一种市政道路下水管道防堵装置制造方法及图纸

技术编号:34811000 阅读:27 留言:0更新日期:2022-09-03 20:19
本实用新型专利技术公开了一种市政道路下水管道防堵装置,属于市政排水技术领域,解决了现有的市政道路下水管道存在易堵塞的问题,其技术要点是:防堵箱体内设置有地下排水管道、雨水腔和存储腔,雨水腔内设置有震动导料机构和清扫机构,碎料腔内设置有粉碎机构,存储腔内设置有收集机构,水驱动组在雨水冲击力作用下带动震动导料组震动导料,实现了对雨水的良好过滤,清扫机构对过滤网上末端的垃圾进行清扫处理,便于将过滤网上的垃圾导入至存储腔内的收集网斗上进行收集存储,粉碎机构便于对过滤后的细小杂质进行粉碎处理,避免了地下排水管道内垃圾的堵塞,具有排水效果好和过滤网不易堵塞的优点。塞的优点。塞的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路下水管道防堵装置


[0001]本技术涉及市政排水领域,具体是涉及一种市政道路下水管道防堵装置。

技术介绍

[0002]在现有的城市地下,都会设置许许多多的管道以排放人们的生活污水,以及平时降雨的雨水,避免城市水涝。目前,在下水道的排放系统中,下水道的结构比较单一,普遍采用单层式结构,垃圾很容易顺着上层通孔直接流入下水道内,因此,通常在下水管道中存在堵塞现象,特别是当遇到雨季,城市排水量增大,下水道堵塞使得雨水不能及时排放,容易导致城市部分地区内涝。
[0003]现有的方式一般是采用安装过滤井盖将水导入至地下管道中,雨水在排入下水道之前由过滤井盖进行过滤,但是过滤井盖过滤的范围小,且井盖上的滤网易堵塞从而导致排水效果的大大降低,无法满足实际使用所需。
[0004]由上可见,现有的市政道路下水管道存在易堵塞的缺点,难以得到推广应用。
[0005]因此,需要提供一种市政道路下水管道防堵装置,旨在解决上述问题。

