本实用新型专利技术涉及路面养护技术领域，尤其是一种高速公路路面养护用灌缝装置，包括缸体，缸体内设置有活塞，缸体内一侧固定安装有油缸，缸体顶部一侧开设有加料口，加料口处设置有密封塞，缸体一侧连通并固定安装有出料嘴。缸体底部固定安装有两个间隔设置的侧板，两个侧板之间可转动安装有转轴，转轴上固定安装有压辊套，转轴端部均贯穿侧板，位于一侧的侧板上固定安装有液压缸，液压缸的输出端固定安装有限位杆；打开密封塞并由加料口加入物料，通过启动油缸带动活塞对缸体内的物料加压使物料由出料嘴排出，出料嘴内的物料落入缝隙内，之后再移动装置并使压辊套对缝隙内的物料进行压实，使沥青更好的进入到路面缝隙中，使路面铺的更平整。面铺的更平整。面铺的更平整。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路路面养护用灌缝装置
[0001]本技术涉及路面养护
，尤其涉及一种高速公路路面养护用灌缝装置。
技术介绍
[0002]道路经过长期使用，不可避免的会产生裂缝，一些比较大的裂缝如果不及时采取适当有效的措施进行补救，那么将会引起路面大面积的损坏。目前，灌缝机是一种修复道路的有效设备，因其工作效率高，机械化，节省体力，目前已经成为一种对于公路、机场、道面、桥梁路面等裂缝进行密封处理的专用设备。
[0003]现有的路面沥青灌缝机，通过将沥青从喷头喷出并进入裂缝中，以完成对路面的修补。由于在实际工作时，机器虽可将沥青喷至缝隙中，但由于缝隙内的沥青上端面凹凸不平，造成路面处于较低的平整度，且由于在喷灌后，沥青内部存在空隙，为此我们提出一种高速公路路面养护用灌缝装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在路面沥青灌缝机将沥青喷至缝隙中，但由于缝隙内的沥青上端面凹凸不平，造成路面处于较低的平整度的缺点，而提出的一种高速公路路面养护用灌缝装置。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]设计一种高速公路路面养护用灌缝装置，包括缸体，所述缸体内设置有活塞，所述缸体内一侧固定安装有油缸，所述油缸的输出端固连在活塞上，所述缸体顶部一侧开设有加料口，所述加料口处设置有密封塞，所述密封塞可密封加料口并通过螺钉连接在缸体上，所述缸体一侧连通并固定安装有出料嘴。
[0007]所述缸体底部固定安装有两个间隔设置的侧板，两个所述侧板之间可转动安装有转轴，所述转轴上固定安装有压辊套，所述转轴端部均贯穿侧板，所述转轴一端部固定安装有圆饼，所述圆饼上开设有多个呈圆周阵列分布的插槽，位于一侧的所述侧板上固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定安装有限位杆，所述限位杆端部可插入插槽内。
[0008]优选的，所述缸体底部四角落处均安装有滚轮，所述缸体外一侧固定安装有把手，所述把手上套设有防滑套，所述压辊套表面设置有耐磨层。
[0009]优选的，所述活塞一侧固定安装有刮板，所述刮板与缸体底部接触，所述缸体顶部开设有散热口。
[0010]优选的，位于另一侧的所述侧板上固定安装有电机，还包括皮带机构，所述皮带机构安装在转轴的另一端部和电机的输出轴上，所述转轴与电机的输出轴之间通过皮带机构传动。
[0011]本技术提出的一种高速公路路面养护用灌缝装置，有益效果在于：装置放置在路面上，出料嘴对准缝隙处，打开密封塞并由加料口加入物料，通过启动油缸带动活塞对
缸体内的物料加压使物料由出料嘴排出，出料嘴内的物料落入缝隙内，之后再移动装置并使压辊套对缝隙内的物料进行压实，使沥青更好的进入到路面缝隙中，使路面铺的更平整。
附图说明
[0012]图1为本技术提出的一种高速公路路面养护用灌缝装置的工作示意图。
[0013]图2为本技术提出的一种高速公路路面养护用灌缝装置的结构示意图。
[0014]图3为本技术提出的一种高速公路路面养护用灌缝装置的缸体的内部结构示意图。
[0015]图4为本技术提出的一种高速公路路面养护用灌缝装置的压辊套处的部分结构放大示意图。
