【技术实现步骤摘要】
一种方便对废料收集的汽车板材冲压模具及使用方法
[0001]本专利技术涉及冲压加工
，具体涉及一种方便对废料收集的汽车板材冲压模具。
技术介绍
[0002]冲压模具是在冷冲压加工中，将材料（金属或非金属）加工成零件（或半成品）的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具（俗称冷冲模）。冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
[0003]汽车板材在进行加工的过程中经常需要对其上方进行冲压工作，而在进行冲压的过程中便需要使用到冲压模具，现有市场上的冲压模具在进行使用的过程中，不便于将冲压后的废料进行取出收集，需要人工拿出，故而提出一种方便对废料收集的汽车板材冲压模具来解决上述所提出的问题。
[0004]为了解决上述问题，本专利技术中提出了一种方便对废料收集的汽车板材冲压模具。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于克服现有冲压模具不便于将废料取出收集的问题，提出一种方便对废料收集的汽车板材冲压模具，以解决上述技术问...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种方便对废料收集的汽车板材冲压模具，包括工作台（1），其特征在于，所述工作台（1）顶部固定连接有四个呈对角分布的复位弹簧（4），多个复位弹簧（4）的顶部固定连接有同一个冲压座（5），冲压座（5）顶部开设有进料口（6），进料口（6）后端内壁贯穿并转动连接有轴杆（8），轴杆（8）前端固定连接有排料板（7），排料板（7）的两侧均为L形结构设置，冲压座（5）和排料板（7）两侧的L形结构相互卡合，排料板（7）顶部开设有冲压口（9），冲压座（5）内开设有活动腔（16），活动腔（16）和进料口（6）相通，冲压座（5）的一侧开设有排料口（17），排料口（17）和活动腔（16）相通，活动腔（16）的底部内壁朝排料口（17）的一侧倾斜向下，轴杆（8）后端套设固定有第一连杆（10），第一连杆（10）底部转动连接有顶杆（11），工作台（1）顶部后端开设有嵌入槽（12），嵌入槽（12）底部内壁固定连接有第一弹簧（13），第一弹簧（13）顶部和顶杆（11）的底部固定连接，工作台（1）上设置有冲压机构，冲压座（5）连接有接料机构。2.如权利要求1所述的一种方便对废料收集的汽车板材冲压模具，其特征在于：所述接料机构包括接料板（22），冲压座（5）两端外壁靠近排料口（17）的一侧均转动连接有第二连杆（23），接料板（22）转动连接于两个第二连杆（23）之间，接料板（22）远离排料口（17）的一侧为L形结构设置。3.如权利要求1所述的一种方便对废料收集的汽车板材冲压模具，其特征在于：所述冲压机构包括冲压头（21），工作台（1）顶部固定连接有四个呈对角分布的导杆（2），多个导杆（2）的顶部固定连接有同一个顶架（19），顶架（19）底部固定连接有液压缸（20），液压缸（20）输出轴连接有压板（3），冲压头（21）固定连接于压板（3）的底部，冲压头（21）设置于冲压口（9）的正上方。4.如权利要求3所述的一种方便对废料收集的汽车板材冲压模具，其特征在于：所述压板（3）顶部开设有四个呈对角分布的开口，导杆（2）插设于对应的开口内。5.如权利要求1所述的一种方便对废料收集的汽车板材冲压模具，其特征在于：所述嵌入槽（12）前端内壁开设有限位槽（14），限位槽（14）内滑动连接有限位块（15），限位块（15）和顶杆（11）之间固定连接。6.如权利要求1所述的一种方便对废料收集的汽车板材冲压模具，其特征在于：所述活动腔（16）底部内壁开设有第一落料口（18），工作台（1）顶部开设有第二落料口（24），工作台（1）底部固定连接有排料通道（25），排料通道（25）朝着排料口（17）的一侧倾斜向下，排料通道（25）设置于第二落料口（24）的下方，第一落料口（18）、第二落料口（24）和冲压口（9）位于同一垂直线上。7.如权利要求3所述的一种方便对废料收集的汽车板材冲压模具，其特征在于：所述工作台（1）顶部远离排料口（17）的一侧开设有导向槽（26），导向槽（26）内滑动连接有导向块（27），导向块（27）顶部固定连接有定位板（28），定位板（28）截面设置成L形，导向槽（26）内转动连接...
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