【技术实现步骤摘要】
一种电气设备的智能降温装置
[0001]本专利技术涉及电气装置
，尤其涉及一种电气设备的智能降温装置。
技术介绍
[0002]在对电动汽车进行快充时，电流较大，使得电气设备内部产生较大的热能，因此需要对电气设备的内部进行降温。现有专利CN108604789A中公开了一种以液态制冷剂填充设备内部，实现设备降温的技术，在该项技术中，在设备壳体的左右侧壁上分别设置液态制冷剂的流入口和流出口结构。在流入口和流出口处于常开状态时，液态制冷剂从流入口进入设备，从流出口排出，液态制冷剂无法充分发挥制冷的功能和效果，即会流出，造成了不必要的浪费。
[0003]因此需要设置一个能够检测电气设备壳体内部温度，并能够根据电气设备壳体内部的温度调节液态制冷剂流入口大小的锁定结构。
技术实现思路
[0004]针对现有技术中所存在的不足，本专利技术提供了一种电气设备的智能降温装置，其解决了现有技术中存在的以液冷的方式对电气设备内部的发热单元进行降温时，无法准确控制液态制冷液的流速，存在因制冷不足或过剩而导致的能源浪费的问题...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电气设备的智能降温装置，包括壳体（12）以及置于壳体（12）内部的高电流运行电路，壳体（12）内填充有绝缘的液态制冷剂（3），且高电流运行电路被液态制冷剂（3）浸渍，壳体（12）的两侧分别设置有进液管（13）和出液管（14），其特征在于：进液管（13）和出液管（14）与壳体（12）的连接端内均可转动的设置有用于调整连通口的面积的锁定组件（7），锁定组件（7）成扇形，锁定组件（7）上设置有能够根据壳体（12）内部液态制冷剂（3）的温度以电磁铁磁性吸附的方式调节锁定组件（7）旋转角度并实现进液管（13）和出液管（14）与壳体（12）的连通口的大小调节的温控单元。2.如权利要求1所述的一种电气设备的智能降温装置，其特征在于：所述温控单元包括绕锁定组件（7）的轴线分布于控...
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