一种提高复合材料进气道二次胶接质量和效率的方法技术

本发明专利技术属于复合材料加工成型技术领域，涉及一种提高复合材料进气道二次胶接质量和效率的方法。本发明专利技术提供的一种通过激光雷达或激光跟踪仪测量后建模提升复合材料进气道筒体和筋条实际二次粘接精度的方法。通过此方法可以在粘接前实施快速测量、快速建模，根据给实际状态与理论状态的比对，制定合理的筋条修整和粘接方案，保证粘接质量的同时，极大的提升了二次粘接的效率，避免了预装配过程中反复的试验和比对的工作量，提升了劳动生产率，降低工人的劳动强度。工人的劳动强度。工人的劳动强度。

【技术实现步骤摘要】
一种提高复合材料进气道二次胶接质量和效率的方法


[0001]本专利技术属于复合材料加工成型
，涉及一种提高复合材料进气道二次胶接质量和效率的方法。

技术介绍

[0002]复合材料进气道一般采用自动铺丝工艺完成筒体的铺放工作，再采用二次胶接工艺完成筒体和筋条的粘接工作，保证产品强度的同时，又满足飞机减重、抗疲劳等特性。然而，由于复合材料进气道筒体通常结构极其复杂，复合材料进气道筒体在制造过程中内部会产生较大内应力，在应力作用下会造成局部翘曲和回弹变形。此外，粘接用筋条由于曲率变化大，亦会出现上述问题。因此，在筒体和筋条粘接的过程中，会出现由于实际固化零件的状态与理论状态不一致，导致筋条定位不准确、筋条和筒体之间的间隙值差别较大，甚至满足不了粘接状态的要求。以往都是对筋条进行反复修整再比对，不断的调整筋条位置和筋条与筒体之间的间隙值，使其能够满足状态。由于筒体上需粘接的横纵筋条数量较多，逐根筋条的修整比对势必带来极大的工作量，造成效率的低下和粘接质量的稳定性不高，严重影响进气道的交付状态，由此产生的问题给后续装配带来极大隐患。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提高复合材料进气道二次胶接质量和效率的装置，其特征在于，包括进气道筒体工装及零件(1)、胶接定位工装(2)和激光跟踪仪或激光雷达(3)；所述的进气道筒体工装及零件(1)包括进气道筒体工装(1
‑
1)、筒体零件(1
‑
2)、旋转轴(1
‑
3)、定位座(1
‑
4)和环形筋条(1
‑
5)；所述的进气道筒体工装(1
‑
1)用作成型进气道筒体，在铺叠前组装完成，待零件固化后可拆卸，并能多次重复使用；筒体零件(1
‑
2)由于进气道筒体固化后产生零件变形因此上存在筒体理论型面(1
‑2‑
1)就是数模上的理论状态和筒体实际型面(1
‑2‑
2)即固化后实际生产零件的真实状态，两种状态不完全一致；旋转轴(1
‑
3)为支撑筒体工装，在铺叠时围绕其进行工装旋转，与定位座(1
‑
4)一起同时工作，在其上能准确定位数模理论坐标，亦可作为后续测量的基准；环形筋条(1
‑
5)由筋条理论型面(1
‑5‑
1)和筋条实际型面(1
‑5‑
2)组成；所述的胶接定位工装(2)包括定位销(2
‑
1)、支撑架(2
‑
2)、滑轨(2
‑
3)、固定座(2
‑
4)和筋条胶接工装(2
‑
5)；所述的定位销(2
‑
1)是用于定位胶接工装，保证筒体工装和筋条定位工装的相对位置关系；支撑架(2
‑
2)在胶接时支撑筒体工装；滑轨(2
‑
3)能使筋条工装在其上滑移，调节筋条和筒体之间的位置，保证间隙满足状态要求；固定座(2
‑
4)是整体工装的底座，在胶接开始前要将其调整水平，且工作中不发生偏移等情况；筋条胶接工装(2
‑
5)由可移动支架(2
‑5‑
1)和筋条定位工装(2
‑5‑
2)组成，可移动支架(2
‑5‑
1)能在滑轨(2
‑
3)上移动，并...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄炎，张永亮，石群，梁禄忠，
申请(专利权)人：沈阳飞机工业集团有限公司，
类型：发明
国别省市：