辅助功率模块制造技术

本实用新型专利技术实施例属于列车辅助变流器技术领域，尤其涉及一种辅助功率模块，用以解决现有技术中辅助功率模块在辅助变流器内的占用空间较大的技术问题。辅助功率模块包括机架和设置在机架内的散热器、第一IGBT模块以及第二IGBT模块，第一IGBT模块与第二IGBT模块均安装在散热器上，第一IGBT模块的输入端口以及第二IGBT模块的输出端口分别通过母线与外部电路电连接，第一IGBT模块的输出端口与第二IGBT模块的输入端口通过母排连接在一起。通过将第一IGBT模块和第二IGBT模块安装在同一散热器上，有利于减小辅助功率模块在辅助变流器内的占用空间，提高辅助功率模块的集成性。提高辅助功率模块的集成性。提高辅助功率模块的集成性。

【技术实现步骤摘要】
辅助功率模块


[0001]本技术实施例属于列车辅助变流器
，尤其涉及一种辅助功率模块。

技术介绍

[0002]辅助变流器是列车的重要设备之一，主要功能是将单相交流电转化为三相交流电，为列车的空调系统、空气压缩机、蓄电池充电机等提供电源。辅助功率模块作为辅助变流器核心部件之一，一般由IGBT、散热器、支撑电容、母排和驱动等零部件组成独立可拆装的整体。
[0003]相关技术中，辅助变流器在实现的整流和逆变两个转化功能，要分别安装整流功率模块和逆变功率模块。然而，两个功率模块在辅助变流器内部的占用空间大。

技术实现思路

[0004]本技术实施例提供一种辅助功率模块，解决现有技术中辅助功率模块在辅助变流器内部的占用空间大的技术问题。
[0005]本技术提供一种辅助功率模块，包括机架和设置在所述机架内的散热器、第一IGBT模块以及第二IGBT模块，所述第一IGBT模块与所述第二IGBT模块均安装在所述散热器上，所述第一IGBT模块的输入端口以及所述第二IGBT模块的输出端口分别通过母线与外部电路电连接，所述第一IGBT模本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种辅助功率模块，其特征在于，包括机架和设置在所述机架上的散热器、第一IGBT模块以及第二IGBT模块，所述第一IGBT模块与所述第二IGBT模块均安装在所述散热器上，所述第一IGBT模块的输入端口以及所述第二IGBT模块的输出端口分别通过母线与外部电路电连接，所述第一IGBT模块的输出端口与所述第二IGBT模块的输入端口通过母排连接在一起。2.根据权利要求1所述的辅助功率模块，其特征在于，所述第一IGBT模块与所述第二IGBT模块均与所述散热器的散热基板连接，所述第二IGBT模块位于所述散热基板的中部，所述第一IGBT模块位于所述第二IGBT模块的边缘。3.根据权利要求2所述的辅助功率模块，其特征在于，所述母排包括第一部和第二部，所述第二部的延伸平面与所述第一部的延伸平面垂直，且所述第二部与所述第一部一体成型；所述第一部设置有第一搭接面，所述第一搭接面与所述第一IGBT模块和所述第二IGBT模块电连接。4.根据权利要求3所述的辅助功率模块，其特征在于，所述第一部和所述第二部的表面设置有绝缘膜。5.根据权利要求3
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4任一项所述的辅助功率模块，其特征在于，还包括支撑架和电容，所述支撑架与所述机架连接，所述电容安装在所述支撑架上...

【专利技术属性】
技术研发人员：康垚，张成民，魏兴，冷丽英，
申请(专利权)人：西安中车永电捷通电气有限公司，
类型：新型
国别省市：