一种气体报警器的校准装置制造方法及图纸

技术编号:34811770 阅读:12 留言:0更新日期:2022-09-03 20:20
本发明专利技术公开了一种气体报警器的校准装置,包括壳体,壳体内设置有密闭腔体,壳体上设置有三个进气口和一个出气口,标准气体连接件包括定位机构以及驱动杆,密闭腔体内设置有转环,转环上设置有定位座,定位座上设置有第一通孔,壳体上绕环形滑槽对应的外壁设置有顶部的第二通孔、侧面的第三通孔以及底部的第四通孔,进气口内侧一一对应的设置有堵头,密闭腔体内设置有支撑架和滑动支架,通过在三个进气口内分别插入驱动杆可使得转环转动将第一通孔对准第二通孔、第三通孔或第四通孔,可根据所校准的气体报警器检测的气体的密度自动调整气体报警器在腔体内的位置,从而提高检测到对应气体的效率,提高校准效率。提高校准效率。提高校准效率。

【技术实现步骤摘要】
一种气体报警器的校准装置


[0001]本专利技术属于气体报警器校准装置
,具体是一种气体报警器的校准装置。

技术介绍

[0002]随着人们安全意识的普遍提升,以及消防等方面的要求,气体报警器已经成为我们日常生活和生产中常用的设备。气体报警器是用于检测工业或生活中有毒有害气体是否发生泄漏的装置,气体报警器检测到气体浓度达到报警器预设的临界点时,报警器就会发出报警信号,以提醒相关人员采取对应的安全措施,保障安全。气体报警器的种类繁多,生活中常见的有燃气报警器,而工业上使用的有用于检测各种气体是否泄漏的对应的气体报警器。
[0003]在气体报警器的长期使用过程中,会出现失效和过期的状况,因此针对气体报警器需要定期的维护和校准,以保证其能够稳定的提供气体泄漏预警。因此,对气体报警器定期进行校准以此来保证其准确性是十分有必要的。
[0004]现有的气体报警器的校准装置一般是采用标准气体对气体报警器进行吹扫,而吹扫会导致一部分有毒有害气体的泄漏,造成环境污染,并且直接吹扫进行的校准并不符合现实检测过程中的检测状态,现实检测过程中,如果有气体泄漏都是由一处逐渐发散到一个空间内,再由气体报警器检测的,因此吹扫进行校准并不能够重现现实检测的过程。因此也出现了将气体报警器放置于校准腔体中,通过校准腔体中通入标准气体来校准气体报警器的仪器。这种气体报警器校准装置不仅能够防止有毒有害气体泄漏到环境中,而且能够实现模拟现实环境中的气体泄漏状态。如CN114023050A公开了一种气体报警器校准装置及其校准方法,但是这种校准装置的待校准的气体报警器都安装于底部,而一般用于校准气体报警器的标准气体是气体报警器对应的检测气体和氮气以一定比例混合的气体,由于校准腔体内的空间较大,而气体报警器所要报警的气体密度不同,例如,氨气密度相较于氮气较小,在校准腔体顶部时能够更快的检测到,而氯气密度相较于氮气较大,在校准腔体的底部时能够更快的检测到并进行校准。如果不针对待校准的气体报警器所测气体的密度进行定位,会导致气体报警器检测到对应气体的效率降低,从而导致气体报警器校准的效率降低。

