【技术实现步骤摘要】
泵装置及车辆
[0001]本申请涉及车辆部件领域，尤其是涉及一种泵装置及车辆。
技术介绍
[0002]变量泵可以调节自身的排油量，以为发动机等设备持续提供压力润滑油。
[0003]对此，现有的变量泵只设计有一个控制阀来调节自身的排油量，然而，一个控制阀控制过程中不仅压力控制脉动大、噪声大且变量泵工作时功率消耗大。
技术实现思路
[0004]本申请的目的是在于提供一种泵装置及车辆，从而解决了现有的变量泵控制过程中不仅压力控制脉动大、噪声大且变量泵工作时功率消耗大的问题。
[0005]根据本申请第一方面提供了一种泵装置，包括导流机构、调节机构、第一流入部、第二流入部以及出流部，所述第一流入部与所述出流部连通，所述导流机构连接在所述第二流入部与所述出流部之间，在所述导流机构处于第一状态时，所述第二流入部与所述出流部连通，在所述导流机构处于第二状态时，所述第二流入部与所述出流部断开连通，所述调节机构连接在所述出流部与所述导流机构之间，所述调节机构被设置为能够使得所述导流机构在所述第一状态与所述第二状态之间...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种泵装置，其特征在于，所述泵装置包括导流机构、调节机构、第一流入部、第二流入部以及出流部，所述第一流入部与所述出流部连通，所述导流机构连接在所述第二流入部与所述出流部之间，在所述导流机构处于第一状态时，所述第二流入部与所述出流部连通，在所述导流机构处于第二状态时，所述第二流入部与所述出流部断开连通，所述调节机构连接在所述出流部与所述导流机构之间，所述调节机构被设置为能够使得所述导流机构在所述第一状态与所述第二状态之间切换。2.根据权利要求1所述的泵装置，其特征在于，所述调节机构包括能够彼此切换的第三状态和第四状态，在所述调节机构处于第三状态时，所述出流部与所述导流机构断开连通，所述导流机构处于第一状态，在所述调节机构处于第四状态时，所述出流部通过所述调节机构与所述导流机构连通，所述导流机构由第一状态切换至第二状态。3.根据权利要求1所述的泵装置，其特征在于，所述调节机构包括第一容纳部和第一阀体构件，所述第一容纳部连通在所述出流部与所述导流机构之间，所述第一阀体构件可运动地设置于所述第一容纳部内，在所述调节机构处于第三状态时，所述第一阀体构件相对于所述第一容纳部位于第一位置，在所述调节机构处于第四状态时，所述第一阀体构件相对于所述第一容纳部位于第二位置，当所述出流部达到预定压力时，所述第一阀体构件沿着预定方向从所述第一位置运动至所述第二位置，以使得所述导流机构由所述第一状态切换为所述第二状态。4.根据权利要求3所述的泵装置，其特征在于，所述第一容纳部形成为筒状，所述第一容纳部的延伸方向为所述预定方向，所述第一容纳部包括所述预定方向上的第一端和第二端，所述出流部与所述第一容纳部的第一端连通，所述第一阀体构件包括沿所述预定方向顺次连接的第一闭合部、导通部以及第二闭合部，所述第一闭合部的外侧部和所述第二闭合部的外侧部均与所述第一容纳部的内侧部的部分贴合，由所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘日辉，陈佶言，孙天姿，王彤，何友，张明波，
申请(专利权)人：富奥汽车零部件股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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