技术实现思路

[0006]针对现有技术存在的不足,本技术实施例的目的在于提供一种市政道路下水管道防堵装置,以解决上述
技术介绍
中的问题。
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0008]一种市政道路下水管道防堵装置,包括防堵箱体,所述防堵箱体安装于路基本体上,所述防堵箱体连通有地下排水管道,所述防堵箱体内还设置有雨水腔和存储腔,所述雨水腔内设置有震动导料机构和清扫机构,所述雨水腔的一侧通过第二导料口连通有碎料腔,所述碎料腔内设置有粉碎机构,所述清扫机构和粉碎机构均与震动导料机构相连接,所述震动导料机构包括水驱动组和震动导料组,所述水驱动组包括曲型轴和叶轮,所述叶轮的数量为若干个且均固定连接于曲型轴上,所述曲型轴转动连接于雨水腔的内部,所述叶轮的上方安装有排水井盖,所述排水井盖上设置有若干排水孔,所述雨水腔的另一侧通过第一导料口连通有存储腔,所述存储腔内设置有收集机构。
[0009]作为本技术进一步的方案,所述震动导料组包括滑槽块、驱动杆、导向滑杆、过滤网、导向套杆、导向套筒和复位弹簧,所述滑槽块通过轴承转动连接于曲型轴上,所述滑槽块上固定连接有驱动杆,所述驱动杆通过导向滑杆滑动连接于雨水腔的内部,所述驱动杆的一侧设置有过滤网,所述过滤网的一端通过转轴转动连接于雨水腔的内部,所述过滤网的一端固定连接有导向套杆,所述导向套杆滑动连接于导向套筒内,所述导向套杆与导向套筒的连接处设置有复位弹簧,所述复位弹簧通过安装块固定安装于雨水腔的内部。
[0010]作为本技术进一步的方案,所述清扫机构包括蜗杆、蜗轮、第一转轴、同步件、第二转轴、清扫轮和毛刷,所述蜗杆固定连接于曲型轴的一端处,所述蜗杆转动连接于雨水腔的内部,所述蜗杆上啮合连接有蜗轮,所述蜗轮通过第一转轴转动连接于雨水腔的内部,
所述第一转轴通过同步件转动连接有第二转轴,所述第二转轴上固定连接有清扫轮,所述清扫轮上设置有若干便于清扫的毛刷,所述毛刷分别与过滤网相接触,所述过滤网的下方设置有便于导料的导料坡。
[0011]作为本技术进一步的方案,所述粉碎机构包括连接轴、搅拌轴和破碎刀,所述连接轴与曲型轴的一端固定连接,所述连接轴转动连接于碎料腔的内部,所述连接轴通过锥齿轮副转动连接有搅拌轴,所述搅拌轴上设置有若干个便于破碎的破碎刀。
[0012]作为本技术进一步的方案,所述收集机构包括牵引绳和收集网斗,所述收集网斗活动连接于存储腔的内部,所述收集网斗通过牵引绳连接有密封井盖,所述密封井盖安装于防堵箱体上。
[0013]作为本技术进一步的方案,所述碎料腔的底部通过第一通道与地下排水管道的内部相连通,所述存储腔的底部通过第二通道与地下排水管道的内部相连通。
[0014]综上所述,本技术实施例与现有技术相比具有以下有益效果:
[0015]本技术通过防堵箱体内连通有地下排水管道,防堵箱体内还设置有雨水腔和存储腔,雨水腔内设置有震动导料机构和清扫机构,震动导料机构包括水驱动组和震动导料组,雨水腔的另一侧通过第一导料口连通有存储腔,存储腔内设置有收集机构,通过设置有水驱动组在雨水的冲击力作用下带动震动导料组上过滤网进行震动导料,避免了雨水中的垃圾在过滤网上堆积造成堵塞,实现了对雨水的良好过滤处理,通过设置有清扫机构在曲型轴的转动作用下对过滤网上末端的垃圾进行清扫处理,便于将过滤网上的垃圾导入至存储腔内的收集网斗上进行收集存储。
[0016]雨水腔的一侧通过第二导料口连通有碎料腔,碎料腔内设置有粉碎机构,通过设置有粉碎机构在曲型轴的转动作用下对经过滤网过滤的细小杂质进行粉碎处理,避免了地下排水管道内垃圾的堵塞,具备排水效果好和过滤网不易堵塞的优点。
[0017]为更清楚地阐述本技术的结构特征和功效,下面结合附图与具体实施例来对本技术进行详细说明。
附图说明
[0018]图1为技术实施例的结构示意图。
[0019]图2为技术实施例的内部结构示意图。
[0020]图3为图2中A的放大结构示意图。
[0021]图4为图2中B的放大结构示意图。
[0022]附图标记:1、防堵箱体;2、地下排水管道;3、排水井盖;4、密封井盖;5、雨水腔;6、存储腔;7、曲型轴;8、叶轮;9、滑槽块;10、驱动杆;11、导向滑杆;12、过滤网;13、导向套杆;14、导向套筒;15、复位弹簧;16、安装块;17、蜗杆;18、蜗轮;19、第一转轴;20、同步件;21、第二转轴;22、清扫轮;23、毛刷;24、第一导料口;25、牵引绳;26、收集网斗;27、连接轴;28、锥齿轮副;29、搅拌轴;30、破碎刀;31、导料坡;32、第一通道;33、第二通道;34、碎料腔;35、第二导料口;36、路基本体。
具体实施方式
[0023]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施
例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。
[0024]以下结合具体实施例对本技术的具体实现进行详细描述。
[0025]实施例1
[0026]参见图1~图3,一种市政道路下水管道防堵装置,包括防堵箱体1,所述防堵箱体1安装于路基本体36上,所述防堵箱体1连通有地下排水管道2,所述防堵箱体1内还设置有雨水腔5和存储腔6,所述雨水腔5内设置有震动导料机构,所述震动导料机构包括水驱动组和震动导料组,所述水驱动组包括曲型轴7和叶轮8,所述叶轮8的数量为若干个且均固定连接于曲型轴7上,所述曲型轴7转动连接于雨水腔5的内部,所述叶轮8的上方安装有排水井盖3,所述排水井盖3上设置有若干排水孔。
[0027]进一步,所述震动导料组包括滑槽块9、驱动杆10、导向滑杆11、过滤网12、导向套杆13、导向套筒14和复位弹簧15,所述滑槽块9通过轴承转动连接于曲型轴7上,所述滑槽块9本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路下水管道防堵装置,包括防堵箱体(1),其特征在于,所述防堵箱体(1)安装于路基本体(36)上,所述防堵箱体(1)连通有地下排水管道(2),所述防堵箱体(1)内还设置有雨水腔(5)和存储腔(6),所述雨水腔(5)内设置有震动导料机构和清扫机构,所述雨水腔(5)的一侧通过第二导料口(35)连通有碎料腔(34),所述碎料腔(34)内设置有粉碎机构,所述清扫机构和粉碎机构均与震动导料机构相连接,所述震动导料机构包括水驱动组和震动导料组,所述水驱动组包括曲型轴(7)和叶轮(8),所述叶轮(8)的数量为若干个且均固定连接于曲型轴(7)上,所述曲型轴(7)转动连接于雨水腔(5)的内部,所述叶轮(8)的上方安装有排水井盖(3),所述排水井盖(3)上设置有若干排水孔,所述雨水腔(5)的另一侧通过第一导料口(24)连通有存储腔(6),所述存储腔(6)内设置有收集机构。2.根据权利要求1所述的市政道路下水管道防堵装置,其特征在于,所述震动导料组包括滑槽块(9)、驱动杆(10)、导向滑杆(11)、过滤网(12)、导向套杆(13)、导向套筒(14)和复位弹簧(15),所述滑槽块(9)通过轴承转动连接于曲型轴(7)上,所述滑槽块(9)上固定连接有驱动杆(10),所述驱动杆(10)通过导向滑杆(11)滑动连接于雨水腔(5)的内部,所述驱动杆(10)的一侧设置有过滤网(12),所述过滤网(12)的一端通过转轴转动连接于雨水腔(5)的内部,所述过滤网(12)的一端固定连接有导向套杆(13),所述导向套杆(13)滑动连接于导向套筒(14)内,所述导向套杆(13)与导向套筒(14)的连接处设置有复位弹簧(15),所述复位弹簧(15)通过安装块(16)固定安装于雨水腔(5)的内部。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员:薛志祥
申请(专利权)人:无锡元一建设工程有限公司
类型:新型
国别省市:

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