技术实现思路

[0005]本专利技术针对现有技术不足,提供一种气体报警器的校准装置,能够根据所校准的气体报警器检测的气体的密度自动调整气体报警器在腔体内的位置,从而提高检测到对应气体的效率,提高校准效率。
[0006]为了解决上述技术问题,本专利技术通过下述技术方案得以解决:一种气体报警器的校准装置,包括壳体,所述壳体内设置有密闭腔体,所述壳体上设置有三个进气口和一个出气口,标准气体连接件包括定位机构以及具有输气通道的驱动杆,所述驱动杆底部侧面设置有通气孔,所述密闭腔体内设置有环形滑槽,所述环形滑槽内滑动设置有转环,所述转环
上设置有定位座,所述定位座上设置有用于露出气体报警器校准面板的第一通孔,所述壳体上绕所述环形滑槽对应的外壁设置有顶部的第二通孔、侧面的第三通孔以及底部的第四通孔,所述转环上设置有齿圈,所述密闭腔体内转动设置有齿轮轴,所述齿轮轴上设置有与所述齿圈啮合的第一齿轮,所述进气口内侧一一对应的设置有堵头,三个所述堵头伸入所述进气口的长度从一侧至另一侧逐渐增加,所述堵头外周设置有限位环,所述密闭腔体内设置有支撑架,所述堵头与所述支撑架之间设置有第一复位弹簧,所述密闭腔体内设置有滑轨,所述滑轨上滑动设置有滑动支架,所述滑动支架设置于所述支撑架和所述堵头之间,所述滑动支架上设置有供所述第一复位弹簧和所述堵头相接触的通孔,所述滑动支架与所述支撑架之间设置有第二复位弹簧,所述滑动支架上设置有齿条,所述齿轮轴上设置有与所述齿条配合的第二齿轮,所述标准气体连接件分别插入至三个所述进气口底部时,驱动所述转环转动至所述第一通孔与所述第二通孔、所述第三通孔或所述第四通孔对准。这种气体报警器的校准装置包括一个标准气体连接件,在标准气体连接件插入进气口连接时,驱动杆会推动堵头下移,在堵头下移的过程中,滑动支架被推动下移,滑动支架上的齿条与第二齿轮配合使得齿轮轴转动,从而由第一齿轮配合齿圈带动转环转动,由于三个所述堵头伸入所述进气口的长度从一侧至另一侧逐渐增加,因此在插入不同进气口时,最短的堵头推动滑动支架下移的行程最小,最长的堵头推动滑动支架下移的行程最大,从而使得标准气体连接件分别插入三个进气口时,能够驱动转环转动至第一通孔与第二通孔、第三通孔或第四通孔对准的位置,最终实现能够根据所校准的气体报警器检测的气体的密度自动调整气体报警器在腔体内的位置,从而提高检测到对应气体的效率,提高校准效率。
[0007]上述技术方案中,优选的,所述转环与所述壳体之间设置有扭簧,所述转环上设置有第一限位块,所述壳体上设置有第二限位块,所述扭簧驱动所述第一限位块抵靠所述第二限位块。采用该结构使得转环能够自动复位,在标准气体连接件拔出进气口时,转环能够自动复位到初始位置,保证下一次有标准气体连接件插入时,转环能够将安装在定位座上的气体报警器准确的转动到设定的位置。
[0008]上述技术方案中,优选的,所述第一壳体侧面设置有观察口,所述观察口上设置有透明面板。通过观察口能够观察密闭腔体内的转环运行情况,如发现运行异常可及时维修。
[0009]上述技术方案中,优选的,所述壳体由第一壳体和第二壳体拼合而成,所述第一壳体与所述第二壳体通过螺纹配合可拆卸连接。采用该结构能够将第一壳体与第二壳体快速拆装,从而快速的在定位座上更换待校准的气体报警器。
[0010]上述技术方案中,优选的,所述环形滑槽内设置有若干第一密封圈。采用该结构提升环形滑槽与转环之间的密封性,防止标准气体泄漏。
[0011]上述技术方案中,优选的,所述定位座上绕所述第一通孔边缘设置有第二密封圈。采用该结构提升气体报警器与定位座之间的密封性,防止标准气体从第一通孔泄漏。
[0012]上述技术方案中,优选的,所述进气口上设置有环形定位槽,所述定位机构包括连接罩、活动件、弹簧以及定位珠,所述连接罩上设置有导向部,所述导向部上设置有孔径小于所述定位珠直径的定位珠通孔,所述导向部外侧套设有所述弹簧以及所述活动件,所述活动件与所述定位珠通孔之间夹设有所述定位珠,所述定位珠嵌入所述环形定位槽以将所述定位机构和所述进气口固定连接。采用该结构能够方便的将标准气体连接件与进气口连接。
[0013]上述技术方案中,优选的,所述出气口连接有气泵。通过气泵能够在校准开始之前将密闭腔体内的空气抽出,以及在校准结束之后将使用标准气体抽出到尾气处理装置内。
[0014]本专利技术与现有技术相比,具有如下有益效果:这种气体报警器的校准装置包括一个标准气体连接件,在标准气体连接件插入进气口连接时,驱动杆会推动堵头下移,在堵头下移的过程中,滑动支架被推动下移,滑动支架上的齿条与第二齿轮配合使得齿轮轴转动,从而由第一齿轮配合齿圈带动转环转动,由于三个所述堵头伸入所述进气口的长度从一侧至另一侧逐渐增加,因此在插入不同进气口时,最短的堵头推动滑动支架下移的行程最小,最长的堵头推动滑动支架下移的行程最大,从而使得标准气体连接件分别本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气体报警器的校准装置,包括壳体(1),所述壳体(1)内设置有密闭腔体(2),其特征在于:所述壳体(1)上设置有三个进气口(3)和一个出气口(4),标准气体连接件(5)包括定位机构(51)以及具有输气通道(52)的驱动杆(53),所述驱动杆(53)底部侧面设置有通气孔(54),所述密闭腔体(2)内设置有环形滑槽(21),所述环形滑槽(21)内滑动设置有转环(22),所述转环(22)上设置有定位座(23),所述定位座(23)上设置有用于露出气体报警器校准面板的第一通孔(24),所述壳体(1)上绕所述环形滑槽(21)对应的外壁设置有顶部的第二通孔(111)、侧面的第三通孔(112)以及底部的第四通孔(113),所述转环(22)上设置有齿圈(25),所述密闭腔体(2)内转动设置有齿轮轴(26),所述齿轮轴(26)上设置有与所述齿圈(25)啮合的第一齿轮(27),所述进气口(3)内侧一一对应的设置有堵头(6),三个所述堵头(6)伸入所述进气口的长度从一侧至另一侧逐渐增加,所述堵头(6)外周设置有限位环(61),所述密闭腔体(2)内设置有支撑架(7),所述堵头(6)与所述支撑架(7)之间设置有第一复位弹簧(71),所述密闭腔体(2)内设置有滑轨(72),所述滑轨(72)上滑动设置有滑动支架(73),所述滑动支架(73)设置于所述支撑架(7)和所述堵头(6)之间,所述滑动支架(73)上设置有供所述第一复位弹簧(71)和所述堵头(6)相接触的通孔(74),所述滑动支架(73)与所述支撑架(7)之间设置有第二复位弹簧(75),所述滑动支架(73)上设置有齿条(76),所述齿轮轴(26)上设置有与所述齿条(76)配合的第二齿轮(28),所述标准气体连接件(5)分别插入至三个所述进气口(3)底部时,驱动所述转环(22)转动至所述第一通孔(24)与所述第二通孔(111)、所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员:王钟毅阮超杰张文彬阮海峰王泽文
申请(专利权)人:浙江聚森检测科技有限公司
类型:发明
国别省市:

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