一种公路桥梁隧道用安全护栏制造技术

本实用新型专利技术涉及公路技术领域，具体为一种公路桥梁隧道用安全护栏，包括安装板，所述安装板的一侧固定连接有安全护栏，所述安全护栏的一侧设置有调节构件，所述调节构件包括高反光警示牌。本实用新型专利技术的优点在于：当安全护栏需要在隧道内部使用时，首先需要将安装板通过安装孔固定在隧道边缘，拉动固定柱使其运动出固定孔，转动调节板使高反光警示牌置于外侧，松开固定柱使其在弹簧的作用下运动进固定孔内部，进而可以将使安全护栏在隧道内部进行使用，在桥梁上使用护栏时，将安全护栏通过安装孔进行安装，随后拉动固定柱并对调节板进行调节，直至低反光警示牌至于外侧后即可，不仅可以起到防护的作用，而且可以防止光污染。而且可以防止光污染。而且可以防止光污染。

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁隧道用安全护栏


[0001]本技术涉及公路
，特别是一种公路桥梁隧道用安全护栏。

技术介绍

[0002]桥梁隧道多用于贯穿大山之间的高速公路，桥梁贯穿大山，因此叫作桥梁隧道。桥梁隧道地处大山内，通行环境黑暗，常会出现撞击隧道内壁的交通事故，造成重大的人员伤亡，为了改善通行环境，会在隧道边侧安装安全护栏。
[0003]公路桥梁隧道用安全护栏在隧道使用时，由于隧道内部光线阴暗，需要在安全护栏上固定安装高反光的警示牌，但这种安全护栏在桥梁上使用时，高反光警示牌会造成光污染，进而会影响司机的视线，因此需要一种公路桥梁隧道用安全护栏来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种公路桥梁隧道用安全护栏，有效解决了现有技术的不足。
[0005]本技术的目的通过以下技术方案来实现：一种公路桥梁隧道用安全护栏，包括安装板，所述安装板的一侧固定连接有安全护栏，所述安全护栏的一侧设置有调节构件，所述调节构件包括高反光警示牌，所述高反光警示牌的一侧固定连接有调节板，所述调节板的一侧固定连接有低反光警示牌，所述调节板的侧面固定连接有固定盘，所述固定盘的一侧固定连接有转动轴，所述固定盘的一侧滑动连接有固定柱，所述固定柱的一侧固定连接有控制板，所述控制板的一侧固定连接有弹簧。
[0006]可选的，所述安装板的一侧开设有安装孔，所述安装孔的数量为若干个，若干个所述安装孔均匀分为两组，两组所述安装孔对称分布在安装板的一侧。
[0007]可选的，所述高反光警示牌的数量为若干个，若干个所述高反光警示牌线性阵列在调节板的一侧，当安全护栏需要在隧道内部使用时，首先需要将安装板通过安装孔固定在隧道边缘，随后拉动固定柱使其运动出固定孔，随后转动调节板使高反光警示牌置于外侧，最后松开固定柱使其在弹簧的作用下运动进固定孔内部，进而可以将使安全护栏在隧道内部进行使用。
[0008]可选的，所述低反光警示牌的数量为若干个，若干个所述低反光警示牌线性阵列在调节板的一侧，在桥梁上使用安全护栏时，将安全护栏通过安装孔进行安装，随后拉动固定柱并对调节板进行调节，直至低反光警示牌至于外侧后即可，不仅可以起到防护的作用，而且可以防止光污染。
[0009]可选的，所述安全护栏的一侧开设有转动孔，所述转动孔的数量为两个，两个所述转动孔对称分布在安全护栏的一侧，所述转动孔的直径大小与转动轴的直径大小相等。
[0010]可选的，所述弹簧的数量为两个，两个所述弹簧对称分布在控制板的一侧。
[0011]可选的，所述固定盘的一侧开设有固定孔，所述固定孔的数量为若干个，若干个所述固定孔圆周阵列在固定盘的一侧，所述固定孔的直径大小与固定柱的直径大小相等。
[0012]本技术具有以下优点：
[0013]该公路桥梁隧道用安全护栏，通过安装板、安全护栏、高反光警示牌、低反光警示牌、调节板、转动轴、固定柱、控制板、弹簧和固定盘之间的配合设置，当安全护栏需要在隧道内部使用时，首先需要将安装板通过安装孔固定在隧道边缘，随后拉动固定柱使其运动出固定孔，随后转动调节板使高反光警示牌置于外侧，最后松开固定柱使其在弹簧的作用下运动进固定孔内部，进而可以将使安全护栏在隧道内部进行使用，在桥梁上使用安全护栏时，将安全护栏通过安装孔进行安装，随后拉动固定柱并对调节板进行调节，直至低反光警示牌至于外侧后即可，不仅可以起到防护的作用，而且可以防止光污染。
附图说明
[0014]图1为本技术实施例一的装配体结构示意图；
[0015]图2为本技术实施例一的安全护栏结构示意图；
