一种船舶用便于伸缩的调节直梯制造技术

本发明专利技术公开了一种船舶用便于伸缩的调节直梯，包括多个依次串联并形成阶梯状的直梯和用于卡接直梯的连接装置，相邻两个直梯之间可相对运动并通过锁紧组件锁紧连接，连接装置的两端分别固定连接有一个夹紧装置，夹紧装置可选择性与外底板夹紧，夹紧装置包括夹紧板,与夹紧板平行设置的支撑板，与所述夹紧板、支撑板以及所述连接装置分别连接的连接板，以及与支撑板活动连接的至少一个压紧杆，压紧杆可相对于所述支撑板移动，并能将外底板压紧在所述夹紧板上。本发明专利技术在使用时，可以根据不同舱室调整直梯的长度，方便各种舱室的检验，操作简单，使用效果好。使用效果好。使用效果好。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶用便于伸缩的调节直梯


[0001]本专利技术涉及船舶
，具体为一种船舶用便于伸缩的调节直梯。

技术介绍

[0002]为对船体结构进行全面和近观检验和检查，必须设计合适的通道，但在部分压载舱、油舱等空间内，由于管路系统等布置多，空间狭小导致无法布置永久检验通道以供后期检验时对船体结构进行近观检验和检查。在此类空间内常规做法是使用便携式的铝制挂梯按放在舱室内以供后期检验。然后在部分有斜度的舱室内，单独的常规铝制挂梯由于长度固定，不能很好的适用于此类舱室。而且梯子的上端与船体分段外底板之间没有进行有效的固定，梯子容易发生大幅度的滑动或滑落，造成人员伤害。