[0016]图中：缸体1、滚轮2、把手3、活塞4、油缸5、加料口6、刮板7、出料嘴8、密封塞9、散热口10、侧板11、转轴12、压辊套13、电机14、皮带机构15、圆饼16、插槽17、液压缸18、限位杆19、路面111、缝隙112。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]实施例1：
[0019]参照图1
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4，一种高速公路路面养护用灌缝装置，包括缸体1，缸体1内设置有活塞4，缸体1内一侧固定安装有油缸5，油缸5的输出端固连在活塞4上，缸体1顶部一侧开设有加料口6，加料口6处设置有密封塞9，密封塞9可密封加料口6并通过螺钉连接在缸体1上，缸体1一侧连通并固定安装有出料嘴8。缸体1底部固定安装有两个间隔设置的侧板11，两个侧板11之间可转动安装有转轴12，转轴12上固定安装有压辊套13，转轴12端部均贯穿侧板11，转轴12一端部固定安装有圆饼16，圆饼16上开设有多个呈圆周阵列分布的插槽17，位于一侧的侧板11上固定安装有液压缸18，液压缸18的输出端固定安装有限位杆19，限位杆19端部可插入插槽17内。
[0020]工作原理：装置的工作示意图可参考说明书附图中图1所示，装置放置在路面111上，出料嘴8对准缝隙112处，打开密封塞9并由加料口6加入物料，通过启动油缸5带动活塞4对缸体1内的物料加压使物料由出料嘴8排出，出料嘴8内的物料落入缝隙112内，之后再移动装置并使压辊套13对缝隙112内的物料进行压实，使沥青更好的进入到路面缝隙中，使路面铺的更平整。
[0021]实施例2：
[0022]参照图1
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4，作为本技术的另一优选实施例，与实施例1的区别在于，缸体1底部四角落处均安装有滚轮2，缸体1外一侧固定安装有把手3，把手3上套设有防滑套，压辊套13表面设置有耐磨层。活塞4一侧固定安装有刮板7，刮板7与缸体1底部接触，缸体1顶部开设有散热口10。位于另一侧的侧板11上固定安装有电机14，还包括皮带机构15，皮带机构15安装在转轴12的另一端部和电机14的输出轴上，转轴12与电机14的输出轴之间通过皮带机构15传动。
[0023]工作原理：由于压辊套13表面在工作后会粘有杂质，通过启动液压缸18带动限位杆19离开插槽17内，再通过电机14带动皮带机构15运转，可带动转轴12转动，从而带动压辊套13转动一定角度，使压辊套13的不同位置与沥青接触，再通过液压缸18带动限位杆19插入插槽17内，压辊套13保持固定后可继续工作。
[0024]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路路面养护用灌缝装置，包括缸体（1），其特征在于，所述缸体（1）内设置有活塞（4），所述缸体（1）内一侧固定安装有油缸（5），所述油缸（5）的输出端固连在活塞（4）上，所述缸体（1）顶部一侧开设有加料口（6），所述加料口（6）处设置有密封塞（9），所述密封塞（9）可密封加料口（6）并通过螺钉连接在缸体（1）上，所述缸体（1）一侧连通并固定安装有出料嘴（8）；所述缸体（1）底部固定安装有两个间隔设置的侧板（11），两个所述侧板（11）之间可转动安装有转轴（12），所述转轴（12）上固定安装有压辊套（13），所述转轴（12）端部均贯穿侧板（11），所述转轴（12）一端部固定安装有圆饼（16），所述圆饼（16）上开设有多个呈圆周阵列分布的插槽（17），位于一侧的所述侧板（11）上固定安装有液压缸（18），所述液压缸（18）的输出端固定安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：石磊，
申请(专利权)人：杭州宇辉建设科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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