装有插块，所述支撑梁a和支撑梁b之间均设置有连接板，所述连接板与支撑梁a和支撑梁b之间均转动有螺栓，所述支撑梁a的一侧固装有拉簧，所述拉簧的一端固定连接有滑棒，所述滑棒的一端固装有卡块，所述插块的一侧开设有卡槽。
[0005]为了将连接板固定，本技术改进有，所述连接板、支撑梁a和支撑梁b的表面均开设有螺纹孔，且螺纹孔与螺栓相啮合。
[0006]为了快速固定插块，本技术改进有，所述卡块的一侧为弧形，所述插块与插槽滑动连接。
[0007]为了承载重量，本技术改进有，还包括底脚，所述底脚分别固定安装在支撑梁a和支撑梁b的底面，所述底脚对称分布在支撑梁a和支撑梁b上。
[0008]为了将支撑梁a和支撑梁b稳定支撑，本技术改进有，所述底脚的表面设置有加固装置，所述的加固装置包括支撑块，所述支撑块固装在底脚的四周，所述底脚的底面固装有防滑凸粒。
[0009]为了提高支撑块强度，本技术改进有，所述支撑块的内部为空心，所述支撑块之间固定连接有加强筋。
[0010]为了增加底脚摩擦力，本技术改进有，所述防滑凸粒呈圆周状态均匀分布在底脚上。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0012]1、本技术中，实际使用时，通过设置支撑梁a、支撑梁b、插槽、插块、连接板、螺栓、拉簧、滑棒、卡块和卡槽，利用能够组装的支撑梁a和支撑梁b，使人们能够快速将支撑梁a和支撑梁b搭建和拆除，减少了空间的占用，同时也利于人们对其进行运输。
[0013]2、本技术中，实际使用时，通过设置加固装置，使底脚能够稳定将支撑梁a和支撑梁b支撑，起到了提高底脚强度的作用，利于实际使用。
附图说明
[0014]图1为本技术提出一种用于客舱房的底部支撑框架的整体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出一种用于客舱房的底部支撑框架中图1中A处放大图；
[0016]图3为本技术提出一种用于客舱房的底部支撑框架中图1中B处放大图；
[0017]图4为本技术提出一种用于客舱房的底部支撑框架的仰视图；
[0018]图5为本技术提出一种用于客舱房的底部支撑框架中图4中底脚位置处的部分结构剖视示意图。
[0019]图例说明：
[0020]1、支撑梁a；2、支撑梁b；3、插槽；4、插块；5、连接板；6、螺栓；7、螺纹孔；8、拉簧；9、滑棒；10、卡块；11、卡槽；12、底脚；13、支撑块；14、加强筋；15、防滑凸粒。
具体实施方式
[0021]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0022]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0023]实施例一，请参阅图1
‑
3，本技术提供一种技术方案：一种用于客舱房的底部支撑框架，包括支撑梁a1，支撑梁a1的一侧设置有支撑梁b2，支撑梁a1的一侧开设有插槽3，支撑梁b2相对于插槽3的一侧固装有插块4，支撑梁a1和支撑梁b2之间均设置有连接板5，连接板5与支撑梁a1和支撑梁b2之间均转动有螺栓6，支撑梁a1的一侧固装有拉簧8，拉簧8的一端固定连接有滑棒9，滑棒9的一端固装有卡块10，卡块10的一侧为弧形，插块4与插槽3滑动连接，通过设置弧形卡块10，当插块4插入插槽3内时，卡块10能够顺利将插块4进行固定，插块4的一侧开设有卡槽11。
[0024]请参阅图1和图4，连接板5、支撑梁a1和支撑梁b2的表面均开设有螺纹孔7，且螺纹孔7与螺栓6相啮合，通过在连接板5、支撑梁a1和支撑梁b2的表面开始螺纹孔7，使螺栓6能够贯穿其内部将连接板5固定，还包括底脚12，底脚12分别固定安装在支撑梁a1和支撑梁b2的底面，底脚12对称分布在支撑梁a1和支撑梁b2上，通过设置底脚12，起到了承载支撑梁a1和支撑梁b2的作用。
[0025]实施例二，请参阅图4
‑
5，底脚12的表面设置有加固装置，加固装置包括支撑块13，支撑块13固装在底脚12的四周，底脚12的底面固装有防滑凸粒15，防滑凸粒15呈圆周状态均匀分布在底脚12上，通过设置均匀分布的防滑凸粒15，增加了底脚12的摩擦力。
[0026]请参阅图4
‑
5，支撑块13的内部为空心，支撑块13之间固定连接有加强筋14，通过设置带有加强筋14的支撑块13，由于加强筋14等距分布在支撑块13内部，提高了支撑块13强度的同时，制作成本低。
[0027]工作原理：通过设置支撑梁a1、支撑梁b2、插槽3、插块4、连接板5、螺栓6、拉簧8、滑棒9、卡块10和卡槽11，当人们需要将支撑梁a1和支撑梁b2组装时，首先，将支撑梁b2一侧的插块4插入支撑梁a1一侧的插槽3中，当插槽3内的卡块10受到外力影响时，由于卡块10的一
侧为弧形，此时卡块10则会带动拉簧8和滑棒9运动，当卡块10与卡槽11相互重合时，此时拉簧8则会带动卡块10自动复位，从而使其贯穿至卡槽11内部，起到了连接支撑梁a1和支撑梁b2的作用，当人们需要将支撑梁a1和支撑梁b2分离时，只需将滑棒9拉动，使卡块10从卡槽11内移出，随后移动支撑梁b2即可，接着人们将连接板5平放在支撑梁a1和支撑梁b2之间，并通过转动螺栓6的方式，使其贯穿螺纹孔7内部，从而起到了固定连接板5的作用，此时支撑梁a1和支撑梁b2完成组装，通过设置加固装置，利用在底脚12四周安装支撑块13的方式，提高了底脚12的支撑性能，同时由于支撑块13内部通过加强筋14连接，提高了支撑块13的强度，同时制作成本低，并且底脚12底面设置的防滑凸粒15，增加了底脚12的摩擦力。
[0028]以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非是对本技术作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的
技术实现思路
加以变更或改型为等同变本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于客舱房的底部支撑框架，包括支撑梁a(1)，其特征在于：所述支撑梁a(1)的一侧设置有支撑梁b(2)，所述支撑梁a(1)的一侧开设有插槽(3)，所述支撑梁b(2)相对于插槽(3)的一侧固装有插块(4)，所述支撑梁a(1)和支撑梁b(2)之间均设置有连接板(5)，所述连接板(5)与支撑梁a(1)和支撑梁b(2)之间均转动有螺栓(6)，所述支撑梁a(1)的一侧固装有拉簧(8)，所述拉簧(8)的一端固定连接有滑棒(9)，所述滑棒(9)的一端固装有卡块(10)，所述插块(4)的一侧开设有卡槽(11)。2.根据权利要求1所述的用于客舱房的底部支撑框架，其特征在于：所述连接板(5)、支撑梁a(1)和支撑梁b(2)的表面均开设有螺纹孔(7)，且螺纹孔(7)与螺栓(6)相啮合。3.根据权利要求1所述的用于客舱房的底部支撑框架，其特征在于：所述卡块(10)...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷智勇，吴伟雄，
申请(专利权)人：广东微宿文旅发展有限公司，
类型：新型
国别省市：