技术实现思路

[0003]基于此，本专利技术的目的是提供一种船舶用便于伸缩的调节直梯，以解决现有直梯不能伸缩调节的弊端。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种船舶用便于伸缩的调节直梯，包括多个依次串联并形成阶梯状的直梯和用于卡接直梯的连接装置，相邻两个直梯之间可相对运动并通过锁紧组件锁紧连接，所述连接装置的两端分别固定连接有一个夹紧装置，所述夹紧装置可选择性与外底板夹紧，所述夹紧装置包括夹紧板,与所述夹紧板平行设置的支撑板，与所述夹紧板、所述支撑板以及所述连接装置分别连接的连接板，以及与所述支撑板活动连接的至少一个压紧杆，所述压紧杆可相对于所述支撑板移动，并能将所述外底板压紧在所述夹紧板上。
[0005]进一步的，所述锁紧组件的一端与其中一个直梯固定连接，另一端与另一个直梯可拆卸滑动连接，所述锁紧组件上设有卡紧件，所述卡紧件用于将所述锁紧组件与所述直梯可拆卸滑动连接后卡紧。
[0006]进一步的，所述直梯包括两根平行设置的纵梁和连接两根所述纵梁的横梁，所述纵梁的侧面沿其纵向设有多个连接孔，所述锁紧组件与所述连接孔连接。
[0007]优选的，所述锁紧组件包括固定板，所述固定板的一端与其中一个所述直梯螺栓连接，所述固定板的另一端与另一个所述直梯插销连接。
[0008]优选的，所述螺杆的一端穿过所述固定板抵在与所述插销连接的所述直梯的所述纵梁的前表面或后表面，另一端拧有蝴蝶螺母。
[0009]进一步的，所述压紧杆与所述支撑板螺纹连接，通过旋拧所述压紧杆，所述压紧杆能够相对于所述支撑板移动，并能够将所述外底板压紧在所述夹紧板上。
[0010]优选的，所述压紧杆靠近所述夹紧板的一端固定连接有压块(25)，所述压紧杆相对于所述支撑板移动时，能够驱动所述压块将所述外底板压紧在所述夹紧板上。
[0011]综上所述，本专利技术主要具有以下有益效果：本专利技术通过将多个直梯依次串联，并且相邻两个直梯之间可相对运动连接，使得多个直梯形成了一个可伸缩式直梯，在使用时，可
以根据不同舱室调整直梯的长度，通过夹紧装置与外底板活动连接，使梯子的上端与船体分段外底板之间需要进行有效的固定，以防止梯子发生大幅度的滑动或滑落，造成人员伤害。
附图说明
[0012]图1为本专利技术的结构示意图；
[0013]图2为本专利技术夹紧装置的结构示意图；
[0014]图3为本专利技术锁紧组件的结构示意图。
具体实施方式
[0015]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0016]下面根据本专利技术的整体结构，对其实施例进行说明。
[0017]如图1
‑
图3所示，本专利技术包括多个依次串联并形成阶梯状的直梯1和用于卡接直梯1的连接装置3，相邻两个直梯1之间可相对运动并通过锁紧组件5锁紧连接，连接装置3的两端分别固定连接有一个夹紧装置2，锁紧组件5的一端与其中一个直梯1固定连接，另一端与另一个直梯1可拆卸滑动连接，锁紧组件5上设有卡紧件，卡紧件用于将锁紧组件5与直梯1可拆卸滑动连接后卡紧，直梯1包括两根平行设置的纵梁和连接两根纵梁的横梁6。
[0018]锁紧组件5包括固定板52，固定板52的一端与其中一个直梯1螺栓54连接，固定板52的另一端与另一个直梯1插销53连接，插销53上设有用于卡紧的止块51，锁紧组件5还包括螺杆55，螺杆55的一端穿过固定板52抵在与所述插销53连接的所述直梯1的所述纵梁的前表面或后表面，另一端拧有蝴蝶螺母56，安装时，先将螺栓54分别穿过固定板52的一端与其中的一个直梯1，并拧紧螺母，然后确定另一个直梯1的高度位置，当直梯1的位置确定好之后，将插销53分别穿过固定板52的另一端与另一个所述直梯1，然后转动所述插销53，使插销53上的所述止块51与所述固定板52卡死。最后将螺杆55穿过所述固定板52抵在与插销连接的所述直梯1的纵梁的前表面或后表面，然后拧紧蝴蝶螺母56将螺杆55固定。
[0019]夹紧装置2包括夹紧板21、支撑板22、连接板23、螺母26以及至少一个压紧杆24，夹紧板21与支撑板22平行设置且彼此并不接触，夹紧板21、支撑板22以及连接装置3分别和连接板23相连，本实施例中，两个连接板23分别与连接装置3的两端连接，连接装置1与支撑板22分别位于连接板23的两侧，夹紧板21位于支撑板22的正下方。外底板3可置于夹紧板21与支撑板22之间并由压紧杆24压紧在夹紧板21上。
[0020]当使用直梯固定装置固定直梯1时，通过夹紧装置2与外底板4固定连接，外底板4对夹紧装置2以及与夹紧装置2固定连接的连接装置3进行固定及支撑，通过连接装置3上的卡接部与直梯1上的踏板卡接，实现连接装置3对直梯1的固定及支撑，进而实现外底板4对直梯1的固定及支撑，从而避免直梯1在使用时发生滑动。
[0021]尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例，但本具体实施例仅仅是对本专利技术的解释，其并不是对专利技术的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本发
明的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本专利技术的权利要求范围内都受到专利法的保护。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶用便于伸缩的调节直梯，其特征在于，包括多个依次串联并形成阶梯状的直梯和用于卡接直梯的连接装置，相邻两个直梯之间可相对运动并通过锁紧组件锁紧连接，所述连接装置的两端分别固定连接有一个夹紧装置，所述夹紧装置可选择性与外底板夹紧，所述夹紧装置包括夹紧板,与所述夹紧板平行设置的支撑板，与所述夹紧板、所述支撑板以及所述连接装置分别连接的连接板，以及与所述支撑板活动连接的至少一个压紧杆，所述压紧杆可相对于所述支撑板移动，并能将所述外底板压紧在所述夹紧板上。2.根据权利要求1所述的一种船舶用便于伸缩的调节直梯，其特征在于：所述锁紧组件的一端与其中一个直梯固定连接，另一端与另一个直梯可拆卸滑动连接，所述锁紧组件上设有卡紧件，所述卡紧件用于将所述锁紧组件与所述直梯可拆卸滑动连接后卡紧。3.根据权利要求1所述的一种船舶用便于伸缩的调节直梯，其特征在于：所述直梯包括两根平行设置的纵梁和连接两根所述纵梁的横梁，所述纵...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴家辉，赵政，石建强，
申请(专利权)人：中船广西船舶及海洋工程有限公司，
类型：发明
国别省市：