[0016]图3为本技术实施例一的调节板结构示意图；
[0017]图4为本技术实施例一的A处结构示意图；
[0018]图5为本技术实施例二的安全护栏结构示意图。
[0019]图中：1
‑
安装板，2
‑
安全护栏，3
‑
调节构件，301
‑
高反光警示牌，302
‑
调节板，303
‑
低反光警示牌，304
‑
固定盘，305
‑
转动轴，306
‑
固定柱，307
‑
控制板，308
‑
弹簧，309
‑
螺纹柱，4
‑
安装孔，5
‑
转动孔，6
‑
固定孔。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下。
[0021]实施例一：如图1至图4所示，一种公路桥梁隧道用安全护栏，包括安装板1，安装板1的一侧固定连接有安全护栏2，安全护栏2的一侧设置有调节构件3，调节构件3包括高反光警示牌301，高反光警示牌301的一侧固定连接有调节板302，调节板302的一侧固定连接有低反光警示牌303，调节板302的侧面固定连接有固定盘304，固定盘304的一侧固定连接有转动轴305，固定盘304的一侧滑动连接有固定柱306，固定柱306的一侧固定连接有控制板307，控制板307的一侧固定连接有弹簧308。
[0022]作为本技术的一种可选技术方案：安装板1的一侧开设有安装孔4，安装孔4的数量为若干个，若干个安装孔4均匀分为两组，两组安装孔4对称分布在安装板1的一侧。
[0023]作为本技术的一种可选技术方案：高反光警示牌301的数量为若干个，若干个高反光警示牌301线性阵列在调节板302的一侧，当安全护栏2需要在隧道内部使用时，首先需要将安装板1通过安装孔4固定在隧道边缘，随后拉动固定柱306使其运动出固定孔6，随后转动调节板302使高反光警示牌301置于外侧，最后松开固定柱306使其在弹簧308的作用下运动进固定孔6内部，进而可以将使安全护栏2在隧道内部进行使用。
[0024]作为本技术的一种可选技术方案：低反光警示牌303的数量为若干个，若干个低反光警示牌303线性阵列在调节板302的一侧，在桥梁上使用安全护栏2时，将安全护栏2通过安装孔4进行安装，随后拉动固定柱306并对调节板302进行调节，直至低反光警示牌303至于外侧后即可。
[0025]作为本技术的一种可选技术方案：安全护栏2的一侧开设有转动孔5，转动孔5的数量为两个，两个转动孔5对称分布在安全护栏2的一侧，转动孔5的直径大小与转动轴305的直径大小相等。
[0026]作为本技术的一种可选技术方案：弹簧308的数量为两个，两个弹簧308对称分布在控制板307的一侧。
[0027]作为本技术的一种可选技术方案：固定盘304的一侧开设有固定孔6，固定孔6的数量为若干个，若干个固定孔6圆周阵列在固定盘304的一侧，固定孔6的直径大小与固定柱306的直径大小相等。
[0028]本技术的工作过程如下：使用本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁隧道用安全护栏，其特征在于：包括安装板(1)，所述安装板(1)的一侧固定连接有安全护栏(2)，所述安全护栏(2)的一侧设置有调节构件(3)，所述调节构件(3)包括高反光警示牌(301)，所述高反光警示牌(301)的一侧固定连接有调节板(302)，所述调节板(302)的一侧固定连接有低反光警示牌(303)，所述调节板(302)的侧面固定连接有固定盘(304)，所述固定盘(304)的一侧固定连接有转动轴(305)，所述固定盘(304)的一侧滑动连接有固定柱(306)，所述固定柱(306)的一侧固定连接有控制板(307)，所述控制板(307)的一侧固定连接有弹簧(308)。2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁隧道用安全护栏，其特征在于：所述安装板(1)的一侧开设有安装孔(4)，所述安装孔(4)的数量为若干个，若干个所述安装孔(4)均匀分为两组，两组所述安装孔(4)对称分布在安装板(1)的一侧。3.根据权利要求1所述的一种公路桥梁隧道用安全护栏，其特征在于：所述高反光警示牌(301)的数量为若干...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈平超，丰权章，夏晓霞，
申请(专利权)人：北京中交华联科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：